特斯拉成了河南的救命稻草（河南特斯拉事件始末）

本文目录一览：

• 1、超越苹果!特斯拉已成2022年散户投资者最爱股票
• 2、特斯拉开始反击!已正式起诉河南女车主,向其索赔500万
• 3、这些新车真敢来?不知会是救命稻草,还是累赘
• 4、马斯克变身“卖碳翁”,特斯拉将靠这净赚10亿美元?
• 5、中国为什么支持特斯拉?
• 6、硬刚特斯拉,新能源“断奶”后,比亚迪刀片电池成“救命稻草”?

超越苹果!特斯拉已成2022年散户投资者最爱股票

1、市场研究公司Vanda周三表示，特斯拉已经取代苹果公司，成为2022年最受散户投资者欢迎的股票，这家电动汽车制造商面临的历史性抛售反而推动了最近散户购买量激增。

2、自2022年1月以来，投资者已经在与特斯拉相关的期权交易中投入了超过7000亿美元，超过了华尔街任何其他股票或ETF。

3、另一只规模为5400万美元的ZevenbergenGeneaInstitutional基金资产中有13%为特斯拉股票，去年该基金录得59%的亏损。WedbushSecurities知名分析师DanIves表示，2023年的黯淡前景，可能会促使特斯拉的一些最大多头减少头寸。

4、特斯拉真正引起广泛关注的是在2019年至2020年期间的股价暴涨。特斯拉股票价格从2019年初的约50美元每股上涨到2020年底的约700美元每股。这一涨幅超过10倍，给持有特斯拉股票的投资者带来了巨大的回报。

5、特斯拉股价大涨对于投资者来说已经是家常便饭，这只股票似乎是被上了暴涨的拉条，暴涨成为常态，截至20201年1月7日周四收盘，特斯拉股价大涨94%，报收于8104美元，市值为7735亿美元。

6、另外，Vanda的数据还显示，散户投资者分别买入了大约1亿美元的苹果和AMD股票，特斯拉和两只与纳斯达克100指数挂钩的ETF则位列被买入最多的六大资产。

特斯拉开始反击!已正式起诉河南女车主,向其索赔500万

张女士还提到，另有多位特斯拉车主也被特斯拉起诉名誉侵权要求高额赔偿。 这其中 就包括天津的特斯拉车主韩潮，他刚刚也被特斯拉起诉侵犯名誉权并索赔 500 万元。

易车讯 日前，2021上海车展特斯拉维权女车主发布微博，称特斯拉因名誉权纠纷对其提起诉讼，特斯拉要求女车主发布致歉声明并且赔偿名誉权损失500万元人民币。在2021上海车展当中，因车辆问题，特斯拉女车主在车展当中站在车顶维权。

最近的一则信息是，特斯拉起诉上海车展维权女车主，索赔500万元。9月27日，根据新浪微博的信息，曾经在上海车展进行车顶维权的Model 3的女车主，自曝了目前与特斯拉纠纷的两起案子。

这些新车真敢来?不知会是救命稻草,还是累赘

G90的内饰部分，用料肯定会是没得说，不过设计感对比这个级别的老大哥奔驰S级和宝马7系来说，惊艳感还是有所欠缺，如果是跟奥迪A8L相比的话，我个人感觉可能不相伯仲吧。

近日，悦达起亚公布了部分新车计划，包括即将在今年上市的起亚EV起亚EV6，以及新款起亚Seltos（即起亚KX3傲跑）等。作为韩系车的代表，起亚似乎想要凭借更加凶猛的电动车攻势重回行业巅峰。

悦也能不能爆，就看下个月的销量数据了——如果它真能像当初坦克300那样火起来，那么10万元内的电动小车市场，可能很快就会成长出一个新的类别。

小鹏曾经可是稳坐造车新势力“三甲”的品牌，但如今的日子却不太好过，甚至一度被此前处于第三梯队的哪吒和零跑甩在身后。随着G9没有获得预期的成绩，小鹏眼下急需一个“救命稻草”，于是本届上海车展，小鹏G6来了。

马斯克变身“卖碳翁”,特斯拉将靠这净赚10亿美元?

1、这还不算完，根据官方预计，在整个2020年中，特斯拉将依靠出售碳积分获得超过10亿美元收入。而这笔钱成为了特斯拉在疫情期间的“救命稻草”。

2、也是全球遭卖空最严重的 汽车 股。但现在，马斯克早已战胜了空头，去啊您12月的数据先死，曾经把特斯拉做空的人在去年已经损失了15亿美元。

3、埃隆·马斯克再度大幅减持特斯拉，三天内至少套现38亿美元(约合人民币250亿元)。

4、牛车分享# 据悉，特斯拉的股价已经超过500美元，只要再上涨百分之10，马斯克就能获得10亿美元奖励！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国为什么支持特斯拉?

1、中国大力推广新能源 汽车 ，不断为其投入，每年光新能源 汽车 的补贴就有几十亿美元。但国内的新能源 汽车 技术仍然处于停滞状态。特斯拉，虽然不完美，但是其电池及电池管理技术、充电技术、自动驾驶技术等相对国内较好。

2、特斯拉采用无底线降价的手段，来打击自主品牌新势力的发展，但也因此收获到了不少的支持以及销售绩效。凡是买过车的朋友都知道，很少有车企是公开降价的通知。

3、中国历来以务实为主，帮助马斯克的特斯拉在中国狂飙突进，当然对中国有好处。只是因为国内电动车这十年的发展太不争气，拖了国家大战略的后腿，我们才坚定地引进世界最强的电动车公司，来帮助我们向前一步。

4、苹果就是因为有中国的制造业产业链和供应链的支持才能做到智能手机硬件天下第一，特朗普怎么想让苹果生产线搬回美国都不可能；下一个特斯拉也会把苹果的故事重演一遍。

硬刚特斯拉,新能源“断奶”后,比亚迪刀片电池成“救命稻草”?

1、近日，有消息称，特斯拉正与宁德时代接洽，在中国制造的特斯拉汽车上使用宁德时代的不含钴电池，协商已经进入尾声。如果这一协议达成，这将是特斯拉首度在产品中使用磷酸锂铁(LFP)电池。

2、德国媒体Teslamag独家报道，特斯拉在德国柏林的超级工厂，已经开始生产搭载比亚迪电池的 Model Y 后驱基础版，这是特斯拉在欧洲市场推出的第一款采用 LFP（磷酸铁锂）电池的电动汽车。

3、据说，比亚迪刀片电池的成本比三元锂电池降低20%，能量密度可以达到140Wh/kg。所以从电池寿命、能量密度等方面来看，不比特斯拉使用的三元锂电池差，所以比亚迪在技术上来说还是很厉害的。

4、今年1月份，比亚迪推出了基于磷酸铁锂技术的“刀片电池”；到了2月份，传来了特斯拉将在Model3车型上搭载无钴的磷酸铁锂电池的消息。

5、二者最大的不同在于，比亚迪刀片电池可以采用车身电池一体化技术，能进一步减轻车重并降低制造成本。目前，特斯拉在国内主要采用宁德时代和LG化学供应的动力电池。

6、并将率先搭载于全新中大型新能源轿车比亚迪汉上。特斯拉之后也积极跟进，打算在model3上搭载无钴的磷酸铁锂电池。