发行国家不同:国2国3和欧2欧3都指的是排放指标,但国2国3是国内第三批的排量标准。欧2欧3是欧洲第三批的排量标准。内容不同:国3标准里强制要求安装OBD,而欧3标准里没有强制要求装OBD。
欧欧二和欧三都是机动车尾气排放的标准,即尾气中有害气体的多少,与车本身的质量性能好坏基本没有关系。我国从2005年起开始对摩托车实施欧二尾气排放标准,同时停产了尾气不达标的欧一标准车。
欧Ⅲ标准为商用汽车废气中碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物和微粒的限值分别为0.66%、1%、5%和0.1%。
欧1和欧2即欧洲一号和欧洲二号这些都是环保标准,规定了尾气排放中有害气体的含量,我国实际的是国国二等标准,它是参照欧洲标准制定的,但有些方面比欧洲标准还略严格些。
1、所谓的国二与欧二是一个意思,欧二和欧三也是一个意思。它们都只是尾气排放中所含污染物的不同,其他方面基本没有什么区别。
2、楼主您好: 是欧2和国三3 欧二就是排气要求满足欧洲2代的排气标准,欧二的车子比较有劲,而且在车子的右面护板下有欧二器。国三的目前电喷的还很少,电喷是电喷器,化油器是化油器,请不要被别人误导。
3、欧一的时候玩技巧,但是市面上只有二手的了2冲程战车,欧二国三都是4冲程的,国二的适合改装些,国三只能代步,因为什么国二国三就是更加的节能环保,环保了就是降低排放,排放降低自然变得肉了。
4、雅马哈禧发EU2(即欧二)和EU3(欧三,国内正确的称呼是国三)都有,国三是参照欧三标准制定的,但某些方面比欧三更严格,它是一般机动车尾气的排放标准,限定的是尾气排放中有害气的含量多少。
5、年生产的雅马哈天剑125摩托车是欧一排放的,也就是国一排放标准。我国摩托车的排放标准是参照欧洲排放标准制定,但有些指标比欧洲排放标准还要更严格一些。
1、天剑125化油器欧二比欧一好。欧一和欧二最重要的区别就是发动机排气排放标准不同,当年欧一转成欧二的时,整体升级还是比较大的,排气排放标准得符合国家规定才能出厂,欧二照比欧一的摩托车排放更加环保。
2、速度上没有区别。雅马哈天剑欧二化油器与欧一化油器在速度上没有区别,因为两者主要区别在于排放标准和环保性能,而不是速度。
3、欧二和欧二的发动机没有什么区别,它主要是通过精调化油器和在排气管中添加转化触媒,来使尾气达标的,发动机两者基本没有任何区别。
4、欧1的发动机最暴,但有点老了,欧2的此欧1弱点,主要是控制尾气排放达标,而欧3又比欧2弱。
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