长安逸动致尚xt这车还是不错的,性价比挺高的,值得拥有。
致尚xt各方面表现不错值得入手:内饰方面,逸动XT与长安逸动三厢版车型的内饰布局基本相同,车内采用了红黑双色搭配的座椅颜色,更能突显这款车的运动元素。
内部空间方面,XT的前排空间尚可,后排空间只能达到标准紧凑型车水平。缺点是坐垫短,大腿得不到合适的支撑。即使座椅没有放倒,后备箱也有相当大的容积。
长安-致尚XT实际上就是长安逸动的两厢版车型,但在外观上有着明显不同。致尚XT的外观稍硬朗一些,从汽车设计语言上讲,就是定位运动风格的,销售人群是以城市年轻人为主。但作为家用代步车,绝对是没问题的。
长安致尚XT轴距为2660mm,前后排空间设计合理,储物功能丰富,后备箱容积充足。长安致尚XT动力均衡,起步灵活。变速箱档位清晰,反映迅速。方向盘转向灵活,整车操控性较好。
变速箱降档不太主动,猛开的时候有点拖沓;车厢的一些细节设计不太合理,比如音响按钮太多,空调面板太低;与同级对手相比,车厢空间较差;后座放倒时要先抬起坐垫,操作复杂。
1、总的来说,长安xt致尚是一款性能卓越、安全可靠、舒适贴心的新能源车型,拥有完善的售后保障服务,是车主们的最佳选择。
2、内部空间方面,XT的前排空间尚可,后排空间只能达到标准紧凑型车水平。缺点是坐垫短,大腿得不到合适的支撑。即使座椅没有放倒,后备箱也有相当大的容积。
3、致尚XT的外观稍硬朗一些,从汽车设计语言上讲,就是定位运动风格的,销售人群是以城市年轻人为主。但作为家用代步车,绝对是没问题的。一家老小加上驾驶人,4个大人一个小孩足够宽敞,如果安装儿童座椅,后座空间也够使用。
4、动力方面,按照之前的利率,长安商志XT投放市场的首款车型将搭载与逸动相同的6L发动机,最大功率125马力,峰值扭矩160N;m,而后面还会推出5T车型,发动机最大功率150马力。
5、动力嘛完全没有问题,这方面我要说的是由于整车只有3吨左右,所以底盘轻,高速上过快你会感觉车子有些飘,但是也有好处,提速不错,九点几秒,超车神马的毫无悬念,一脚油迅速超过。
动力方面,按照之前的利率,长安商志XT投放市场的首款车型将搭载与逸动相同的6L发动机,最大功率125马力,峰值扭矩160N;m,而后面还会推出5T车型,发动机最大功率150马力。
而逸动手动和自动还是配备的5速手动和4AT变速器,致尚XT分别配备5速手动、4AT和6AT变速器,配备6AT变速器的致尚5T车型也比帝豪EC7两厢车顶配贵了91万元。
幅方向盘运动气味浓郁,手感较好。仪表盘蓝字红针,显示效果较好。长安致尚XT搭载5升涡轮发动机和6升自然吸气发动机,采取6L+5MT、6L+4AT和5T+6AT3种动力组合,共3种组合方式。
同时爱信6AT变速箱工厂也在中国成立了变速箱生产基地,分别是天津艾达和唐山爱信。
1、致尚xt各方面表现不错值得入手:内饰方面,逸动XT与长安逸动三厢版车型的内饰布局基本相同,车内采用了红黑双色搭配的座椅颜色,更能突显这款车的运动元素。
2、长安xt致尚配备的空调系统搭配宽敞的车内空间,让您在驾驶中有更舒适的体验,同时配备的多媒体系统,全方位和您进行沟通,满足您不同的需求。
3、内部空间方面,XT的前排空间尚可,后排空间只能达到标准紧凑型车水平。缺点是坐垫短,大腿得不到合适的支撑。即使座椅没有放倒,后备箱也有相当大的容积。
4、室内设计新颖;车厢内有充足的储物空间;驾驶座调节范围广,能适应不同身材的驾驶员;后排座垫足够长,足够厚,长途骑行更舒适。
这个确实有些高了,这个跟驾驶习惯有关,不要狠踩油门,不要急加速,速度也不要太高,高速并不省油,我的CS35在七八十码左右最省油,你可以去论坛里和别人交流一下,看看省油的速度大概多少。
根据你的描述。这种现象建议检查下空气滤芯器是否有堵塞现象。喷油器是否雾化不良?点火线圈及火花塞是否老化而导致点火性能下降。希望对你有帮助。
长安逸动xt油耗高怎么解决?长安逸动xt油耗高解决方法:清理发动机,积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。
加油注意质量,定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升;所以汽油质量不可忽视,同时每半年清理一次积碳必不可少。
长安逸动油耗高的解决办法:“三滤”长时间未换。
因此,要定期检查氧传感器的状况,通常需要在8-11万公里时更换。驾驶习惯。每个人的驾驶习惯不同,不良的驾驶习惯也会导致油耗高。如“加速过快,起步时地板油等。
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