1、发行国家不同:国2国3和欧2欧3都指的是排放指标,但国2国3是国内第三批的排量标准。欧2欧3是欧洲第三批的排量标准。内容不同:国3标准里强制要求安装OBD,而欧3标准里没有强制要求装OBD。
2、欧一 欧二 欧三和国三都是摩托车排放标准,并不是哪一个厂家的事情。实际上应该叫国二和国三,只是他的标准近似于欧三标准,所以人们都习惯的成为欧二 欧三标准。巧格欧二版本的价格6500元左右,欧三的7500元左右。
3、欧1和欧2即欧洲一号和欧洲二号这些都是环保标准,规定了尾气排放中有害气体的含量,我国实际的是国国二等标准,它是参照欧洲标准制定的,但有些方面比欧洲标准还略严格些。
4、欧欧二和欧三都是机动车尾气排放的标准,即尾气中有害气体的多少,与车本身的质量性能好坏基本没有关系。我国从2005年起开始对摩托车实施欧二尾气排放标准,同时停产了尾气不达标的欧一标准车。
1、欧一欧二欧三不是国一国二国三。发行国家不同:国2国3和欧2欧3都指的是排放指标,但国2国3是国内第三批的排量标准。欧2欧3是欧洲第三批的排量标准。
2、欧一 欧二 欧三和国三都是摩托车排放标准,并不是哪一个厂家的事情。实际上应该叫国二和国三,只是他的标准近似于欧三标准,所以人们都习惯的成为欧二 欧三标准。巧格欧二版本的价格6500元左右,欧三的7500元左右。
3、欧二欧三和国二国三分别是欧洲和中国实施的汽车排放标准**。欧二欧三标准是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准。
年生产的雅马哈天剑125摩托车是欧一排放的,也就是国一排放标准。我国摩托车的排放标准是参照欧洲排放标准制定,但有些指标比欧洲排放标准还要更严格一些。
所谓的国二与欧二是一个意思,欧二和欧三也是一个意思。它们都只是尾气排放中所含污染物的不同,其他方面基本没有什么区别。
欧一的时候玩技巧,但是市面上只有二手的了2冲程战车,欧二国三都是4冲程的,国二的适合改装些,国三只能代步,因为什么国二国三就是更加的节能环保,环保了就是降低排放,排放降低自然变得肉了。
雅马哈禧发EU2(即欧二)和EU3(欧三,国内正确的称呼是国三)都有,国三是参照欧三标准制定的,但某些方面比欧三更严格,它是一般机动车尾气的排放标准,限定的是尾气排放中有害气的含量多少。
雅马哈摩托车的欧二和国二在这里是一个意思,只是叫法不同而已。欧二是欧洲二号标准的简称,是一种机动车尾气的环保标准,限制了尾气排放中污染物的含量。
楼主您好: 是欧2和国三3 欧二就是排气要求满足欧洲2代的排气标准,欧二的车子比较有劲,而且在车子的右面护板下有欧二器。国三的目前电喷的还很少,电喷是电喷器,化油器是化油器,请不要被别人误导。
有话要说...