DMi保养就是一个坑（DMi保养就是一个坑吗）
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dmi保养和燃油车保养的区别
传统燃油车和新能源汽车的保养方式有很大的不同。首先，燃油车需要更频繁地进行保养，一般在行驶一定的公里数或者时间后需要进行一次保养，包括更换机油、滤清器等部件。
保养、维修费用可能会比较高 由于DM-i车型分别搭载了发动机和电机，所以车辆的动力系统结构比较复杂，一般来说结构越复杂的系统发生故障的概率也会越大，而车辆在日后的保养、维修时可能需要花费的费用也比较多。
成本较高：dmi混动汽车的发动机成本要高于汽油发动机，因此，同样车型下的混动版要比汽油版贵一些。维护保养：dmi混动汽车需要定期检查和维护电池系统，保养成本相对较高。
跟普通燃油车保养大致相当。 但是跟纯燃油车不同的是，宋PLUS DMi多了一个EHS专用齿轮油，需要每四年或者60000km换一次，算是一笔额外的花费。
秦plusdmi维护主要包括五点：机油：机油是最常规的保养。如果长时间不换机油，会让车辆在踩油门时感觉沉闷和别扭。换了油之后基本就能好了。三级过滤器：包括机器过滤器、空气过滤器和蒸汽过滤器。
以下是两个车的区别，要看自己喜欢哪个了。 双擎版 驾驶感受更倾向于电动车，油门更平顺。 DMI燃油经济性更高，如果每年开的多，几年时间能省回几万块。
秦plusdmi保养
1、比亚迪秦厂家规定首次保养是在3500公里或者6个月，此后每隔7500公里或者12个月保养一次。首次保养以及第二次保养免费。其后每次小保养的费用372元（机油282元/4L，机油滤清器40元，工时50元。工时费各个地区可能存在差异）。
2、比亚迪秦PLUS DM-i的常规保养周期为12个月或7500公里，车辆每行驶7500公里就需要进行一次小保养，每41000公里进行一次大保养。秦PLUS DM-i，是比亚迪王朝系列旗下的一款紧凑车型。
3、秦plusdmi保养里程：设置车辆保养里程；保养里程功能开启，若保养即将到期或者已经到期，当整车上电到ON挡，信息显示屏上会显示相应的提示信息；每隔24个月或HEV里程（油里程）7500km进行一次全车保养。
4、公里或1年。根据查询太平洋汽车网得知：dmi的首次免费保养里程时间为3500公里或3个月，之后的每次保养周期一般为7500公里或1年，以先到者为准。比亚迪秦主打10w级紧凑型轿车，其特点是低油耗，秦dmi是混动车型。
dmi系统维修麻烦不
好修电击消磁比较严重一点，开车到4s店进行维修。
宋plusdmi不能自己维修。因为宋plusdmi是新能源混动车，车辆的电路特别的复杂，自己不是专业的车辆维修技师，一旦有不懂的地方，很容易把车修坏，甚至是更严重的后果，所以宋plusdmi不能自己维修。
dmi更保值。dmi车型叫做混动车型，在发动机基础上增加了发电机，能够动力减少能耗，不用担心后期故障没法修，原理和燃油车相似，长途没有里程焦虑。纯电动车型动力耗能高，出现故障维修较为麻烦，长途运行时充电困难。
比亚迪秦pulsdmi动力系统故障可以修好。VDS读取故障，车辆故障码都是通讯故障的历史故障，没有当前故障码。根据历史故障码分析，可能是CAN网络本身问题，也可能是低压电池馈电，电压过低出现的通讯故障。
不要。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
如果您的比亚迪宋PlusDMI充电模块（电池管理系统）出现了故障，建议您立即联系比亚迪4S店或认证的维修店进行维修和更换。因为更换和维护动力电池需要严格的技术和安全要求，一般不建议散修或私自更换。
宋prodmi致命缺点
宋prodmi的致命缺点有：价格昂贵、维护保养成本高。价格昂贵：宋Prodmi的售价较高，无法满足一些预算有限的消费者的需求。这使得它难以与一些更便宜的品牌竞争，从而限制了其市场销售。
宋ProDMi致命缺点：纯电续航里程太短、刹车踏板太硬。
在数据上领先同级别多款车型但看起来一点也不美观，反而拥有了当下奢侈品牌的全新动感造型主副驾驶均为电动调节，相关车型还支持主副驾驶座椅通风加热其次宋ProDMi的电源系统与宋PLUSDMi相同所以这次宋plusdmi的试驾过程。
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