在硬件方面,方程豹豹5也证实了它有标准的Nappa皮革/可选麂皮,850W Devare环绕声,50英寸AR-HUD,有活跃的香气,独立的压缩机冰箱等等。
豹5所搭载的DMO超级混动越野平台,是由全新混动非承载式架构和越野专用混动架构组成。
作为品牌的首款车型,豹5定位为超级混动硬派SUV,将搭载DMO、云辇-P等核心科技。在设计方面,这款硬派SUV基于“超级锁扣”的设计灵感,采用了“方程之光”的理念打造出方正有硬核的车身轮廓。
动力方面,豹5搭载比亚迪全新的DMO混动平台,采用了5T高功率骁云发动机,拥有前后双臂独立悬架,最大功率超过了500kW,百公里加速在4秒级,配备越野专用纵置EHS,搭载双层高功率超安全的刀片电池,最大续航可达到1200公里。
旗下首款搭载DMO平台的超级混动硬派SUV豹5也正式发布。
于是,进入新能源时间早、潜心研究电动化技术的比亚迪就把手伸向了硬派越野。随着“方程豹”品牌以及豹5新车的发布,比亚迪打开了技术粮仓。
1、成都车展开幕,一大波新车来袭,其中不乏时下颇受关注的硬派SUV,例如比亚迪旗下的方程豹豹长城旗下的坦克400Hi4-T,以及东风汽车旗下的猛士917。三款车不仅拥有硬朗霸气的外形,性能也很了得,来看看它们的具体表现。
2、当下,硬派越野SUV市场的竞争非常激烈,目前有不少新车像坦克500、丰田普拉多等都是非常受欢迎的车型,另外比亚迪旗下全新子品牌方程豹推出的首款硬派越野SUV豹5也即将在8月16日正式亮相,新车或年内开启交付。
3、拥有8秒破百的强劲动力,还有蠕行模式等强悍的越野能力,方程豹豹5用更多的技术诠释了什么叫做“硬派”。昨晚,方程豹品牌发布,方程豹豹5也随之亮相,让众人眼前一亮,在硬派越野这个细分市场,豹5势必将掀起一股大浪。
在比亚迪首个500万新能源下线的同时,方程豹品牌也正式发布了,首款产品便是定位中大型硬派SUV的豹5。
这当中最为重磅的车型前就是方程豹的豹5!豹5定位中大型SUV,不过尺寸相比于主流的城市SUV,豹5这个中大型SUV的尺寸还是偏小的,基本上和普拉多比较类似,在硬派SUV中其实也不算小。
方程豹-豹5 预售价:30-40W 豹5的到来,对于电动硬派SUV市场来说,它所引起的市场轰动绝对不亚于当年坦克300。
豹5说到比亚迪高端品牌,就不得不说一下前不久才亮相的全新f品牌-方程豹。豹5作为方程豹品牌的首款车型,外形同样采用当下SUV最流行的硬派造型。
成都车展开幕,一大波新车来袭,其中不乏时下颇受关注的硬派SUV,例如比亚迪旗下的方程豹豹长城旗下的坦克400Hi4-T,以及东风汽车旗下的猛士917。
继百万级仰望U8推出之后,比亚迪又推出了一款硬派车型——方程豹豹5,而且价格同样让多数人高攀不起(预售价区间40-60万)。而方程豹豹5也将会在本届成都车展上与广大消费者见面。
1、这也使得方程豹豹5拥有非常强的通过性,接近角35°,离去角32°,离地间隙220毫米,而配备了云辇P主动液压悬挂的版本,离地间隙最高还可以达到310毫米,通过性大幅提升。
2、能耗比同级传统燃油硬派越野车省20%左右,越野工况下能节省40%油耗。另外还有一个小彩蛋,豹5还能进行“豹式掉头”这个要比传统的坦克掉头更牛,半径更小。
3、驾驶方面,豹5的悬架前后都是双叉臂结构,在越野路面抗扭强度和横向刚性更好,能够提升车辆抓地力,在市区驾驶,能有效抑制过弯侧倾和转向不足的情况,而且减震性能更好,把传统非承载式车身的缺点都解决了。
4、强悍的不仅是动力 在这次品牌发布会之前,方程豹豹5做过一次内部分享会,但是知道的人很少。而这一次,和品牌一起发布,豹5就非常吸睛。
1、今晚,比亚迪方程豹品牌暨技术发布会正式召开,预热许久的首款量产车方程豹豹5同台亮相,咱们也终于能一睹为快了。
2、借助这次实车首秀,我们终于能够一睹方程豹豹5的芳容。方程豹豹5整台车的设计跟之前官方透露的预告图基本上是一致的,不过看到实车还是比较有冲击感的。1米92的车高和2米8的轴距,比常规版的坦克300稍微大一圈。
3、最近,比亚迪方程豹官方发布了一组豹5的官图,该车采用了全新的“豹力美学”设计语言,动力上将搭载全新混动平台DMO及云辇-p系统,综合续航里程1200km,百公里加速达到4秒级,而售价区间预计在40-60万元之间。
4、北环车闻,2023成都车展上,方程豹首款战略车型豹5正式亮相,并开启盲订,盲订价格区间为30-40万元。
5、所以,由此可见,这台方程豹 豹5的硬实力是很强的,即便是卖40-60万也是有底气的,当然,我们了解到,这台车的上市价格可能会有很大惊喜,所以如果入门版豹5能够卖35万内的话,将会对目前的硬派SUV市场进行巨大的冲击。
6、当年唐DM的越野实力已令人刮目相看,方程豹先进的智能三把锁电四驱将进一步挑战传统机械式四驱的江湖地位。
有话要说...