宝马x1改装（宝马x1改装方案）

本文目录一览：

• 1、记宝马X1陪我走过的五年改装之路,谈谈感受
• 2、宝马x1抬头显示改装施工纪实
• 3、宝马x1做四门隔音,宝马x1改装隔音效果
• 4、宝马x1后排座椅可以加长改装吗?
• 5、22款宝马x1可以改装雾灯吗
• 6、宝马X1改装方案

记宝马X1陪我走过的五年改装之路,谈谈感受

如果想要为宝马改装，建议你加装CUSCO井字架。因为CUSCO产品源自赛车技术，安装上车以后，能够增强车身的刚性，这样汽车在转弯的时候可以更加从容，驾乘的时候也更加舒适。

最后就是宝马X1，4S店试驾后，交定金，一气呵成。 当然最后冠道和X1都没买成，冠道被X1pass了，X1被等待时间pass了，一直没车一直没车！nnd直接不等了。在这我想说一句：开过宝马的SUV你才知道别的SUV谈操控都是扯淡。

最喜欢的颜色 和马6告别 最开始心仪的是阿特兹5蓝天运动版、雪铁龙c5天逸、三菱欧蓝德。宝马x1也关注过，内饰牌子空间都没得说，可是三缸机和双离合变速箱让我有点担心两三年后的情况。

缺点自然是有一些的，毕竟不可能有十全十美对不对，比如一辆座驾的核心部件发动机，03就槽点多了，先是搭载5T三缸发动机。

宝马x1抬头显示改装施工纪实

1、宝马X1的改装包括性能和外观两方面，性能提升基本集中在柴油版X1上。搭载宝马TwinPower涡轮和共轨喷射系统的0L和8L柴油发动机，功率可分别从177马力和143马力提升到210马力和171马力。

2、我无法体验车辆的开车感受和乘坐感受，但是我可以理解车主对自己爱车的情感和改装的意义。以下是我的见解：在五年的时间里，宝马X1经历了许多改装，这显示了车主对自己的爱车有着很深的情感和对个性的追求。

3、可以。2022款宝马x1可以加装抬头显示系统。抬头显示简称HUD，又被叫做平行显示系统，是指以驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。

4、新款X1可以改的直接换拓展仪表也就是半液晶 可以改半液晶，但是改了感觉意义不大。

5、在车辆控制台上找到设置项，并选择显示设置。找到抬头显示选项，并确保选项被启用。根据喜好调整HUD显示内容。

宝马x1做四门隔音,宝马x1改装隔音效果

宝马x1作为汽车隔音的功能包括：降低车内噪音。汽车隔音工程能有效消除和阻隔发动机轰鸣、车身振动、车轮摩擦等噪音。，从而营造出一个安静的车空房间，提高乘坐舒适性。施工后，噪声可降低7~8dB。提高音效。

宝马新X1的隔音效果还是不错的，相比老X1效果好。如果和其他牌子的车相比，那肯定比不了。宝马的噪音大使其特色。宝马X1原车有做钢板止振处理，但隔声和吸声的材料少之又少。

宝马x1噪音大解决方法：最大的原因是轮胎的噪音；下降风噪方法：大多数可使用安装门边密封条和车门隔音来解决；下降胎噪（路噪）方法：做隔音，通过阻隔胎噪向行驶舱的传播来降低胎噪。

宝马x1后排座椅可以加长改装吗?

汽车的后排座椅如果太短可以进行改装，一般海外版车型的后排座椅比较小，进口到国内后没有进行改装，导致汽车的后排乘坐舒适性不高，可以通过更换的方式进行改善。

除了改装没有任何解决办法，宝马x1定位是一款紧凑级别的SUV，车型的轴距是2780毫米，车身长度4565毫米，宽度1821毫米，高度1620毫米，作为家庭使用用车是比较的不错，没有任何的问题。

宝马x1这款车的座椅是不可以加长的。这个都是原厂厂家设计好的，不可以随意改动。

全新宝马x1后排座椅是不能定制的，这个只能自己加装，汽车生产厂家是没有提供车子座椅定制功能，除非是车子座椅配置选装。

套好长座椅后把卡扣装好之后卡好松紧带。然后先简单调整一下坐垫。接着将后排的汽车长椅装回原来的位置。接下来开始安装扶手座套。然后再推成斜角后套进去就可以了。装好后再把中间扶手放回去。

全新第三代宝马X1做到了强化优势并且对短板进行了升级，本就宽敞的后排空间进一步加大，后排坐垫长度问题得到改善；宝马iX同款内饰使得新车具备了越级的设计感再加上动态表现升级。

22款宝马x1可以改装雾灯吗

1、X1宝马雾灯灯泡更换教程如下：更换雾灯的步骤：拧下螺钉并拆下灯泡。拧下四个螺钉，取下盖子。拆下灯座弹簧。更换卤素灯泡。安装灯座弹簧。安装四个螺丝和盖子。拧紧螺钉并拧紧。调整螺丝瞄准。

2、更换雾灯的步骤：旋下螺丝钉并取下灯泡。旋下四个螺钉取下盖壳。取下灯座弹簧。换卤素灯泡。装上灯座弹簧。安上四个螺钉并装上盖亮。上紧螺钉并拧紧。调整螺钉对光。

3、旋转打开启用雾灯。有的车辆在灯光操纵杆上安装了雾灯打开启用，是通过旋转来打开启用的。当把中间标有雾灯信号的按钮扭到on位置时即打开启用前雾灯，在把按钮向下扭到后雾灯的位置，即与此同时打开启用了前后雾灯。

4、有的。打开的方法是：先开小灯，在按那两个按键，上面的前雾灯，下面的后雾灯。

宝马X1改装方案

宝马x1隔音改装最后效果是音响效果比原车要少出70%-80%，胎噪减少60%-70%（朋友说感觉换的是米其林轮胎）底盘盘噪音也减少很多，个人十分满意。

宝马X1的改装包括性能和外观两方面，性能提升基本集中在柴油版X1上。搭载宝马TwinPower涡轮和共轨喷射系统的0L和8L柴油发动机，功率可分别从177马力和143马力提升到210马力和171马力。

如果车主对宝马X1的内饰不满意可以自行修改车内装饰更换碳纤维的装饰、更漂亮的换挡头、i-Drive系统控制杆的铝盖以及铝制踏板等。座椅改装如下红黑搭配非常显眼。

更换进气歧管：进气歧管是连接发动机和进气管之间的部件，它对空气的流速和方向起着关键作用。改装进气歧管可以使发动机在吸气时获得更充足、更顺畅的空气，从而提高发动机的输出功率。

“原厂高度4指多，改装后2指。”“升级刹车，选用正品bremo GT6，正品都是有出生卡片的，配刹车碟CZV355打孔碟，GD钢喉，日本PMU999刹车皮。”“加个前铲、侧裙和后唇，让车身看起来更低。

宝马x1隔音改装的最终效果是音响效果比原车少了70%-80%， 轮胎 噪音降低了60%-70%(朋友说感觉用的是米其林轮胎)，底盘噪音也降低了很多，我很满意。