理想汽车l7图片（理想汽车suv图片）

本文目录一览：

• 1、对比月销破万的理想L7,驾控续航方面,岚图FREE真不怕
• 2、国产大5座SUV,车长超5米,5秒级破百,实拍理想L7
• 3、理想L7与岚图FREE、问界M7,选谁不会踩坑?
• 4、31天卖出1.3万多台,车长超5米破百5.3秒,理想L7
• 5、探店丨比亚迪唐DM-P、理想L7:性能和舒适该怎么选?
• 6、2023款理想L7到店,外观新潮,31.98万起好看不贵

对比月销破万的理想L7,驾控续航方面,岚图FREE真不怕

1、诚然，理想L7和岚图FREE两台车，都是30万级别最均衡的SUV车型，都有优秀甚至过剩的动力、超长的续航、以及豪华的配置和出色的高级感。

2、不过，可惜的是它遇到了新岚图FREE，这款新车显然有些不按套路出牌。

3、反映到实际动力上，岚图FREE可实现8秒破百，理想L7可实现3秒破百，理想L7的动力其实也很充沛，但与岚图FREE仍有一些差距。

4、从实测来看，岚图FREE麋鹿测试成绩为73km/h，而理想L7为76km/h，这也印证了岚图FREE驾控体验更为出色。

5、新岚图FREE搭载了阿波罗 Highway Driving Pro领航辅助智驾具备行泊一体、点到点的高阶智能驾驶体验，截止目前已经超过6000万公里测试验证确保安全可靠。

国产大5座SUV,车长超5米,5秒级破百,实拍理想L7

1、两款车都是大五座车型，车身尺寸和空间都是大家比较关注的。新款问界M7的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm；理想L7的长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。从车身尺寸来看，理想L7要占优势。

2、理想L7长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距3005mm。可以看出，理想L7在车身尺寸上更占优势，并且提供了四种不同的座椅布局可选：2+2+2+3+2+2+1和2+3+1。

3、理想L7车身长5050毫米，车宽1995毫米，车高为1750毫米，轴距3005毫米。

4、理想L7基于增程电动0系统开发而来，搭载5T四缸增程器，总功率达到330kW，扭矩达到620N·m，0-100km/h加速时间为5s。另外L7的电池容量为48kWh，CLTC综合续航里程均为1315km。

5、但是，动力参数方面，岚图FREE的最大功率、最大扭矩都有一些优势。反映到实际动力上，岚图FREE可实现8秒破百，理想L7可实现3秒破百，理想L7的动力其实也很充沛，但与岚图FREE仍有一些差距。

6、他们的回应是蓝山和新摩卡定位是不同的，蓝山是一款大6座家庭SUV，主打的就是大空间。而对新摩卡来说，他们这次主打的叫“更科学的空间和尺寸”。

理想L7与岚图FREE、问界M7,选谁不会踩坑?

从尺寸来看，理想L7表现最佳，其次是问界M岚图FREE，而且问界M7是三车唯一的六座车，布置座椅会占据一定空间，加上轴距最短，实际乘坐空间最小。

考虑到新岚图FREE的配置实在是有些高，我们直接选择价格更高的两款新问界M7与之对比。毕竟入门级新问界M7虽然价格略低，但配置差的有些多，还是单电机版车型。

从价格上其实可以看到，新岚图FREE相当于是入门即顶配，而问界M7则分为了两驱和四驱版，并且在座椅配置上也提供有5/6座可选。

目前市场上，30万以内想选一台智驾水平较高的增程中大型SUV的话，新岚图FREE与问界M7一定是绕不开的选项。其中问界M7背靠华为，拥有鸿蒙加持，而新岚图FREE也用上了最新的百度阿波罗 L4级技术。

31天卖出1.3万多台,车长超5米破百5.3秒,理想L7

根据相关渠道了解到的信息，理想L7在7月份售出13389辆，位居国内中大型SUV市场第一名，而理想L8紧随其后，售出超1万台。

细品来看，在30万级SUV主打操控的选手，蓝牌领域也好、绿牌领域也罢，其实代表车型都不多；尤其在绿牌领域，岚图FREE已是为数不多，能在操控层面拿得出手的车型。

理想L7车身长5050毫米，车宽1995毫米，车高为1750毫米，轴距3005毫米。

而随着这些车型陆续交付，理想汽车在5月的交付量达到了28277台，而理想L7连续两个月交付量破万，不得不让人感慨理想汽车的发展势头之猛。

鉴于理想L7在这一领域官方并未发布相关详细数据，只有3秒的破百加速时间，所以参考权威媒体的测试数据，其他项分别为平均制动距离(-8℃、干燥)为38米，麋鹿测试(-5℃、干燥)最高通过速度为76km/h。

比如2023款四驱超长续航增程版是8秒破百，而理想L7全系车型均为3秒破百，当然这个差距也不算太大。

探店丨比亚迪唐DM-P、理想L7:性能和舒适该怎么选?

唐DM-p的内饰设计也是比亚迪设计风格，大尺寸悬浮屏自带旋转，液晶仪表、HUD也是一样都不少。双辐方向盘造型特别，贯穿左右的饰板加入了光源灯带。

现场对比：这款是唐DM-p，主打极致性能，消费预算会达到30万！同时也邀请了想升级爱车的车主，因为家里有二胎，家庭大，在深圳需要绿色标志，但是里程焦虑严重！这两款中型混合动力SUV在他的购物清单里。

款比亚迪DM-i冠军版于3月10日上市，新车外观与内饰延续现款唐DM-i设计，新增冰川蓝配色，配置进行优化调整，新车纯电续航里程为112km，30%-80%SOC充电时长缩短至22分钟，整体的竞争力进一步丰富。

而通过对两款车型的对比，我们就能对比亚迪唐DM-p的具体产品实力有所了解。外观：设计各有特色 理想ONE舒适性更优 先说唐DM-p，其在外观设计上依旧延续着经典的“Dragon Face”理念。

动力方面，唐DM-p搭载王者混动技术，也是目前比亚迪性能最强的混动技术，这套DM-p技术由5T发动机以及前后双电机组成，最大综合功率达到452kW，NEDC工况下的亏电油耗仅为5L，满油满电综合续航可以达到1020km。

2023款理想L7到店,外观新潮,31.98万起好看不贵

实际上，理想这套增程式动力系统，对于很多有着“里程焦虑”的人来说恰巧合适，而作为三款车型中价格较为亲民的理想L7，更是很多年轻人的首选座驾。2023款车型共有三款可选，售价为398-398万元。

乘坐空间方面，作为一台中大型SUV，理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后，头部空间有两拳。保持驾驶位不变，体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间为两拳以上，非常宽裕。

理想L7同样是家族化设计，贯穿式灯带加上分体式大灯组造型，简约且前卫，配合简洁的线条和贯穿式下包围等造型，视觉效果不错。

在智能化方面理想L7也有不少的进化，比如全车多音区跨屏语音交互、手势交互、多点触控交互、舱内外环境感知，智能驾驶辅助高速NOA和LKA能力也在持续迭代，给用户带来更好的体验。

款理想L7也提供了3款配置车型：分别是398万的Air，398万的Pro以及398万的Max。这三款配置的区别主要集中在智能座舱、辅助驾驶、动力电池，以及底盘四个部分。

其中，售价398万的理想L7 Pro版车型，标配空悬和电吸门，这车怎么样呢？外观方面，理想L7与理想LL9就如同一个模子出来的一样。