理想L7不充电油耗高吗（理想one不充电能跑多远）

本文目录一览：

• 1、理想L7车主试驾新摩卡!插混大5座SUV新选择?
• 2、跟里程焦虑说拜拜!新车续航1000km起,油耗4.9L!
• 3、理想L7评测,把钱花在刀刃上,空间实用、配置拉满?
• 4、理想L8新OTA,低电量不再一条虫,代价是油耗破10L?
• 5、理想汽车需要充电吗?

理想L7车主试驾新摩卡!插混大5座SUV新选择?

和理想L7来对比的话，新摩卡确实会更省一些。主要有两个原因，一是因为L7尺寸更大、更重一些。第二就是新摩卡DHT-PHEV的插混系统发动机是能直驱车轮的，其次这套混动有2挡变速箱，对燃油经济性有一定帮助。

乘坐空间方面，作为一台中大型SUV，理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后，头部空间有两拳。保持驾驶位不变，体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间为两拳以上，非常宽裕。

有所短必有所长，从一开始即以用户思维来设计的理想L7在空间设计，细节处理会更人性化一些，也就是它会有那么多用户的成功基础。

在该市场中，搭载增程系统的理想L7以及使用插电混动系统的比亚迪唐和护卫舰07均有着不错的市场表现，除了这几款车型以外，也有一些实力很强但被市场低估的产品。

动力部分，新摩卡DHT-PHEV依旧采用DHT插电混动系统，一台5T的发动机，配合集成了电机的DHT两档变速箱，搭载34度的电池。系统最大功率291千瓦，最大扭矩570牛米。官方数据方面，零百加速3秒，WLTC纯电续航175公里。

跟里程焦虑说拜拜!新车续航1000km起,油耗4.9L!

其中插电式和增程式驱动方式产生的初衷就是解决纯电车型里程焦虑的问题，懂哥也觉得这两种驱动方式将会是当下汽车电气化进程中的过渡，下面懂哥给大家整理了几款市场上主流车型，续航轻松上1000km，彻底消除里程焦虑。

续航方面，AION LX Plus搭载144kWh的三元锂电池组，能量密度为205Wh/kg，CLTC综合工况续航里程为1008km。蔚来ET7 续航里程：1000km。

其标准版纯电续驶里程可达105km，综合续驶里程超过1000km的优异续航表现。在油耗方面，星途追风ET-i的表现尤其抢眼，综合油耗可以达到1L/100km，馈电油耗可达8L/100km。

在满油满电状态下，瑞虎8 PRO新能源的综合续航里程能够达到1000km+，76L/100km的综合油耗也比纯燃油车地很多。出趟远门不用像电车车主一般时刻关注电池剩余电量，更不用在高速服务区等待为数不多的充电桩。

动力方面，拿铁将成为首搭5T 柠檬混动DHT的车型，系统总功率达到175kW，最大扭矩530N·m，与之匹配的将会是DHT130混动变速箱，使其0-100km/h加速仅用5s，同时油耗仅9L/100km，满油满电续航将超1000km。

理想L7评测,把钱花在刀刃上,空间实用、配置拉满?

发动机最大功率113kw，电动机总功率330kw，纯电续航175km，WLTC综合续航1100km。不过实测下来的油耗较高，百公里油耗接近8L，这在新能源汽车当中可以说是十分高的了。

尽管价格表现上，二者是针尖对麦芒，但在感知水准上，理想L7的高配版本和蔚来ES6在横向对比上，算力相对弱、探测距离相对短，同时在小场景上因只有1个毫米波雷达，对侧向和后向的识别上短板相对明显。

首先在价格方面，奥迪Q5L的指导价是368-488万元，而理想L7的指导价则为398-398万元。

从尺寸来看，理想L7表现最佳，其次是问界M岚图FREE，而且问界M7是三车唯一的六座车，布置座椅会占据一定空间，加上轴距最短，实际乘坐空间最小。

理想L8新OTA,低电量不再一条虫,代价是油耗破10L?

1、我们就以理想L8为例，在电量充足状况下，它的城市综合油耗为6-7L/百公里，低电量状态下的综合油耗要超过8L/百公里，更为极端的低电量高速油耗则要超过9L/百公里。

2、根据真实车主和部分媒体的实际体验反馈，理想L8在日常行驶过程中，非亏电状态下的真实油耗为百公里7-8L，而亏电油耗则是百公里9-10L。显然，在长途高速行驶时，理想L8的经济性优势就没有锐界L明显了。

3、据统计可知，理想L8亏电状态下平均油耗为9-10L/100km，而若是在电池电量健康的状态下，平均油耗可低至5-6L/100km，考虑到二者之间动力差异较大，所以在当下，传统燃油动力的技术壁垒已不再可靠。

理想汽车需要充电吗?

理想one需要充电，该车是一款增程式新能源汽车，是在纯电动汽车的基础上装备了一个小型辅助发电机组，以备电池电量不足时为其充电。理想one不充电也是可以行驶的，只是油耗会相对较高，本身“增程式”的优势就没有了。

李灿开车不用充电，但是油耗会比较高。李给自己贴上了“增程”电动车的标签，这其实是一种“混合”车。李生产哲学：李是李想创办的新能源汽车公司，成立于2015年7月。李源于对用户需求的考虑和对技术研发的投入。

只是油耗会相对较高，而本身“增程式”的优势就荡然无存了。所以为了车不至于太疲劳，建议停车休息并充电。因为增程式发动机启动之后，主要之能维持电池组的健康电量状态。想要完全充满，需要使用到充电桩或者便携式充电器。

理想one利用发动机可以给电池充满吗 不能！发动机的电量优先传输至电机，多余的电量才会给电池充电。增程式发动机启动之后，主要之能维持电池组的健康电量状态。想要完全充满，需要使用到充电桩或者便携式充电器。