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讴歌zdx改装（讴歌ZDX改装翻新）

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1、很多人改装，为的就是换来更高级的用车享受，在这一点上，名爵6 Trophy系列原厂就已经考虑到了。包括13英寸液晶仪表盘（内置最新斑马系统）、1英寸液晶中控屏以及BOSE音响（9喇叭），统统配齐。

讴歌zdx改装（讴歌ZDX改装翻新）

1、不可以。现在有新的规定，改轮胎都是属于非法改装了，还是需要之前的型号轮胎不可改动。宽胎也有缺点宽胎虽然抓地力上去了，汽车的操控性得到了提升，但是这是以牺牲一定的油耗为前提的。

2、可以保留我的原车CD，我本来就对音质比较看重的，能保留原车的音质，相当的好。

3、内饰沉闷，刹车制动力不足；可以自己装饰，深踩刹车。讴歌MDX7通病有：内饰沉闷，讴歌MDX7在内饰方面做的非常沉闷，整体看上去非常中庸，中控台上方等地均没有采用皮质包裹，没有做到豪华车应有的品质。

4、除了外观修改外，MDX的内饰也很可能会进行更新。这些可能包括新的技术功能和各种内饰组合，增强整体内饰体验并保持其更新的状态。我们还没有关于任何动力总成变化的信息，不过目前的动力系统大概率会保留下来。

5、讴歌全新MDX内饰提供了13英寸悬浮式液晶中控屏幕，并搭载了5英寸液晶数字仪表，同时多功能方向盘以及下方换挡机构也有所升级。

【太平洋汽车网】汽车减震的硬度是根据生产车辆设计好的，所以建议不要改比较好。如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，改动的话会存在一定的风险，实在要改的话也要到正规的专业店进行。

采用减震器与弹簧搭配的方法。原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道。

只有避震器硬了，阻尼大了，才可以拉的住弹簧使弹簧柔和缓慢的回弹起来，你才会觉得汽车舒服，软。

减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。

可以。根据查询本田官网信息显示，广汽本田歌诗图尾翼改装，顶翼夹式尾翼用于诗画尾翼，价格在650元左右。歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。

简单来说，汽车改装可以分为外观改装、内饰改装、动力改装、操控改装和音响改装。一般外观改装主要包括贴纸、车身涂装、车标、前后杠、大围板、高尾、打孔发动机罩、车窗遮阳帘、HID氙气大灯、大灯饰板、前后镜、降低车身等。

一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。

款本田歌诗图的尾翼是顶翼夹式尾翼。尾翼是指汽车行李箱盖上，后端所装形式鸭尾的突出物，属于汽车空气动力套件中的一部分。主要作用是为了减少车辆尾部的升力。顶翼夹式尾翼价格在650元左右。

首先，将车辆停在平坦的地面上，拉起手刹，并打开后备箱。在后备箱内找到尾翼下方的两个螺丝或卡子，用扳手或螺丝刀将其拧松或打开。轻轻将尾翼向后拉，并向上抬，将其从支架上拆下。