1、除此之外,新宝马5系在安全性能方面也做了很多升级。新车通过配置前、后、侧碰撞加强梁、疲劳驾驶提示、自适应巡航等高端配置,极大程度提高了行车安全性能。
2、新款宝马5系在造型设计方面并未进行调整,整车依旧采用宝马品牌家族式设计,其中前脸部分配备标志性的双肾型进气格栅,内部以及周边运用镀铬饰板作为装饰,并且匹配直瀑式中网,视觉效果典雅大气。
3、宝马X5和宝马5系是两款不同类型的车型,选择取决于您的需求和偏好。下面是它们的一些特点和比较: 宝马X5: - X5是一款豪华SUV,提供更高的座位高度、更大的空间和更好的越野性能。
目前国内共有18款宝马5系在售,它在市面上的降价幅度在8-9万元不等,而2022款525Li 豪华套装车型,在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右,这对于一台中大型豪华轿车而言,还是非常具有吸引力的。
现款宝马5系现在购买的话大约有着9万左右的优惠,买高配的530Li尊享型豪华套装的话,裸车价大约在43万出头,吸引力也不小。全新一代宝马5系前脸确实十分运动,不过感觉没有了现款那样的修长感。
考虑到全新一代宝马5系在产品力上的提升并不多,所以现款5系在有着丰厚降价的情况下,还是值得入手,也算是一个抄底的好时机。
“现在是抄底的好时机,所以现在5系销量特别好,这一批次的车倒车后很快就卖光了。”据悉,如果不提现车,最快等1-2周就会有新车到店。但如果个性化定制,提车周期就比较久了,大概要等2个月左右。
日前,小编实拍了2021款 宝马5系,新车的售价为469万元-599万元。
笔者就在潍坊地区的某经销商处拍到了这款新上市的车型,黑色车身很大气,在跟店员交流的过程中了解到,现在购车是有最高67万元的优惠信息的,还有大礼包相赠。
在今天开幕的北京车展上,中期改款的国产 宝马5系正式上市,共推出17款配置车型,售价区间为469-60.39万元。
尾部变化最大的是两侧尾灯组,官方称之为3D悬浮式尾灯,尾灯呈鱼钩式的造型,灯带以红色为主,视觉效果十分动感;排气采用了双边单出设计,中间的底部扰流板增加了银色哑光的涂装,更加精致。
总结一句话,如果你只想要一个宝马标,那就选525,如果想体验宝马的快乐,那肯定上530。525是180匹马力,530是252匹马力,差了40%的动力,感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低,二手市场上的车源也很少。
最后,考虑到二手车的价格优势,选择一款宝马5系GT二手车也许是您目前最明智的决定。
不过这些都是小问题,处理好了就行,两款车型其他都很稳定,没什么大问题。在操控上小编觉得老款更胜一筹,新款底盘偏舒适一点。
1、车窗边框加入了镀铬装饰,在一定程度上提升整车的档次感,C柱三角窗位置标志性的霍氏弯角变得更加明显,并镶嵌有“5”标识,进一步彰显车型身份。新车标配19英寸轮毂,高配车型上升级为20英寸。
2、宝马新5系的内饰采用高档精致的材料,整体的调色使用深浅搭配,让整个车内空间更加宽敞和明亮。仪表盘采用彩色实物液晶显示屏,可根据不同的驾驶需求更改不同的显示模式,更加贴心的让驾驶者了解车内的各种信息。
3、宝马5系2023大改款的内饰同样进行了全方位的升级和创新,实现了更加智能化的驾驶体验。车内控制面板是这次升级的重点之一,整体设计更加简洁大方,色彩搭配更加时尚,而且尺寸也更加人性化,比以往更加容易掌握和操作。
4、除了外观和内饰部分,宝马5系2021款在动力系统上也有了全新的升级。它搭载了一台高效节能的0T涡轮增压发动机,最大输出功率可达到184kW。与之匹配的则是一台8速手自一体变速器,换挡效果更加平顺。
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