理想汽车凭啥这么贵（理想汽车为什么这么贵）

本文目录一览：

• 1、几款高不可攀的国产车,最高51.8万,新能源真这么值钱吗?
• 2、理想L9三天订单破3万!为何大家嘴上吐槽1.5T,身体却很诚实?
• 3、理想做纯电SUV,比增程版至少贵5万元?用起来还更耗电
• 4、理想one和蔚来为什么贵
• 5、新能源汽车为啥越来越贵
• 6、电动汽车相对简单,为什么价格会比普通汽车贵那么多?

几款高不可攀的国产车,最高51.8万,新能源真这么值钱吗?

不过ES6是正儿八经的纯电动汽车，全系六款车型都是采用前后双电机的四驱驱动方式，低配车型最大功率435马力，最大扭矩610N·m，性能车型最大功率544马力，最大扭矩725N·m，7s破百。

总而言之，红旗LS7堪称是国产“库里南”，超过一百万的售价在情理之中，但似乎以上这些亮点都不足以打动消费者，实际的销量寥寥无几。北京BJ90 指导价480-1280万元 北京BJ90作为北京汽车的旗舰车型，定位中大型SUV。

在近期上市的国产新能源SUV中，银河L7算是售价比较亲民的，187万元的起售价直接对标比亚迪宋Pro冠军版，由此可见，吉利银河是下定决心要走亲民路线，这也是在新能源销量暂时落后的情况下做出的理性选择。

其中新能源汽车的出口达到了28万台，同比增长更达1倍。

作为目前市面上“最贵”的国产车。高合HiPhi X搭载的硬件以及整体产品也无需多说，而空气悬挂这一项配置同样会匹配上。

当然，红旗E-HS9敢定价这么高，关键还在于“红旗”二字，也就是品牌溢价能力。从燃油车领域的HS7（258-498万）和红旗H9（30.98-598万）就能看出这其中的分量。

理想L9三天订单破3万!为何大家嘴上吐槽1.5T,身体却很诚实?

1、主要是因为这款汽车可以满足大家的用车需求。而且在进行使用的过程中产生的油耗也是比较低的，因此在这种情况下理想L9三天订单破3万。其实有很多消费者都会觉得排量比较大的汽车在进行使用的过程中会拥有比较充足的动力。

2、理想L9的车内配置对于生活化场景有很多细致的考量，比如可以制热制冷的储藏箱，第二排的小桌板，车顶可折叠的娱乐大屏等等。

3、所以嘴上说不要，代表了一种态度，而行为上很诚实，又代表了一种态度。典型的认知失调了。说不要的原因是什么呢？即便现在已经是非常文明的社会，但是封建思想仍旧影响着大部分人。

4、长城哈弗M6 指导价格：60-60万元 M6的车头和H6Coupe版车型很相似，大嘴营造出的气势和隆起的肌肉线条，很Men。侧面较为中规中距的设计加入悬浮式车顶，提升了侧面的精致感。

5、但如果仔细剖析理想l9的旗舰配置，你会发现50万属实很良心。尤其是在车内空间上满足了二孩家庭，6人6座舒适感十足，即使是第3排座椅也丝毫不会觉得拥挤。而这一点理念其实与其他的品牌车型做出了完美区分。

理想做纯电SUV,比增程版至少贵5万元?用起来还更耗电

1、而在扣掉发动机的重量之后，从增程切换纯电，也至少可能会给理想汽车带来超过100公斤的负担，基本等于多携带一个成年人。重点是，横向对比尺寸接近的纯电SUV，即便是采用增程式技术的理想L8，在车重上也丝毫占不到什么便宜。

2、月25日，超感驾趣电动SUV深蓝S7公布售价，新车共有3款增程版和2款纯电版车型，纯电续航最高200公里，综合续航最远达1120公里，售价区间为199万元-29万元。新车将于6月30日举行全国万人交车盛典，快速开启全国交付。

3、就以零跑C11为例，纯电版车型的起售价是158万元，增程版车型则只需198万元起。

理想one和蔚来为什么贵

1、蔚来和理想都是走高端路线，理想目前仅在售理想ONE，价格为398万元。蔚来是三者中的价格天花板，目前在售5款车型，价格区间为38万元-64万元。不止新势力的价格高昂，燃油车大厂推出的新能源车子品牌价格也不低。

2、总体来说，理想ONE的智能化水平还是相当高的，再加上增程式没有纯电动那些焦虑，接受起来比较容易，所以卖得好并不意外。

3、原因包括：车辆的品牌价值高，定位于国产的豪华汽车品牌。车型配置高，达到了百万级车型的配置。服务无忧，提供了保养免费。洗车，免费机场泊车等等。技术超前，十分钟内完成换电技术。

新能源汽车为啥越来越贵

新能源汽车的电池没有得到和新能源汽车一样的补贴政策，这就造成了新能源汽车电池贵的原因之一，也存在着更换汽车电池比更换汽车更贵的现象。这种现象会随着新能源汽车技术的成熟而改变。

新能源汽车的电池并没有像新能源汽车一样获得补贴政策，所以造成了新能源汽车电池贵的原因之一，也出现了更换汽车电池比更换汽车贵的现象。等到新能源汽车技术成熟以后这种现象就会有所改变。

新能源汽车的电池没有像新能源汽车那样获得补贴政策，因此新能源汽车电池昂贵的原因之一是更换汽车电池比更换汽车更昂贵。当新能源汽车技术成熟时，这种现象就会发生变化。纯电动汽车使用的三元锂电池是目前能量最高的电池。

电动汽车相对简单,为什么价格会比普通汽车贵那么多?

如果不着急，多等2年会发现新能源汽车的价格会变得更便宜。第二点：成本原因 一分价钱一分货的道理大家都懂，而对于新能源汽车来说，更多的时候拼的就是技术。

为什么电动汽车要比普通汽车贵得多首先是技术，新能源模型不同于传统的燃料模型，制造商将花费更多，例如比亚迪或其他品牌，新的电动汽车平台是大量的资本现在主要制造商的新能源正处于起步阶段，汽车的成本自然会更高，并且。

最主要的原因是电池以及其关键零部件的成本太高。一辆A级电动汽车需要装备25至30千瓦时的电池，电池成本已相当于一辆本土品牌A级车的售价了。

如果开长途，可能途中没电，一块电池的成本也比较大，大概6到8万元，还是比较好的，但是价格也比较贵。如果这样算的话，每年大概要花3000到4000元左右，这样所有的费用平均甚至上万块钱，并不比燃油车便宜甚至贵。