而如果你预算非常充裕,追求新潮,那我还是建议你等一等全新5系,毕竟“买新不买旧”,新车的各方面产品力更强,综合体验绝对是要优于现款的。
目前在售的5系(中期改款前)是2019年宝马卖出最多的车型,受欢迎程度可见一斑,所以经常出现一车难求的情况,目前碰上疫情,进口标轴5系的到货时间也会受影响,所以最近现款5系还是比较紧俏的。
选择525Li车型最大的优势,同时也是新5系最大的优势,就在于入门即豪华,标配的25项配置其实已经超越了很多同级别的竞争对手,完全不会有“丐版”一说。
1、这款我们宝马5系车主群刚刚好有一个无锡的朋友,近期买的525Li的豪华套装。
2、宝马或MINI车主重购,有机会享受额外1%优惠金融利率或至高达9000元的保险补贴,同时增购用户还可额外享4000元保险补贴。
3、从价格方面入手进行分析,2021款宝马5系轿车共分为国产长轴距和进口标准轴距两款不同取向的车型。国产长轴距版车型在同一配置车型中,拥有豪华外观套件和M运动套件两个细分版本可供选择。
4、除了价格优惠外,宝马5系还有多种购车支持政策,包括一般贷款买车和1成首付买车。其中,1成首付方案中,首付26万就能开走2020款新车。
5、总结一句话,如果你只想要一个宝马标,那就选525,如果想体验宝马的快乐,那肯定上530。525是180匹马力,530是252匹马力,差了40%的动力,感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低,二手市场上的车源也很少。
近日,从江西上饶地区宝马经销商了解到,2020款宝马5系最高可优惠5万元,最低不到40万。宝马5系作为豪华品牌中大型轿车的代表车型,在国内有着很高的人气和口碑,同时也是华晨宝马在国内销量的支柱车型之一。
如果加上新能源版本,宝马5系销量甚至超过奥迪A6L,成为中大型轿车销量冠军。由于新款将于9月份上市,目前宝马5系终端优惠有所加大。
听他们销售人员说,他们店里目前的一些 宝马5系车型,像2020款 530Li 行政型 M运动套装版和2020款 530Li 行政型 豪华套装版目前最高已经优惠到了5万。
有话要说...