气门响（气门响声大有必要修吗）

本文目录一览：

• 1、汽车气门响怎么办?
• 2、加速时有气门响
• 3、发动机的气门响声大怎么回事
• 4、汽车气门响怎么回事
• 5、发动机气门有响声是怎么回事?
• 6、简述气门响的故障诊断与排除方法。

汽车气门响怎么办?

处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙；气门敲击响；在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。

解决方法有很多：1。需要更换液压顶柱是因为液压顶柱和阀座之间有间隙。更换高粘度的油。更换发动机碳罐电磁阀。清除节气门上的积碳。通过上述方式，可以解决气门发出咔嗒声的情况。

需要更换液压挺杆，建议在汽车维修店处理。请专家处理是最好的。发动机气门异常噪声较大时，请重新调整气门间隙。调整螺钉的锁紧螺母松动时请锁定，更换磨损严重的零件。

加速时有气门响

1、【太平洋汽车网】发动机加速时嗡嗡响的原因是：变速箱异响；气门异响；发动机异响。汽车加速是最考验汽车质量的操作，很多汽车问题会在汽车加速的时候显现出来，平时要注意做好保养。

2、气门响一般是因为气门液压顶杆故障引起的。\x0d\x0a 气门液压挺杆的工作原理：液压挺杆的工作主要依靠机油压力、挺柱体与座孔间隙、气门杆与挺杆间隙及挺杆内止回球阀。

3、检查仪表或工作台是否有松动，检查变速器，其内部若出现油污会导致变速器油泵出现异响；另外空气滤芯没有装牢固以及油气分离器的问题也会导致踩油门的时候产生的异响。

4、踩油门有异响的可能原因为：出现加油门有异响，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀工作也有声音，但声音较脆。车主可以在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化。

5、加速时发动机出现哒哒哒的响声可能是气门发出的声音，也可能是发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。

发动机的气门响声大怎么回事

1、因阀门漏气而造成的噪声声音有节奏，发动机怠速时会发出“哒哒、哒哒”声。随着发动机转速升高，声音也会逐渐升高，并在中速以上时变得模糊不清。此外，发动机温度也会发生变化。若未能处理好以上问题，还可能存在缺货的情况。

2、您好，车辆发动机气门声响比较大，这种情况建议检查以下这几方面的原因：第一，这种情况需要首先检查一下发动机机油是否亏损，如果发动机机油亏损润滑不到位的话，就会造成气门声响比较大。

3、发动机气门鸣响的原因：气门泄漏在气门外呈环状，在高负荷、低转速时更为明显，噪声随负荷增加而增大。

汽车气门响怎么回事

零件磨损。零件磨损过大，导致阀响现象，需要更换磨损零件。液位问题。曲轴箱内液位过高或过低，影响发动机机油压力，导致气门响。有必要调整曲轴箱中的液体量。挺杆损坏。

气门响主要因为气门机构之间配合产生了间隙，间隙产生的主要原因是由于零件过度磨损或间隙调整出现故障，如凸轮轴、摇臂、挺柱磨损。

主要原因是在铰气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过大，导致气门座歪斜或气门间隙小，造成气门烧蚀，导致气门关闭不严而泄漏。

发动机气门发出声音是这次的事情，我们可以从以下几个方面分析：液压阀挺杆和凸轮(或阀座)产生间隙造成的。

发动机声音可能有以下原因：气门间隙过大、凸轮轴或气门腿磨损过大、机油粘度过大、机油量不足等。发动机气门的声音会带来汽车发动机噪声的增大，对发动机寿命没有直接影响。

气门异响一般有两种原因：泄漏声和敲击声。具体问题要具体分析解决。发动机怠速运转时，气门杆末端与其驱动部分之间有连续的敲击声。这种声音随着转速的增加而增加，当发动机温度变化或熄火时，这种声音不变。

发动机气门有响声是怎么回事?

1、发动机气门鸣响的原因：气门泄漏在气门外呈环状，在高负荷、低转速时更为明显，噪声随负荷增加而增大。

2、发动机气门噪声的原因主要包括以下几点：气门机构之间的配合产生间隙，主要是由于零件磨损过度或间隙调整引起的故障，如凸轮轴、摇臂、挺杆磨损等。

3、发动机气门发出声音是这次的事情，我们可以从以下几个方面分析：液压阀挺杆和凸轮(或阀座)产生间隙造成的。

4、由于气门机构的配合，气门响应产生间隙。是零件过度磨损或间隙调整失败造成的，如凸轮轴、摇臂、挺杆磨损。目前大多数发动机采用液压挺杆，用于气门机构因磨损而自动调整间隙。液压挺柱的自动调节功能是通过油压来实现的。

简述气门响的故障诊断与排除方法。

诊断气门异响故障可拆下气门室盖或罩，使发动机怠速运转，并将塞尺插入气门端部与挺住间隙中逐个试验。当插入某个气门间隙中，声响减弱或消失。

可以用手感受摇臂弹簧的声音和振动来判断气门间隙(如图)。如果调节螺钉上的锁紧螺母松动，应将其锁定。磨损严重的零件应该更换。图你可以用手感觉摇臂弹簧的声音和振动来判断气门间隙。

故障排除和措施 清洁进气口，并清除积碳；加注合格汽油；定期更换燃油滤清器和空气滤清器。

方法：拆下气门盖，用螺丝刀接触摇臂或捏摇臂，踩下启动杆。如果摇臂轴振动明显或手感觉摇臂碰手，可以判断气门有碰撞现象。此时应查明原因或重新调整至符合规定要求，然后锁紧螺母。B.检查正时链轮和飞轮的装配标记。

气门异响故障的诊断方法：拆下气门室盖或罩，使发动机怠速运转，并将塞尺插入气门端部与挺住间隙中逐个试验；当插入某个气门间隙中，声响减弱或消失，声响消失原因为气门间隙过大，气门杆导管磨损。

汽车响声的鉴别方法：在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。