雅马哈xj600（雅马哈xj600cc摩托车）
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雅马哈xj600,94年的车,大概售价是多少?
不能。十多年的雅马哈摩托车价格受到多种因素影响，包括品牌、车型、保养状况、行驶里程等。原价在2万到3万之间，600元人民币可能无法购买一辆十多年的雅马哈摩托车，因为摩托车的价格通常在数千元至数万元不等。
台湾光阳的Xciting250在中国也有正式代理，裸车按不同配制售价在四万五至五万之间。YAMAHA 卖得最贵的当属YBR250，风冷单缸电喷发动机，前碟后鼓式刹车，国三售价两万六千元人民币。
雅马哈XJR400，这摩托停产很多年了，没有新的，通常很难买到车况好的。二手要看车况和生产年限，大约8千到5万之间。现在日本的摩托，都是大排量的，大多是600cc以上的。
年出厂，卖9000多的也就只有最高配版的雅马哈天剑了，不过一般当时天剑中最贵的也只要八千多，后来的劲悍太子等当时也还没有生产，其他的也只有踏板车能卖到九千多，但产地是在湖南株州，统一由雅马哈销售。
主要看实际车况、累计行驶里程、手续是否齐全、当地二手踏板车的总体行情等而定。如果车况良好、手续齐全、行驶里程不多，再结合现在迅鹰125新车的价格，大约还能值三千元左右，这个价格只能供参考，实际还会受很多条件的影响。
此年份的车大概价格在2000左右。2013年出厂的雅马哈迅鹰摩托车，如果只从车况和行驶里程来说，2000元的价格是可以的，但如果当地对摩托车牌照、年审等管的严，脱审的车不能正常上路，这就要慎重些了。
雅马哈xj600能配180-55-17的轮胎吗?
1、座高：820mm。前后轮胎：120/60-17；前后轮胎：180/55-17；前悬挂：43mm正立前叉全能调较；后悬挂：单筒氮气油压避震全能调较。前掣动：298mm双碟四活塞卡钳；后掣动：220mm单碟单活塞卡钳；干重：169kg。
2、一来对动力要求更高，二来油耗会有明显增加。你原车才110的轮胎，只是125吧？能改成130就是极限了，我400才用150、160的后胎。180/55/17或者180/60/17的轮胎，是600以上的摩托车才用的，比如说GSX1000和ZRX1100。
3、赛600轮胎尺寸是前轮规格120/70 ZR17 后轮规格 180/55ZR17作为运动车款，赛600在配置上可以说是相当豪华了，整套KYB减震，前倒置式减震阻尼可调，后单筒减震预载阻尼可调。
4、安稳的恒速巡航性能就有赖其整体设计与轮胎的配置所赐，原厂以Bridge stone(石桥)120/60ZR17与160/60ZR17，这个不足为奇，因为先前同厂Hornet250已配180/55ZR17尾胎。
5、同等规格参数的轮毂相匹配，就是轮胎参数为190/55-17。190：轮胎宽度是190毫米；55：称为轮胎的扁平率，含义是：胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是55%；R：钢丝子午线轮胎，17：轮毂的直径是17英寸。
6、托车轮胎2，75一18和2，75-17不能通用，两者的内径（所配轮辋直径）不一样，75-18的轮胎要比75-17的轮胎大一圈，宽窄不一样有的可以通用，但直径不一样大的是无法通用的。
600cc赛摩有哪些?
CC的跑车只有进口大贸的，只能买到本田CBR500R，72000元，川崎忍者650，8万块，这里面当然忍者好一点。雅马哈R6只有小贸，大约10多万。水车不提倡，找到了就是罚没，当然水车里面600CC的还有铃木小R600等，可惜没引进。
国产的四缸摩托车，目前为止只有一款，就是钱江贝纳利黄龙600。
年11月为止国内只有一款四缸摩托车：黄龙600。黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。
日系四大摩托600哪个更耐骑？第一由川崎先说起，川崎600cc级别是zx6r，川崎最大的特点就是暴力，前期巨大的扭力，像一头公牛一样爆发力，声浪很好听，四缸的车声浪一般都不错。
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