五菱扬光怎么样（五菱扬光6376）
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五菱扬光现在会不会停产
1、停产的可能性很大，实际上现在基本上这个车就已经没有生产了，可以看做是停产了，不过还没有正式的文件说停产。就算停产了，厂商也必须保证售后服务的，不用担心。
2、对，停产了，至少两年生产了；不过你可以买到配件的。
3、五菱扬光早已停产。五菱之光有加长版。五菱荣光是最新的车型，性能不错，但是价格偏高。用于拉货就买五菱之光加长版，拉人用就买五菱荣光。微型面包车不适宜跑快，因为车身高、自重轻，所以跑快发飘是一定的。
4、你说的这款好象已经停产了 ，市场上的库存，厂商指导价48万。五菱车的市场占有率还是蛮高的，扬光都停产了，去买新款的吧，荣光或鸿途，比扬光好看，价格鸿途58~08万，荣光18—68万。
五菱扬光的减震太硬了怎么样才能软点
降低轮胎压力。我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但降低的胎压要在正常胎压范围内，这种方法也能起到轻微的缓解作用。重新安装可调减震器。咨询专业人士的意见，在允许改装的前提下，更换可调软硬减震器。
采用减震器与弹簧搭配的方法。原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道。
减震硬比软好，因为在转弯时不会发动侧倾的那种心悬的感觉。而且开车时不会有波浪感，有驾驶的动感与乐趣，如果减震软，你会感到加油也软，开起车来起伏感难受，转弯时感到车身象要翻车一样。你看到现在改装车那里。
悬挂太硬解决办法介绍：简介 悬挂变硬，其实就是减震器变软拉，就是阻尼变小了。减震器寿命到了。才会出现颠簸。弹簧只是承重的，舒适性关键看减震器。 如果觉得车悬挂太硬，只需要更换阻尼大的减震器就好了。
请问五菱兴旺、五菱扬光和五菱之光有何区别?
1、车身尺寸不同 五菱扬光：车身尺寸长宽高（mm）3730×1510×1860。五菱之光：车身尺寸长宽高（mm）3890×1525×1822。发动机型式不同 五菱扬光：直列4缸活塞式发动机。
2、五菱之光同扬光首先在外观上不同，扬光属于高端微面保险杠前后大包围，带尾翼。性能上，之光市场上多是1升以下排量，扬光有3的。内饰扬光也高档一些，乘坐比之光舒适一点，当然价格也要高出很多。
3、面包车有五菱之光6376NF，五菱之光加长6400B，五菱兴旺6335，五菱扬光被销售商扼杀的车型，多为五菱之光改装，近几年的新车型有五菱荣光，五菱鸿图，五菱宏光，五菱荣光加长版，新五菱之光和新五菱之光加长版车子对于。
五菱宏光怎么样?
五菱汽车作为国内众多车型之一，口碑一直都不错。五菱宏光拥有较好的动力性能、空间结构、驾驶舒适性等特点，可以满足用户更多的实际需求，因此在消费者当中受到一定程度的认可。
总的来说，五菱宏光5是一款性价比十分高的紧凑型车，它拥有更新的设计、先进的科技、实惠的价格等优点，受到广大消费者的青睐。而它也存在一些缺点，需要消费者在购买前予以重视。
五菱宏光是一款非常受欢迎的中级车，它的配置及性能都是为了追求更好的驾驶体验。它的室内空间宽敞舒适，网络连接及智能驾驶系统让驾驶者的行车更加安全便捷。五菱宏光5L的外观时尚，内饰品质精良，价格实惠，是合理的选择。
五菱宏光S1的外观设计简约大气，采用了曲线线条的设计，整个车身造型优美，给人以舒适和安全的感觉。尤其是前脸大气，采用了流线型设计，让车身更加显得时尚动感，更有活力。
五菱宏光S采用了流线型的车身设计，车身线条流畅，整体外观简洁大方。前脸采用了大面积的镀铬装饰，使得整车更加时尚动感。车身侧面的刀削线条和溜背式的车顶设计，不仅提升了车辆的空气动力学性能，也增加了整车的运动感。
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