包含奥迪a4运动版的词条

本文目录一览：

• 1、2010款奥迪A4L优缺点,专家(或买家)请进
• 2、2015年奥迪a4l45tfsiquattro个性运动版10万公里烧机油吗?
• 3、2019款奥迪A4L运动型怎么样
• 4、强调了运动风格,全新奥迪A4L,这次诚意十足吗?
• 5、15款奥迪a4l45个性运动版变速箱编号

2010款奥迪A4L优缺点,专家(或买家)请进

外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好。内饰豪华，没有太多花哨的搭配，质感很不错。方向盘轻盈给力，往任一个方向打死，无迟滞吃紧想象。

相比于之前的款式，2010款的奥迪A4L在外观上进行了一些小幅度的调整，更加符合现代的审美标准。车头的进气格栅采用了奥迪家族式的六边形设计，相较于之前的车型显得更加大气、有力。

【优点】第一眼的话，车子的外观设计感觉很有力，空间也还行的，后排乘客膝盖和前排座位之间的空间，都还不错，虽然没想象中那么好。【缺点】从现在开着新车的感觉这车刹车脚感不太好，有点重吧，刹车的力度也比较快到位。

最大缺点：内饰做工精细，但造型设计没有什么出彩的地方，导航落后，有个别网友反映空调出风口时间长了有异味存在。外观：外观时尚动感，整车线条流畅自然，前脸设计深得网友好评，网友称“A4L外观总体比较完美，尤其是前脸。

全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。参考价格228-581万。外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。

2015年奥迪a4l45tfsiquattro个性运动版10万公里烧机油吗?

使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

烧机机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

奥迪a4l 不是烧机油，而是发动机的润滑方式跟常规传统的方式不一样。 大众 公司采用了一种叫什么蜂窝气缸壁的铸造技术，就是在气缸壁内部（在显微镜下）弄了很多的蜂窝状凹孔，用以储藏机油。

2019款奥迪A4L运动型怎么样

年奥迪a4l评测还不错：深耕中国市场多年，奥迪A4L凭借良好的口碑一直保持着稳定的销量。

年奥迪a4l参数：最主要还是动力吧，随叫随到，罕逢敌手！我选的探索蓝，感觉特别炫毎次停车都被帅一脸；副驾驶储物箱满满的捷达质感，17块钱不能再多了！还有辣鸡音响啊mmp。

年奥迪a4l的评价还不错：奥迪A4L深耕中国市场多年，销量保持稳定，口碑良好。

款奥迪a4l刹车灯型号是lightthirdbrakelight奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似，汽车尺寸为4858乘1847乘1439mm，全新奥迪A4。

强调了运动风格,全新奥迪A4L,这次诚意十足吗?

款奥迪A4L依旧延续现款车型的造型设计，整车保持了奥迪品牌一贯的运动风格，简约的线条从前至后，让该车具备了不错的美感。

新车指导价30583968万，2021款奥迪A4L是极具运动风格与科技魅力的全新一代豪华B级轿车，新一代的全新奥迪A4L搭载了全新的引擎组合20TFSI 匹配7速S Tronic双离合变速箱，同级别的竞争对手中独有的智能四驱系统，换。

全新奥迪A4L的外形升级后令人眼前一亮，动感型传承RS系列的专属设计元素，彰显运动气息。矩阵式LED大灯采用凌厉的刀锋状造型，可呈现动态顺序灯光点亮效果，气场强大。前包围两侧还加入“獠牙”设计，战斗气息非常浓。

预计2021款的奥迪A4L将会在2021年年初上市新车指导价30583968万，2021款奥迪A4L是极具运动风格与科技魅力的全新一代豪华B级轿车，新一代的全新奥迪A4L搭载了全新的引擎组合20TFSI 匹配7速S Tronic双离合变速箱。

15款奥迪a4l45个性运动版变速箱编号

奥迪A4L选用的是编号为DL382的7速湿式双离合变速器，2016年8月，由一汽大众汽车全自动变速箱（天津市）有限责任公司宣布建成投产，也是奥迪在我国本土生产制造的第一个变速器。而第一个运用的，便是国内的奥迪A4L。

DL382。变速箱是汽车重要的装置之一，汽车品牌不同变速箱型号就不同，而奥迪A4L的变速箱采用7速湿式动力换挡，型号为DL382。

奥迪a4l变速箱型号查看方法：看变速箱铭牌识别。看汽车铭牌识别。看壳体标号识别。看变速器结构特征识别。

A4L作为奥迪旗下的中型轿车，搭载的是DL382系列的7速双离合变速箱。大多数时候，这种变速箱与传统的液压变桨自动变速箱没有太大区别。除了低速阻力大的时候(比如掉头)，你还是能感受到没有变矩器放大扭矩带来的不便。