虽然两种电池都有自己的优点,但是从续航里程来看,特斯拉要更出色一些。此外,特斯拉还在自动驾驶技术方面拥有很大优势,可以实现高级别的自动驾驶,而蔚来汽车在这方面则还比较落后。
维护成本较高 最后一个是蔚来ES6车主反应的问题,就是该车的维护成本较高。虽然蔚来提供了质保服务,但是在零部件的更换和维修过程中会收取一定费用。由于蔚来尚未建立完善的服务体系,一些车主感到非常被动和无助。
其次,蔚来ES8的充电难度不小。因为目前国内的充电桩建设尚不完善,不少人在出行时难以找到可用的充电设施,或者需要排队等待。这给使用体验带来了不小的影响。而且,蔚来ES8并不支持直流快充,这也降低了它对用户的吸引力。
蔚来好。首先,特斯拉和蔚来的车型定位都是中高端,但蔚来对标的却是BBA,对大部分消费者来说,价格是偏高的。从目前的车型来看,几乎最便宜的蔚来都比特斯拉贵。所以预算较低的时候,特斯拉会有更多的选择。
前段时间就有小伙伴表示后悔花几十万买蔚来汽车了。
更严重的是,在部分车主遇到问题时,蔚来只是提供了最基本的服务,缺乏有针对性的解决方案,这使得需求未得到满足,使消费者深感失望。
总之,蔚来买了后悔死了这句话,确实在一定程度上反映了部分消费者的真实感受,也是一种警醒,提醒我们在购车时需要谨慎思考。
尽管蔚来公司在短时间内迅速获得了成功,但是对于购买蔚来汽车的消费者来说,他们的实际使用体验往往存在诸多问题,这也导致了许多消费者的不满和后悔。蔚来ES8的外观设计很漂亮,但是有些外部构件的质量却让人无法忍受。
其次,蔚来ES8的充电难度不小。因为目前国内的充电桩建设尚不完善,不少人在出行时难以找到可用的充电设施,或者需要排队等待。这给使用体验带来了不小的影响。而且,蔚来ES8并不支持直流快充,这也降低了它对用户的吸引力。
如果再加多一点,百公里成绩缩短到恐怖的47秒环顾整车,蔚来真的没有什么会让人买了后悔死的地方,如果你真的后悔了,蔚来在今年年初上市了一个二手车官方回购政策,以高于市场的二手车价格回收,保障了蔚来二手车的。
不建议买蔚来的原因如下:机车系统不流畅:机车系统运行时,很多用户反映会出现卡顿、反应慢甚至黑屏的情况。如果开车时需要开启某项功能,那么驾驶体验会比较差,系统卡顿慢也会有一定风险。
1、不建议买蔚来的理由是:实际续航里程较短,车身太大。实际续航里程较短 由于蔚来旗下的车型尺寸和车重都比较大,同时电控系统和电池管理系统也算不上优秀,所以车辆在正常行驶时电耗会比较高。
2、因为汽车的续航能力会受到很多因素的影响,如行驶速度、路况、空调温度等等。这就要求用户在使用过程中需要更加谨慎,否则很容易出现“路上耗电,充电点又没有”的状况。最后一个问题是,蔚来ES8的内饰设计并不令人满意。
3、续航里程不够理想 首先是蔚来ES6的续航里程。据悉,该车能够跑600KM,这似乎离我们的日常需求已经足够,然而实际情况并非如此。尤其是在冬季或者长途出行过程中,很容易导致续航里程不达标,让人倍感不适。
4、不购买原因 拥有一颗强大的心 对大部分人来说,要下定决心买一台蔚来应该是比下决心买一台同价位燃油车更难的。
不建议买蔚来的理由是:实际续航里程较短,车身太大。实际续航里程较短 由于蔚来旗下的车型尺寸和车重都比较大,同时电控系统和电池管理系统也算不上优秀,所以车辆在正常行驶时电耗会比较高。
更严重的是,在部分车主遇到问题时,蔚来只是提供了最基本的服务,缺乏有针对性的解决方案,这使得需求未得到满足,使消费者深感失望。
续航里程不够理想 首先是蔚来ES6的续航里程。据悉,该车能够跑600KM,这似乎离我们的日常需求已经足够,然而实际情况并非如此。尤其是在冬季或者长途出行过程中,很容易导致续航里程不达标,让人倍感不适。
加速不够线性 不知道是想要营造强劲的加速体验还是说缺乏调教经验,蔚来汽车即便是在标准模式下加速都不够线性,稍踩一脚加速踏板就会有种窜出去的感觉,驾驶员没有掌控好右脚力度的话,乘客会容易感到头晕和不适。
蔚来电池虚标很严重,一年掉价20w,一己之力拉低了整个电动的保值率。并且蔚来烧的钱,大部分投入生态,技术全靠买。
有话要说...