车子颠一次顶一下（汽车颠了一下什么后果）

本文目录一览：

• 1、车子颠一下就深一点
• 2、车子很颠,减震器没漏油这是什么原因?
• 3、今天车子一跟一跟的怎么回事
• 4、电动车骑起来上下颠簸是怎么回事?补了个内胎补丁后就这样了。应该怎么办...
• 5、车子颠一下就顶一下
• 6、车子颠簸感越来越强是为什么

车子颠一下就深一点

车子越厅孝来越颠进入越深的原因是轮胎不平衡导致的，第二个有可能是点火系统出现问题，第三个可能是油压不稳，第四个可能是悬挂系统故障。

如何避免车子一晃一晃进入的更深？首先，我们需要关注车辆的状态。车辆的电控系统是否正常运行，轮胎压力是否在正确范围内，车身是否处于平衡状态等。

一般出现这种情况有可能是油泵在被颠时影响了油泵供油，这是在颠簸的时候油管可能被震动了进不去油了，平稳一段时间过后有泵就好了然后就会提起速度的。这不是什么大问题这很正常。

一种是方向盘不正，但车辆可以保持直线行驶，此现象四轮定位按方向盘摆正，调整左右前束值即可。一种是松开方向盘后，方向自动跑偏，造成方向盘不正，此现象也需要四轮定位，同时检查轮胎气压、悬挂松动、车身水平等问题。

车子很颠,减震器没漏油这是什么原因?

1、避震器阻力减小、或者漏油完全失去阻力，汽车就会颠簸，不舒服。其实减震器也有工作寿命，并不是说不漏油就可以继续使用，感觉到避震差就该换了。

2、可能的原因：减震器本身弯曲等导致的，直接更换就可以了。减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。

3、减震回弹慢但没漏油是减震弹簧出现了损伤。汽车减震系统最重要的组成部分，在驾驶汽车的过程中，减震器主要承担者吸收车辆行驶时因路面不平而产生的震动，为车内的驾乘人员提供一个良好的乘车环境。

4、汽车减震器修复 最后，减震器在实际使用中会有发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞而产生的，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

5、汽车减震有问题，建议去4S店检修。减振器是汽车使用过程中的易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减振器经常处于良好的工作状态。

6、另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

今天车子一跟一跟的怎么回事

大多都是轻微拖过底而导致护板变形引起的，护板变形后，距离排气管非常近，甚至紧挨着排气管。因为排气管是悬吊在车底下的，所以当加油门或者走颠路时，排气管会晃动，晃动后就会与护板相互碰撞摩擦而发出异响。

点火系统故障，如火花塞、点火线圈、气缸管路泄漏、线路故障等。火花塞、点火线圈等的问题。油路故障，油路的供油压力低。

您好。有二个原因。一是可能有一个刹车抱死，或者是多个。在低速行驶是有顿挫感的。二个是汽车的怠速不稳定。去修理厂看下。

电动车骑起来上下颠簸是怎么回事?补了个内胎补丁后就这样了。应该怎么办...

车轴里的钢珠损坏了，换下钢珠就好了。车胎充气太满，也会颠簸，建议公路骑百分之95的气；土路或不平整的路，百分之80就可。车胎严重不足，也会颠簸，检查是否破胎或慢撒气。

是轮毂或者轴有问题。如果轮胎表面没有鼓包，轮胎的气压也正常，把大脚打起来转动轮胎，或者人坐在上面慢慢走动，一个人在旁边观察。颠簸的原因可能是轮圈不圆或轮胎没有上到位导致的，要视控制器的功率大小而定。

电动车骑快了后面一颠一颠的是因为车圈歪了。如果没有怎么变形，辐条换下平圈，然后调圆了再上内外胎；若变形严重，外壳通常用铸铝制造，需要更换后轮。车胎有鼓包。电动车胎鼓包是没有办法修复的，只能是更换新的轮胎。

车子颠一下就顶一下

1、汽车跑平路一颠一颠的原因1四轮定位失准四轮定位指的是车轮的前束角外倾角以及主销的前倾角内倾角，当这些角度发生改变，轮胎的接地面汽车的推力线就可能发生改变2避震器故障避震漏油带来的就是避震无法拉。

2、，轮胎动平衡。轮胎动平衡没做好的车子，在某些特定的速度下，会产生比较强烈的共振，比如有的车在开到110的时候，会抖的厉害，但速度高于110或者低于110的时候，抖动就会消失或者减轻。2，四轮定位。

3、一般出现这种情况有可能是油泵在被颠时影响了油泵供油，这是在颠簸的时候油管可能被震动了进不去油了，平稳一段时间过后有泵就好了然后就会提起速度的。这不是什么大问题这很正常。

4、如果发现车子在平路上一颠一颠的，那一定要注意了。首先要降低速度，然后找到最近的临时停车位。下车检查车胎是不是发生了故障。如果确实是车胎发生了故障，必须马上处理。不然造成的后果是不可估量的。

5、轮胎没上正，有的轮胎尺寸偏大，装上后转起来不是圆的，导致车子骑行中颠簸，转一圈颠一下，车速越快，感觉越颠。

6、有可能是发动机和离合器的问题。从安全的角度来看，最小的可能就止发动机的问题了，有可能是火花塞坏了一个，导致单一气缸突然不工作，这样曲轴和连杆受力不均匀，长时间继续使用活着高转速，特别伤发动机。

车子颠簸感越来越强是为什么

四轮定位没有做好。四轮定位没有做好的车会令车轮内倾角、前倾角和外倾角出现改变，车辆在低速时就会出现明显颠簸感；悬挂出现故障。

如果是车身抖动，那可能是火花塞、点火线圈等故障，如果是方向盘抖动那需要做轮胎动平衡。

点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

当车辆颠簸感突然变强时，我们需要进行以下测试： 轮胎 。当胎压较低时，车辆的轮毂会直接接触地面，此时车辆的减震效果会明显变差。减震器。弯腰查看轮毂中的减震器是否漏油。

轮胎不平衡导致车辆平路行驶有颠簸感。一条轮胎通常是由钢圈和橡胶胎组成，而因为材料以及加工等方面的原因，钢圈和橡胶胎的质量并不可能均匀，高速旋转时就会抖动得非常厉害从而产生颠簸感。

车子行驶过程中整体有颠簸感的几种原因 轮胎不平衡：轮胎通常是由钢圈和橡胶胎组成，在行驶过程中高速旋转时就会抖动得非常厉害从而产生颠簸感。