xmart（Xmart os怎么读）

本文目录一览：

• 1、语音接入第三方App,苹果手表控车,解析小鹏最新OTA
• 2、20万买车送司机?全新中型SUV,最高487马力,值?
• 3、小鹏开放XNGP第一阶段能力,下半年高速NGP还有惊喜!
• 4、xmart是什么呢?
• 5、决战力Max,给P7加上一个i能不能让小鹏再次起飞

语音接入第三方App,苹果手表控车,解析小鹏最新OTA

小鹏这一次把语音的适配场景扩展到了第三方App中，也就是比如打开音乐App，上面出现的歌单名称如果你想看看具体里面有什么歌，那么直接说出屏幕上的文字即可，智能语音系统会自动识别你提到的信息，而且音乐还可以分享给小鹏车友。

小鹏自研XGPT灵犀大模型接入语音系统，全新AI 小P拥有超800项技能，提需求时只需加上“小P”即可精准传达。小P的感知理解和推理能力大幅提升，可主动推荐服务。未来，小P还将登陆官方手机APP，远程控制部分车端功能。

小鹏全新自主设计开发的智能车载系统，实现了16英寸悬浮触控屏、13英寸全液晶仪表盘、手机App以及OTA升级的融合应用，硬件软件一体全面深度整合，完整而开放的生态不断成长。

打开小鹏p5中控屏幕点击智能系统，然后在选项中点击关闭语音主驾驶功能即可，这样语音主驾驶功能就不会被锁定了小鹏P5是小鹏汽车推出的第三款量产车型，共配备32个感知传感器，拥有XPILOT 35智能辅助驾驶系统，支持城市NGP。

至于什么时候能让全场景语音接入第三方应用，小鹏官方表示和第三方应用和小程序在逐步对接中，都需要三方应用和小程序来配合，需要一个过程。

20万买车送司机?全新中型SUV,最高487马力,值?

通过对比可以发现，同是20万级SUV车型，不论是从外观还是空间表现上，23款途观L的实用性无疑是更高的。

动力方面，搭载0T涡轮增压发动机，采用高压缩比米勒循环技术，还拥有全铝轻量化设计和高达350bar的燃油喷射压力，能输出最大输出功率224马力，峰值扭矩340牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。

而小编推荐的车型售价为19万元（终端有优惠，每个地区不同），在配置方面那也是诚意满满，如自动驻车、发动机启停技术、定速巡航、车身稳定系统、胎压监测等该有的配置都有，不过，未配备倒车影像需要自己加装。

小鹏开放XNGP第一阶段能力,下半年高速NGP还有惊喜!

在会上，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙宣布，就在今晚，小鹏G9 Max及P7i Max版车主即可拥有XNGP智能辅助驾驶第一阶段能力，同时，小鹏G9全系车型将迎来第二次整体OTA升级至Xmart OS 0。

分享会上，吴新宙宣布将于3月31日启动推送全新版本OTA——Xmart OS 0，正式向小鹏G9及P7i Max版用户开放XNGP第一阶段能力。

易车讯 3月31日，小鹏汽车宣布将于今日晚间启动推送全新版本OTA——Xmart OS 0，正式向小鹏G9及P7i Max版用户开放XNGP第一阶段能力。据悉，XNGP是国内首个且唯一量产的全场景辅助驾驶系统。

XNGP第一阶段能力开放 在这里跟大家介绍一下XNGP，XNGP智能辅助驾驶是继XPILOT之后，小鹏全新一代智能辅助驾驶系统，XNGP具备全场景智能辅助驾驶能力，换句话说，就是我们常提到的“点到点”智能辅助驾驶。

在分享会上，吴新洲宣布将于3月31日推出新版OTA-Xmart OS 0，正式向小鹏G9和P7i Max版本的用户开放XNGP第一阶段功能。

xmart是什么呢?

1、Xmart就是Extreme Smart的衍化词，倡导的是一种用轻松的心态面对纷繁的事情的精神。

2、小鹏G3就在这块16英寸的中控屏上搭载了Xmart OS车载智能系统，搭载了时下流行的抖音、唱吧、超级马里奥等软件。

3、在我看来，它一定是语音交互的便利性。在车内，语音交互的价值是极高的，因为它作为一种交互手段，车主无需将视线离开道路，手也不用松开方向盘。

4、Xmart OS功能强大，交互有温度，给旅途带来很多乐趣。再加上小鹏G3不错的颜值和科技感极强的内饰。可以说，小鹏G3已经是这个价位中能买到的较为完美的电动汽车了。

5、P7搭载Xmart OS车载系统，打造超越传统的驾乘空空间。在这里，一句“你好，小P”就可以实现连续对话、语义中断、免唤醒、双音区锁定等全场景语音交互功能。

决战力Max,给P7加上一个i能不能让小鹏再次起飞

1、还是小鹏。现在，小鹏把P7变成了P7i，并且明确了这个“i”就是intelligence，这几乎是指着对手的鼻子说，这个位子我不给，你们谁都拿不走。

2、在配置上，P7i吸取了G9上SKU过于复杂的教训，上市后把P7i分为4个配置版本，也让消费者更加清晰，同时不论选哪个配置，都做到了智能座舱满配、智驾至少有一个Orin-X芯片，以此保证小鹏的智能属性。

3、从数据上看，小鹏P7和特斯拉Model S的风阻系数和百公里加速度最相近，但从另一方面说，特斯拉是定位是一款高端豪华轿跑，而小鹏P7定位是B类轿跑，续航实力却比百万特斯拉要强，小鹏P7确实是蛮厉害的。

4、对于小鹏P7i而言，座椅的升级也是此次改款的重点，前排座椅提升了肩部支持的位置，体验会比现款要更好。后排座椅加长了坐垫，可调节角度的设计也进一步提升了舒适性，座椅的整体提升对舒适性的提升起到关键作用。

5、虽然在外观内饰上相比老p7变动不大，其实动态方便两台车完全是两个性格。首先就是小鹏p7i拥有更低的重心设计以及76的抗侧翻系数，这样的数据让这台车在极限驾驶的情况下悬架支撑性非常强，过弯很有操控感。

6、如果若干年后，中国的电动汽车也完成了产业超越，小鹏P7在续航上的单点突破，也应该是汽车行业史上一个标志性事件。