1、特斯拉车型如果再降一万两万可能对局面的影响不大,如果能够拿出三万的力度,媲美历史最低价格,那别说新势力车企受到冲击,传统燃油车的日子也不会太好过。
2、因为时隔一年,特斯拉也来打“价格战”了。如果说以前的保险优惠只是试水,那真正表明态度的还是10月24日,旗下车型先后官宣降价,最高降幅都能达到7万,优惠后Model 3的门槛又到了259万,Model Y又到了289万。
3、月14日,特斯拉官微宣布即日起,Model Y长续航版起售价从339万元调整为299万元,Model Y高性能版从339万元调整为399万元,较降价前优惠了4万元。
4、时间来到下半年,著名“鲶鱼”特斯拉又出来搞事情了。近日,特斯拉在其官网及社交平台宣布,用户购买全新Model S/X两款车型现车,即可享受5万至5万元不等的优惠福利。
5、其中,ModelY长续航版降价幅度最大,降幅7万元或37%;Model3后驱版本降幅最小,为4万元或5%。
所以说啊,特斯拉连续两次降价的原因是多方面的,市场竞争压力不断挤压特斯拉的一个销量,特斯拉优秀成本控制使得特斯拉能降敢降,市场需求变化和战略规划也是特斯拉降价的重要原因。
业内人士分析称,特斯拉在降价后接连推出促销方案,有两方面原因,一是9月以来上海超级工厂完成产线升级,产能预计达100万-110万辆,大幅提升;二是9月以来国内需求走弱,叠加造车新势力竞品逐步推出,使得竞争加剧。
特斯拉价格调整的原因有很多,其中最主要的原因是市场变化。随着电动汽车市场的竞争越来越激烈,特斯拉不得不调整价格来保持市场竞争力。此外,特斯拉还在不断优化生产和供应链,降低成本,这也是价格调整的原因之一。
不断降价的特斯拉,就是要依靠大牌打折的理念,吸引韭菜们上车。除了AP。AP是Auto Pilot,自动驾驶的缩写。特斯拉把自动驾驶分成两个不同的模块,最基本的AP功能包含在车价内,让用户能够体会到有限的自动驾驶。
而特斯拉之所以会选择降价,就是希望通过价格优势来击垮自己的竞争对手,因为只有在竞争对手遭遇惨败之后,特斯拉的发展才会变得越来越好。特斯拉降价的背后确实说明马斯克想要收割市场。
1、马斯克在回应特斯拉降价争议时表示,特斯拉价格调整是为了更好地满足消费者需求和应对市场变化。他还表示,特斯拉将继续不断优化生产和供应链,降低成本,提高产品质量和性能,以满足消费者对高质量电动汽车的需求。
2、换句话说,特斯拉不仅不会停止降价,而且还会加大降价力度。小结:特斯拉的频繁降价,看似有些疯狂,但其实绝对不是简单的“以价换量”,背后的销量、利润以及控制成本的能力,都是不能忽略的。
3、特斯拉要降价,这个可导致国际市场剧烈波动,因为如果特斯拉真的降价销售了,那原来40万 50万的车,变成30万了,甚至说特斯拉也推出一款新的车子,20万就能买到,但是一下子就不一样了。
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