1、国信证券(16+0.33%,诊股)分析称,近期地方补贴、刺激政策频出,叠加600亿购置税阶段性减征催化,下半年的汽车销量有望同环比大幅改善。原材料价格自2021年以来的上涨趋势逐渐得到遏制,汽车量利双增,或成为下半年的核心强势板块。
2、从行业前景分析 随着人们的环保意识不断加强、以及政策上的扶持、技术上的破冰,新能源成为未来汽车的大势所趋,全球新能源车企呈爆发式增长,而国内也包括在期内。
3、结合恰逢周度、月度、半年度在同一天收盘,所以,汽车股第26周的复苏表现,在很大程度上让上半年的汽车股压哨逆转。 但出人意料的是,上述综合利好暂时尚未渗透到经销商板块,使其成为了2023上半年,汽车股当中最大的遗憾。
月24日香港恒生指数开盘跌0.24%,报20414点,国企指数跌0.11%,报70104点,红筹指数涨0.04%,报39008点,恒生科技指数跌0.88%,报4140.7点。长城汽车涨137%,吉利汽车涨97%,东风集团股份涨超4%。
年港股已收官,南向资金全年合计净流入港股市场超3800亿港元,集中流入头部互联网及新能源汽车板块。其中腾讯控股全年被加仓超800亿港元,成为2022年南向资金流入最多的个股。
今日,富时中国A50指数期货开盘跌0.34%。香港恒生指数开盘涨0.1%。日韩股市低开,日经225指数开盘跌0.5%,报263532点;东证指数跌0.6%,报18743点;韩国首尔综指跌0.5%。
恒生指数拉升,恒生科技指数更是暴涨,一度涨超3%。腾讯股价再度涨回400港元之上,阿里、美团、京东等也纷纷大涨。汽车股暴涨,理想盘中涨超12 港股开盘,汽车股集体涨势如虹。
具体来看,众泰汽车以191%的周涨幅领涨,一周市值增至1918亿元;北京汽车和赛力斯分别以104%和114%的周涨幅位列第3位;此外,小鹏汽车港股和江淮汽车涨幅超过10%,其余上涨个股涨幅均在10%以内。
如变化剧烈的天气那般”,本周的股市也并没有太乐观。更有数据显示,2023年二季度A股市场震荡下跌,沪深300指数下跌15%,创业板指数下跌69%。香港市场同样下跌,恒生指数下跌27%,恒生中国企业指数下跌81%。
港交所最新文件显示,理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在9月6日抛售了60万股理想汽车股票,共套现785万美元(约合人民币5453万元),持股比例从71%下降至68%。
港交所网站文件显示,理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在9月6日抛售了理想汽车60万股港股,套现785万美元,约合人民币5452万元,持股比例从71%下降至68%。
理想汽车主要是出现了经营上的困难,并且芯片供应也出现了问题,同时在产品价格定位上,也损害了消费者的利益。
当然,我个人是偏向理想汽车总裁不看好理想未来,才这么做。
理想汽车总裁减持,股票100万股套现将近一个亿,为什么要减持股票?因为现在新能源行业基本上已经达到了短期内的一个顶峰,也就是说短期内它继续上涨的可能性不大,反而大概率是下降的。
1、汽车新能源股票龙头股 特斯拉 作为全球新能源汽车的代表,美国特斯拉公司几乎是人人皆知。特斯拉致力于开发和生产清洁的电动汽车、太阳能电池板和相关能源存储系统,其使命是推动世界向可持续能源的转型。
2、金冠股份(股票代码300510):吉林省金冠电气股份有限公司主要业务包括智能电网设备业务、新能源充电设施业务、锂电池隔膜材料业务。
3、该公司的股票一直都是新能源汽车行业的龙头股票之一。宁德时代(CATL)宁德时代是中国领先的新能源汽车动力电池制造商。该公司主要从事锂离子动力电池的研发、生产和销售。
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