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无级变速和手自一体（无级变速和手自一体哪个更省油）

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1、有区别，CVT是无级变速变速箱，一般的变速箱是手自一体的自动变速箱，它们所用的变速箱油自然也是不一样的，油的颜色，粘性，透明度等等都不一样。

2、油耗不同无极变速箱的油耗比手自一体变速箱的油耗更低。加速连续性不同无级变速箱的加速连续性更好，手自一体变速箱的加速连续性稍微差些。

3、手自一体跟无级变速的区别如下：油耗不同，无级变速箱的油耗比手自一体变速箱的油耗更低。加速连续性不同，无级变速箱的加速连续性更好，手自一体变速箱的加速连续性稍微差些。

4、油耗不同，无级变速箱的油耗比手自一体变速箱的油耗更低；加速连续性不同，无级变速箱的加速连续性更好，手自一体变速箱的加速连续性稍微差些；舒适性不同，无级变速箱因其加速比手自一体变速箱加速快。

挡手自一体好。驾驶模式：8挡手自一体具有手动模式和自动模式，可以通过手动操作加减挡来控制车辆的加速和减速；CVT无级变速箱只有自动模式，通过电脑控制变速。

理论上CVT可以无限挡，可以设置的更自由。传统传动系统的传动比、速比、性能、油耗、尾气排放的平衡更容易达到。“手动一对一”是手动换挡和自动换挡的结合。

CVT变速箱原理与手自一体变速箱不一样，手自一体只能称为自动挡变速箱，自动换挡，实际上是有机械挡位存在的。ctv变速箱可以承受的扭矩在SUV上也可以应用，日产、三菱等厂家都是CVT变速箱应用大户，总下来cvt更好。

手自一体变速箱更好一些：无级变速指变速箱没有传统的固定的几个齿比，可以在一定范围内随意变换齿比。

但是8挡手自一体变速箱的后期维修和保养费较高，尤其是对于不经常使用手动挡操作的车主来说，购买手自一体变速箱就显得大材小用了cvt无级变速箱的优点与缺点 1一般来说cvt无级变速也属于自动挡变速箱的一种。

无级变速和手自一体（无级变速和手自一体哪个更省油）

1、无级变速器（CVT）无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器结构简单，体积更小。

2、指代不同 AT：自动挡。AMT：手自一体。EMT：电控手动挡。操作不同 AT：D档自动升降档位。AMT：D/M档，可以人为控制档位升降。EMT：电脑控制换挡拨叉换挡。

3、无级变速是自动变速的一种.汽车自动波常见的有三种型式，分别是液力自动波(简称AT)、机械无级自动波(简称CVT)、电控机械自动波(简称AMT)。

4、at变速箱和手自一体变速箱有三个区别：模式不同；不同的实用技术；不同的结构。以下图片供大家了解：手自整合：自动变速箱：不同模式：手动自动化可选择手动模式和自动模式。

5、相比自动变速箱，手动变速箱的操作较为繁琐，而且换挡时顿挫明显。在城市拥堵的道路上，驾驶时间长了会很累。另外，手动变速箱的坡路起步对于一个新手来说简直就是噩梦。

6、手自一体变速箱”，但“手自一体”并非专指某种特定结构的变速箱，我们更应该视它是一种功能，像市面上的AT(自动变速箱)、DCT(双离合变速箱)、CVT(无级变速器)和AMT(半自动变速箱)都有实现“手自一体”的功能。