特斯拉有降价空间 当前除了比亚迪,全球没有哪家汽车制造商的电动汽车产量能够接近特斯拉。虽然特斯拉只有少数几款车型,但其高产量意味着无与伦比的规模经济。
特斯拉用一波力度空前的降价,给国内消费者带来“新年礼物”,同时也狠狠地搅动了中国汽车圈,降价狂潮的大幕自此拉开。
咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现,其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大,想通过降低价格来赢得更大的市场份额。
为何特斯拉降价,国内许多新能源车企却纷纷涨价? 王鹏认为,特斯拉能够降价,一方面是因为它本身的利润足够高,在一定程度上降价可以更好地让利于市场,更好地吸引大众关注、获取订单。
在这次涨价之前,特斯拉4月初曾经在美国实行了全系大降价,降幅最高可达5000美元,约合人民币3万元以上,进一步引发了消费者对特斯拉在国内降价的预期。
1、新能源汽车或掀新一轮降价潮 4月12日,特斯拉(TSLA.US)香港宣布降价,降幅最多达14%。两天前,特斯拉在美国市场最高降价6%。
2、不止特斯拉,进入8月,新能源车再次掀起了降价潮。除了现金的优惠,还有各种权益调整,比如安装充电桩优惠,推出价格更低的新车型等等。从年初打到了年中的价格战,在下半年又续上了。
3、最近各家新能源品牌也开始官宣降价了。比如最近五菱汽车宣布五菱宏光MINIEV家族至高直降3万元,降了3万之后,宏光MINI EV全系又回到了2020年上市时候的98万元起售(标配版车型98万)。
4、譬如年初的新能源汽车降价潮,很大程度上就起源于特斯拉的大幅度降价。
降价原因 特斯拉产量的大幅增加。到目前为止,特斯拉在全球拥有六家工厂,这些工厂的产能都在下半年迅速释放。
特斯拉连续讲解的背后,基于以下三点考量:一是为了跟燃油车竞争;二是说明特斯拉的产量起来了,用降价来换取市场;三是为了抢占更多的市场,产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。
咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现,其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大,想通过降低价格来赢得更大的市场份额。
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