特斯拉大幅涨价（特斯拉涨价10000）

本文目录一览：

• 1、特斯拉全系涨价2000元!网友直呼看不懂!
• 2、特斯拉涨价了,价格战是不是要结束了
• 3、特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?
• 4、刚刚,特斯拉中国官宣:涨价19000元
• 5、特斯拉突然涨价,价格战结束,之前降价的车企咋样了?
• 6、车顶换挡、按键大灯、取消倒车雷达!新款特斯拉凭什么涨价?

特斯拉全系涨价2000元!网友直呼看不懂!

就在这个五一假期，特斯拉突然宣布旗下全部车型全球涨价2000元。

值得一提的是，5月2日的时候特斯拉已经执行过一次涨价，全系国产车型上涨2000元，虽然这个幅度并不大，但至少打破了外界“特斯拉将继续降价”的预期。

月2日，特斯拉在国内开启了新一轮调价周期，Model Y和Model 3的全系车型，指导价全体上涨2，000元；5月5日，全新Model S及全新Model X的全系车型，指导价全体上涨19，000元。

近日，特斯拉官网也表示，该品牌旗下两款主力车型——特斯拉Model 3和Model Y在国内也正式官宣涨价，调整幅度均为2000元，根据目前新车的交付时间来看，特斯拉Model 3的预计交付周期在1-4周。

即便新车价格浮动对于特斯拉来说已非鲜事，但在五一期间特斯拉全系宣布涨价还是备受市场关注。

特斯拉涨价了,价格战是不是要结束了

但是，不管情况如何，那些已经降价的车企都不可能再把价格涨回去了。

结果，特斯拉反其道而行之，掉头涨价。对于特斯拉这次涨价，业内普遍猜测，这更多是一种阶段性的逼单行为，利用消费者买升不买跌的心态，来刺激新车销量。

但对于消费者而言，这并不算是一个好消息，因为价格战停止后，大家想低价买好车的愿望基本就破灭了。

但这些具有宽阔护城河的品牌，本身从来也没有加入价格战的意思。再把视线拉回新能源车，其价格战标志性事件当属特斯拉今年的大幅官降，以及国内油价缓和时，燃油车掀桌子带来的市场“恐慌”。

特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?

1、四天之内连续两次涨价——这一下，让车友圈直接炸开了锅。要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。在此背景下，特斯拉这番涨价操作，堪称特立独行；并且在网络舆论中，关于“特斯拉降价”的声音，更是不绝于耳。

2、对于特斯拉这次涨价，业内普遍猜测，这更多是一种阶段性的逼单行为，利用消费者买升不买跌的心态，来刺激新车销量。

3、有业内人士分析称，特斯拉这轮涨价，将给新能源车的价格战降温，有望刺激需求回暖。降价预期，对特斯拉的订单储备已经造成了影响。因为持续的降价，消费者观望情绪重，只下订不提车。

4、马斯克很疯，但是绝不傻 2月28日特斯拉宣布降价的同时，表示关闭大部分实体门店，转向线上销售，原因是这样可以降低成本，支持廉价版Model 3的生产销售。

5、一周之内，特斯拉两次涨价，国产特斯拉Model 3高性能版、Model Y长续航、高性能版涨价的涨幅分别达23%、8%和7%。特斯拉官方并未回应本次涨价的原因。

6、这是该系统在今年的第二次涨价。根据马斯克的说法，此次涨价将在FSDBeta62版系统大范围发布后执行。对于9月5日之前下的订单，将按照当前2万美元的价格执行，但订单的交付将稍晚。

刚刚,特斯拉中国官宣:涨价19000元

特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型，上调售价19000元。

易车讯 5月5日，我们从特斯拉官方获悉，Model S及Model X全系车型售价上调19000元。调整后，Model S起售价80.89万元，Model X起售价889万元。

特斯拉中国官网5月2日消息，特斯拉Model 3在中国的售价涨至219万元，此前为299万元；Model 3高性能版涨至319万元，此前为399万元；三天后，特斯拉宣布，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。

月5日，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808，900元，Model X起售价898，900元。

特斯拉突然涨价,价格战结束,之前降价的车企咋样了?

几个月前，当特斯拉借两轮降价引发国内本土汽车市场延宕至今的掀桌子、拼刀子式的价格战时，特斯拉对外事务副总裁陶琳女士发表了一番让想趁机涨价的友商们咬牙切齿、让不明真相的消费者热泪盈眶的言论。

在这次涨价之前，特斯拉4月初曾经在美国实行了全系大降价，降幅最高可达5000美元，约合人民币3万元以上，进一步引发了消费者对特斯拉在国内降价的预期。

现在特斯拉不搞价格战了，消费者就不观望了。其次，前段时间整个行业过度关注价格问题，忽略了产品性能，特斯拉涨价，带动车企对经营质量的关注。要说特斯拉也真的厉害，无论涨价还是降价，都有人为它背书。

四天之内连续两次涨价——这一下，让车友圈直接炸开了锅。要知道，一季度的车市“价格战”硝烟未散。在此背景下，特斯拉这番涨价操作，堪称特立独行；并且在网络舆论中，关于“特斯拉降价”的声音，更是不绝于耳。

车顶换挡、按键大灯、取消倒车雷达!新款特斯拉凭什么涨价?

1、为了以防万一车机黑屏，特斯拉还“贴心”地将换挡物理按键布置在了车顶。 当然，对雷达一向深恶痛绝的马斯克这次也取消了所有毫米波雷达和超声波雷达(也就是倒车雷达)，智能驾驶将采用纯视觉方案，泊车的任务则交给了摄像头和中控屏。

2、至于换挡操作，则可以在中控屏内滑动触控操作，或者通过按压前排车顶位置的物理按键进行换挡。之所以特斯拉提供两套换挡操作，应该是为了避免中控车机死机黑屏后，车主无法换挡的尴尬。

3、特斯拉多年未改款，第一次小改款竟涨价2万8，不太容易让人接受。更何况，有些改变并不符合消费者心意，比如雨刷、喇叭、转向灯都放到了方向盘上，没有拨杆；取消怀挡杆，改为屏幕触控换挡。

4、所以看到这里，网传Model3焕新版涨价是为了特斯拉给老款Model3清库存的说法也站不住脚了。

5、在内饰上，新款Model 3全面向Model S看齐，新车不仅取消了原来的电子怀挡，甚至连转向灯拨杆也都取消了。换挡功能被集成在了车机屏幕的左侧，转向灯功能则是被整合到了方向盘左侧的多功能按键之上。