氙气灯色温（氙气灯色温标在哪里）
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氙气灯要什么色温好
1、色温要求在3500k到5000k之间，一般来说4300K是照明效果最好的。
2、气灯疝的色温并非越高越好。关于氙气大灯的亮度，很多消费者都喜欢白色甚至偏蓝色的灯光。实际上，这样的灯光色温较高，往往在8000K以上。
3、W氙气灯6000K的色温，亮度约3300的流明。35W 氙气灯能产生 3200 多流明的强光。
疝气灯的色温是不是越高越好啊
色温要求在3500k到5000k之间，一般来说4300K是照明效果最好的。
虽然肉眼上我们感官的色温越高，就会显得越亮，但穿透力却在下降。综上所述，一般建议氙气大灯的灯泡色温值在4000-6000K之间，这个色温范围是最适合汽车车灯的色温值，综合亮度和穿透力。不过最好根据当地实际情况选择氙灯。
一般来说疝气灯色温越大越好，但不建议你用大的，除非你不用透镜，如果换双光透镜，4300比较好，光线穿透力强。这是因为近光时透镜的一半被遮挡，只照下面对迎面的车影响不大且透镜的聚光被挡没有发挥出来。
看你要什么样的效果，不高不低最好。进口车的是4300K ，就是路面上你看到那些别摸我那种，色温越高的话穿透力越低，雨雾天能体现出来。肯定是瓦数越高发热最厉害。
氙气灯色温是有什么控制
是将一标准黑色物体（例如铂）加热，温度升高时，它的颜色会由红、橙、黄、绿、篮、靛（蓝紫）、紫，逐渐改变，以这种光色变化的特性，我们将黑物体当时的温度称为该光源的色温。
灯泡镀膜可以改变色温，黄色和蓝色镀膜分别可降低和提高色温。原理上，亮度会衰减，如同滤光片的原理，但若是应用於车灯，还是以配光标准做为最後的把关验证。灯泡的色温主要由内部材料定义，例如钨丝灯泡中的钨丝。
灯泡的色温决定了灯泡的颜色：常用的色温有3000K金、4300k暖白、5000K或5500K阳光、6000K纯白、6000K蓝等。作为只为高端车型配备的氙气大灯功能，原厂一般大多选择4300K和5000K色温的灯泡。
而对面的司机或行人却被你晃的睁不开眼，这是很容易产生安全问题的。所以选择氙气灯时绝对不要为了让自己的车看起来更酷炫，不顾改装法律，选择色温过高的产品，这不仅是为自己的安全着想，也是为他人的安全负责。
色温取决于灯泡，不同色温的灯泡安定器可以通用。色温（colo(u)r temperature）是表示光源光色的尺度，单位为K（开尔文）。色温在摄影、录像、出版等领域具有重要应用。
氙气大灯改多少色温的好
色温要求在3500k到5000k之间，一般来说4300K是照明效果最好的。
现在欧洲氙气灯的色温标准是4300K，国产的标准大多数是在4000K~4200K这两种色温上。
色温会白很多的，4300色温的穿透力比较好，效果也不错，我建议4300色温的。而且5500k在雨雾天气的效果并不是非常好，晴天下效果不错。4300k在雨雾天气用效果会比5500k好，穿透力更强，价钱也比5500k便宜。
综上所述，虽然氙气灯色温的选择有很多种，但是真正适合在我们生活中的却没有很多的选择，4300K-6000K之间的氙气灯色温应该是最好的选择，怎么个说法呢，也就是在这个之间的色温是最适合马上上使用的。
W和55W是功率，同样是氙气灯的话，功率更大意味着更亮。特别提醒一些想改灯的车友一味追求亮度，安装55W甚至更高功率的，发动机舱正常工作温度在70°右，不想自燃的话请务必遵循35W功率原则。
色温要求在3500k到5000k之间一般来说4300K是照明效果最好。色温过高会呈现出偏蓝（更高会呈现出紫色）这种色温的灯光在雾霾天气下穿透力极差容易产生安全问题。
汽车氙气大灯的色温多少k最合适?
常用的色温有3000K金、4300k暖白、5000K或5500K阳光、6000K纯白、6000K蓝等。由于氙气大灯只有高端车型才配备的功能，原厂一般选择4300K和5000K色温的灯泡。
要想实用的话4300K的好。4300K的有3500LM的亮度！要想有个性的话6000K的好。虽然它只有3200LM的亮度。6000K的色温接近正午日光的色温。白中略带蓝。4300K白中有点黄光。
色温要求在3500k到5000k之间，一般来说4300K是照明效果最好。色温过高会呈现出偏蓝（更高会呈现出紫色），这种色温的灯光在雾霾天气下穿透力极差，容易产生安全问题。
汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
卤素灯的色温是3000K的，颜色是黄色的，氙气灯的色温则是4300K或以上，并且随着色温的升高，颜色逐渐变蓝甚至粉红。
因此，cebt的德国专家建议我们最好将我们爱车的远灯升级为4000k~6000k色温的氙气大灯，而将近灯升级为光线较独特的高色温氙气大灯。
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