特斯拉一年养车费用是20700元。特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。
其实你买了这辆车之后,就已经考虑过保养问题了。据一些车主介绍,每个月光收费600元,每年的费用大概在2-3万元,所以特斯拉司机的年收入大概需要20多万元,相当于养了一辆豪车。
年10月26日,外媒Electrek报道了一辆行驶里程10万英里特斯拉Model3的使用成本及它的电池衰减情况,长续航版Model3,行驶10万英里,使用成本只有47311美元,其中还包含充电费用。
保养费 特斯拉整车质保四年或8万公里,一般每隔一年或两万公里检查保养一次,根据特斯拉的“车辆保养维护计划”可知,单次保养的费用为1700元左右,比同级别的燃油车要省钱。
买一辆特斯拉Model 3 2022款 后轮驱动版,一年行驶2万公里,要在它身上花费约2656元的电费、6975元的保险费用、871元的保养费用,以及1000元的其他费用,平均每年总开销为11,502元,月均支出959元,日均支出35元。
现在电车的性能和智能功能已经完全和油车不相上下了,而且品牌选择性越来越多,喜欢科技感的可以选特斯拉小鹏,不想改变驾驶习惯的可以选大众比亚迪,任君挑选。
上周六,首台Cybertruck量产版终于从特斯拉得克萨斯州工厂生产线上缓缓驶下。自2019年11月正式发布以来,Cybertruck进行了多次修改和推迟延期,尽管如此,截至2022年底,该车预订量已经超过160万辆。
年11月22日,特斯拉发布了旗下电动皮卡车Cybertruck,该车凭借着赛博朋克的机甲设计风格,吸引了众多消费者的关注。
月15日,特斯拉官方表示,品牌首款皮卡车型Cybertruck已经在德州超级工厂下线,马斯克对此表示祝贺。
日前,特斯拉在社交媒体上公布,其纯电动皮卡车型Cybertruck量产版正式下线。在顺利量产后,新车预计将在今年第三季度末开启交付,未来计划年销量为25-50万辆,入门价格或将低于4万美元(约26万元人民币)。
1、月2日,据财联社报道,特斯拉首席设计师弗兰茨·冯·霍尔扎森在特斯拉投资者日上表示,CyberTruck将在今年问世并于2023年夏季开始小规模量产。
2、近日,特斯拉官方宣布,对中国大陆地区销售的 Model 3 及 Model Y 车型进行价格调整。售价调整后,Model 3 和 Model Y 的起售价分别为 259 万和 289 万元人民币,这也是特斯拉今年首次对旗下车型进行降价。
3、特斯拉CEO马斯克表示,全球通货膨胀或许呈现下降趋势,因此更多特斯拉产品的价格也将呈下降趋势,其中的“更多特斯拉产品”显然包括Model Model Y、Model S、Model X等主力车型。
4、Model S和Model X是特斯拉旗下两款高端车型,售价都接近100万元起,如今降价力度还不到10万元,这似乎还是差点意思。不过,能买这个价位车的人,估计也不会在乎这点优惠吧。
5、Model Y长续航版降价4万,售价为299万元(降至30万以下)。Model Y高性能版本降价4万,售价为399万元。Model Y后轮驱动版价格维持不变,售价为239万元。
它是全新的Roadster车型,该车的售价在官网是25万美元,约合人民币160万人民币,它是有史以来特斯拉最贵的车型,Roadster Founders Series版特斯拉只限量1000台,所以此次下架应该意味着它的订单已经达上限,故而封单。
-160万 路虎揽胜 厂商指导价:1480-3380万 中网由一个个扁长方形连接构成。鹰眼式大灯没有太多变化,前唇则变成了银灰色的金属装饰。
特斯拉120万的车是ModelX这款:外观方面,新款ModelS的前脸延续了封闭式设计,下格栅采用了贯穿式设计且开口较大,拉伸了整车的宽度。
ModelX ModelX是一款SUV,但重心比普通SUV要低。更像是一款介于SUV和轿跑之间的跨界车,类似于宝马X6。外部的主要特点之一是鹰翼门在后方。
如果对纯电车型使用场景有限这点有顾虑,那么长安欧尚X5PLUS也是这一价格区间值得考虑的产品,欧尚X5PLUS是一款紧凑型SUV,最近新增了乐享型这一配置。
大众朗逸。这里说的是朗逸自然吸气的版本,这款车搭载了5升自然吸气发动机,最大马力113匹,匹配6挡手自一体变速箱,非常可靠,家用的话动力足够用,空间大,油耗能在6到7个左右,省油耐用。
十万想买大众,超多人都倾向于朗逸这款车,目前2019款的入门版,降幅较大,十万买朗逸不是问题。优化后的前脸设计,视觉效果非常大气,看上去就比较高级,2688mm的轴距也能满足日常出行所需。
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