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后悔买了蔚来ET5（后悔买了蔚来Es7）

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1、尽管蔚来公司在短时间内迅速获得了成功，但是对于购买蔚来汽车的消费者来说，他们的实际使用体验往往存在诸多问题，这也导致了许多消费者的不满和后悔。蔚来ES8的外观设计很漂亮，但是有些外部构件的质量却让人无法忍受。

2、此外，其价格也比较高，续航里程有限，充电设施不完善，内饰设计也不太出众，这些因素都让许多人后悔买了它。因此，在考虑购买蔚来ES8之前，大家需要好好权衡这款车的优缺点，看看自己的实际需求和预算是否与它匹配。

3、如果再加多一点，百公里成绩缩短到恐怖的47秒环顾整车，蔚来真的没有什么会让人买了后悔死的地方，如果你真的后悔了，蔚来在今年年初上市了一个二手车官方回购政策，以高于市场的二手车价格回收，保障了蔚来二手车的。

4、不会后悔。蔚来汽车虽然一些小细节上面不够完美，但是回到汽车本身，蔚来的车身质量、电池安全以及空气悬架等硬件都特别的棒，方向盘很轻，操纵感很好。

5、手里有50万，你会买蔚来ES8吗当然不会购买了说自己希望购买的人，估计大部分都不会购买因为4050万区间的电动车，人群非常的尴尬比上不足比下有余，他们买蔚来汽车的理由不充分目标人群收入家庭收入在40万。

6、前段时间就有小伙伴表示后悔花几十万买蔚来汽车了。

就各项数据来看，蔚来ET5相比特斯拉Model3P明显就是大出一圈儿；账面具备一些优势，但换电高底盘坐姿维度的负面，却让蔚来并没有稳稳坐在获胜者的位置上，甚至说，在一些维度上，这个蔚来相比那个特斯拉，还是会稍逊一筹的。

ET5在安全性能上与Model 3的对比很直观，其他层面其实也能凸显ET5的优势。动力性能上，售价319万元Model 3性能版四驱和ET5对比的话，最大功率都在350kW，零百公里加速也都是4秒俱乐部成员。

蔚来ET5次之，配备了一颗激光雷达，搭载33个感知硬件，标配19项辅助驾驶功能，实现高速、城区、泊车、换电等场景的智能辅助驾驶。特斯拉Model 3的辅助驾驶配置就少了很多，30万级的价格，甚至连陡坡缓降都没有，自动变道辅助也需要选配。

但从购买门槛来看，小鹏P7i是四款双电机四驱车型中最便宜的，和价格最贵的特斯拉Model 3高性能版价差达到了2万。

另外，蔚来ET5有多种模式可以选装，比如舒适、经济、运动、运动+等加速模式，日常开选舒适模式就行了。蔚来ET5前后都会采用五连杆独立悬架，整个底盘的调校也是偏运动取向的，它的操控表现几乎没有虚位，非常的灵动。

后悔买了蔚来ET5（后悔买了蔚来Es7）

1、总之，蔚来买了后悔死了这句话，确实在一定程度上反映了部分消费者的真实感受，也是一种警醒，提醒我们在购车时需要谨慎思考。

2、环顾整车，蔚来真的没有什么会让人买了后悔死的地方，如果你真的后悔了，蔚来在今年年初上市了一个二手车官方回购政策，以高于市场的二手车价格回收，保障了蔚来二手车的保值率，都已经做到这份上了，你还能再要求什么呢。

3、最后一个问题是，蔚来ES8的内饰设计并不令人满意。它的各种按钮和控制器摆放比较混乱，而且做工粗糙，没有特别高的档次感。这与30万元以上的价格不相符合。而且，ES8的噪音水平也比较高，这也让人不太舒服。

4、不建议买蔚来的原因如下：机车系统不流畅：机车系统运行时，很多用户反映会出现卡顿、反应慢甚至黑屏的情况。如果开车时需要开启某项功能，那么驾驶体验会比较差，系统卡顿慢也会有一定风险。

5、不建议买蔚来的理由是：实际续航里程较短，车身太大。实际续航里程较短由于蔚来旗下的车型尺寸和车重都比较大，同时电控系统和电池管理系统也算不上优秀，所以车辆在正常行驶时电耗会比较高。

6、如果再加多一点，百公里成绩缩短到恐怖的47秒环顾整车，蔚来真的没有什么会让人买了后悔死的地方，如果你真的后悔了，蔚来在今年年初上市了一个二手车官方回购政策，以高于市场的二手车价格回收，保障了蔚来二手车的。