特斯拉19万为什么不让卖（特斯拉为什么禁止转卖）
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特斯拉的委屈,谁能懂?凭本事降价,中国车企不答应!
1、年初，特斯拉国产Model 3和Model Y大幅降价，随后，友商们迫于市场压力开始跟着降价，这波降价潮甚至蔓延到了3月的燃油车市场。特斯拉之所以能不断进行价格调整，是因为背后有一套成本控制机制。
2、值得一提的是，特斯拉是唯一参加的外资背景车企，反而之前价格战打得猛的合资没有参加。这样的安排，针对性不要太明显。明眼人都知道，这里最不怕降价的就是特斯拉。
3、国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。
4、国产车企会选择跟风降价。之所以会这样讲，主要是因为很多车主本身非常认可特斯拉这个品牌，同时也会把特斯拉当成最好的新能源汽车来看待。当特斯拉都开始主动降价的时候，很多车主自然会优先选择购买特斯拉的车辆。
5、有一说一，这次国内的车企肯定不会跟着特斯拉一起降价了，因为再降价只能亏本卖车了。
一言不合就降价,更让韭菜“恼火”,硬核拆解特斯拉降价之谜
早在今年1月份，某知名金融机构对特斯拉model 3的生产成本进行了估算，按照前期计划，假如特斯拉上海工厂年底完全实现100%的国产，特斯拉的售价还可以降低27%至34%。
国产后的特斯拉Model3一共降价4次，从原来补贴后价格以358万元降到了现在的299万元。虽然每次降价幅度并不大，但是积少成多，已然是影响到了自身品牌高度。
月6日，特斯拉Model3与ModelY迎来价格调整，最高降价8万元。其中，Model3起售价降至299万元，成为历史最低售价的特斯拉车型；ModelY起售价降至299万元。
特斯拉每次降价，都会引起轩然大波。老车主不满，是因为新车刚到手没多久，价格就松动，心理上会不舒服，有一种被“割韭菜”的感觉。
但是特斯拉降价后，性价比直线上升，让很多其他的造车行驶，例如蔚来小鹏等黯然失色，因此特斯拉愿意以割韭菜的方式进行降价。
于是，特斯拉就跟韭菜耗上了。而此次降价，之前喊着真香的特斯拉车主同样成为了韭菜，正所谓螳螂捕蝉黄雀在后，甚至连吵得沸沸扬扬的拼多多上官方补贴的特斯拉Model 3（补贴价：218w），都比现在官网卖的都要贵。
特斯拉19万为什么不让卖
1、特斯拉19万为不让卖，因为特斯拉是工厂直销模式，价格都是厂家定的。
2、据了解，目前市场上存在一些不良商家在售卖特斯拉的同时，会提供虚假服务，或者以次充好。因此建议消费者谨慎购买，选择正规渠道或官方授权经销商线下或者线上购买，避免被骗。
3、原本可免费使用的超级充电站，在19万元以下的车型中是不再享有免费服务的，而车主还需要购买充电卡方可使用充电站充电。
4、没有人卖二手特斯拉的原因：特斯拉本身新车价格高、目前新能源车贬值快，车主想卖高价，车商不愿意去收二手的特斯拉。特斯拉，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板及储能设备。
5、可对于供不应求的特斯拉来说，一言不合就降价，且一降再降，到底是为什么呢。
6、为什么？因为特斯拉是少有的采用直销模式的车企，价格完全透明，张李王五的提车价跟你是一样的。
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