1、优惠方面,经现场销售介绍,比亚迪新款车型基本没有降价优惠,而部分老款车型有一些降价优惠,像元PLUS 88元购车款抵5888元,秦PLUS限时补贴5000元。还有部分车型支持置换,补贴至高可达8000元。
2、面对双向夹击,车企为了生存被迫开启降价潮:新款零跑C01降价近5万;比亚迪海豹88元抵8888元购车款;大众ID.限时优惠3万,福特电马限时4万优惠;奇瑞新能源1万元购车补贴……长安深蓝也选择了跟进。
3、在名单公布之后,也陆续有车企制定下乡相关优惠政策,例如7月16日,长安汽车宣布了综合优惠1万元起的购车政策,包括现金优惠、金融贴息、置换、充电桩优惠等。
4、月16日晚间,比亚迪汽车官方微博发布消息称,汉唐双旗舰冠军版上市,汉EV冠军版官方指导价98-298万元,唐DM-i冠军版官方指导价98-238万元。
5、新能源汽车指标发放后,多家车企针对获得2020年北京新能源购车指标的消费者,祭出各种优惠政策,争取客户看车、试车、买车。
6、据我们了解,小鹏G3i全系均有5万元的优惠。我们以售价为189万元的入门版车型来计算,其优惠后的裸车价为139万元,加上5000元保险费用后,落地价格在189万元左右。
十大不建议买的秦plus纯电如下第一,无法安装充电桩的不建议买很多人在买完秦PLUS纯电后才发现没有可安装个人充电桩的条件,想给汽车充电就只能找家或公司附近的充电桩第二,经常跑长途的不建议买比亚迪秦PLUS纯。
所以比亚迪秦贬值不算很厉害,目前2018款秦EV的二手价格在8-9万元左右,车主卖车后亏掉的钱不多。
买之前一定要先弄清,这辆车是不是事故车、泡水车、赃车、手续是否齐全、三大件是否完好、动静态检测等,如果各方面都合适,比亚迪秦还是值得买的:2017款秦尊贵型拥有标志性的家族前脸,不过在细节上有着不少提升。
只能说不高,因为2023款冠军版降价减配完全是给老车主一个背刺也让老款车型直接贬值约1个W所以现在保值率还真不咋样。
1、月31日,比亚迪唐DM-i冠军版新增200KM尊享型,售价为298万元,加上之前的112KM车型,该车的可选车型数量增加至4款,售价区间为98万—298万元。
2、落地价方面,我们以唐新能源2021款DM-i112KM尊荣型为例,该车型的官方指导价为216800元,据了解,目前安庆市没有什么优惠。
3、比亚迪唐DMI油电混合价格2022款已经正式公布,让人们对这款车的期待更加高涨。据悉,新款唐DMI油电混合车型的售价为228万元起,相比于上一代车型略有上涨。
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