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变速器型式（变速器形式）

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1、手动变速箱手动变速箱是最传统、历史最悠久的一种变速箱，它具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点，虽然操作相对复杂但仍被热爱操控的消费者所青睐。

2、汽车变速箱类型：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）。液力自动变速器（AT）是由液力变扭器行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩。

3、变速箱总体有五种不同的类型，分别是At变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱、双离合变速箱、手动变速箱。At变速箱 At变速箱，是液力自动变速箱。

4、变速箱分为四种，分别是：手动变速、自动变速、手自一体变速、无级变速。具体介绍如下：手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动换挡手柄才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

自动变速器常见的有4种型式：电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。

自动变速器有四种常见类型：电子液压自动变速器(AT)、电子机械自动变速器(AMT)、电子机械无级自动变速器(CVT)和动力换挡(DCT)。组成部分：机械换挡系统：多为行星齿轮机构少部分为定轴齿轮机构。

自动变速器的组成部分如下：机械式齿轮变速系统：多数是行星齿轮机构，也有少数是固定轴线式齿轮机构。

自动变速器(AT)又称自动变速器，有四种常见的类型：电子液压自动变速器(AT)、电子机械自动变速器(AMT)、电子机械无级自动变速器(CVT)和动力换挡(DCT)。AT 传动系统的结构与手动变速器相比，在结构和用途上有很大的不同。

自动变速器可以分为四种类型：电子液压自动变速器（AT）、电子机械自动变速器（AMT）、电子机械无级变速器（CVT）和动力换挡（DCT）。其核心在于实现自动换挡。

变速器型式（变速器形式）

汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器（DSG）。液力自动变速器(AT)：目前应用最广泛的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。

强制操纵式变速器：强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器：自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的。

汽车变速器主要分两轴式和三轴式的，AT，也就是平常说的手动变速箱，AMT，半自动变速箱。CVT，AT，DSG自动变速箱，从布局传动形式上分纵置变速器、横置变速器。

汽车车用变速装置主要有以下几种类型：液力自动变速器 (AT)：这是最常见的自动变速器型式，特点是不用离合器换档，操作容易，连接平稳。

自动变速器常见的有4种型式：电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。