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拉皮车是什么意思（全车拉皮是什么）

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1、原因是红旗历史上有大量的皮条客。克莱斯勒、日产280C、道奇600、奥迪100、林肯城等。基本都被红旗复制了，间接影响了红旗汽车的停滞不前，没能发展出自己的核心竞争力。

2、售后问题2红旗的官车影响太过浓重了，即使现在红旗的设计已经有飞跃进步，但在人们心中红旗依旧是政府部门的专用车，大众接受程度并不高3内饰装配上红旗HS5不算太过精致，饰板在行驶中有时会出现异响的情况，虽。

3、红旗普通人不能买的原因是公务车形象深入人心、销售价格贵，性价比不高、小型产品布局、宣传不到位等等。公务车形象深入人心很多人认为红旗车只能当官买，只能坐。购买门槛很高。

4、产品力差红旗车的产品力相较于主流的自主品牌并没有存在什么优势，支撑红旗品牌走下去的反而是它的品牌力，最简单的问题就是你为什么要买红旗车，回答一般都是：因为它是红旗车。

5、不建议购买的原因红旗车太老气红旗品牌肩负着我们这个民族的威望，所以在造型设计上都是偏向稳重，以最近比较火的红旗H9为例，参考的元素不是宫灯就是天安门，做出来确实是很有威严感，但不符合主流消费者的喜好。

拉皮车是什么意思（全车拉皮是什么）

特供车是指国外汽车厂商根据消费者需求开发生产的车型，所谓的特供更多的是在跨国企业针对中国市场所进行的本地化杰作，这些车型通常是跨国车企针对中国市场研发、只在中国销售、其他国家没有或发展中国家专有的车型。

根据百度百科的解释，专用车是指国外汽车制造商根据中国消费者的需求开发生产的车辆。所谓的特供，更多的是跨国公司针对中国市场做出的本土化杰作。

中国特供车是指国外汽车厂商根据中国消费者需开发生产的车型。所谓的特供，更多的是在跨国企业针对中国市场所进行的本地化杰作，这些车型通常是跨国车企针对中国市场研发、只在中国销售、其他国家没有或发展中国家专有的车型。

所谓的特供车型是4S店的一种促销手段。原厂发过来的车更改一下一些无关紧要的配置，价格降低一点，然后再给你推荐普通配置的，告诉你特供车少很多东西，不如买XX实惠，从而带动整体销量。

1、简单来说，这就是一台拉皮车，因为MQB平台发动机舱一些布局尺寸无法改变，而整车拉长后很大一部分尺寸设计在了车头，有种为了大而大的感觉，并没有给途昂带来实质性的安全性改变。

2、由于都来自MQB，这也让途昂有了拉皮POLO这样的戏谑称呼，当然这么说的原因多半还是用传统平台的概念来看MQB。

3、很多人的会说途昂是终极拉皮高尔夫，因为途昂也是在MQB平台上打造的。由于诞生于MQB平台，所以途昂的前悬架结构毫无疑问就是麦佛逊式独立悬架和元宝梁副车架了。

4、而在避震层面，途昂的悬架觉得是支撑点不足的，过一些橡胶减速带的过程中会出现不必要的颤动，人到车箱里会被抛来抛去。途昂前悬架详细说明很多人的要说途昂是最终拉皮手术高尔夫球，由于途昂也是在MQB服务平台上构建的。