比亚迪对标理想one（比亚迪对标理想L9）

本文目录一览：

• 1、Get不到G点的理想ONE,凭什么卖32.8万?
• 2、比亚迪唐和理想
• 3、比亚迪|惊现断轴,“汉”颜无地
• 4、比亚迪唐DMi的驾驶感如何?值得入手吗?
• 5、理想和比亚迪的区别
• 6、比亚迪唐DM对比理想ONE,外观霸气且性能彪悍,配置豪华!

Get不到G点的理想ONE,凭什么卖32.8万?

理想ONE赶在2019年上海车展的活动轰炸前于4月10日预售，补贴后全国统一零售价 38万元。

保值率方面对于新能源车型来说，一般都不是太好，何况理想ONE亮相时间一年都不到，没啥准确数据，不过如果预估的话，理想ONE的三年保值率大概在52%左右，五年保值率也能勉强达到40%左右。

月10日，理想ONE正式在常州制造基地公布上市售价——补贴后38万。新车即刻开启预定，将于第四季度开始交付。5月31日前支付5000元可退订金的用户，可以享受免费终身质保。新车用户还能享受三年每月20G免费流量政策。

理想的ONE官方指导价为38万元，位于中大型SUV，2T增速发动机可提供131马力动力，双电机可提供530牛米综合扭矩和240KW综合功率。

比亚迪唐和理想

1、而理想ONE虽有较大的续航里程宣传，但在实际使用中仍有一定欠缺，长时间高速时容易出现后劲不足等情况。

2、先横向对比硬指标——价格，三款车型中性价比之王非比亚迪唐DM-p莫属了。唐DM-p全系指导价区间为229-328万；问界M7共推出3款配置车型，售价区间为398-398万元；理想L8为398-398万。

3、从1月到11月，李ONE的销量为26，836辆，是蔚来ES-8的三倍，已经赶上了唐DM的步伐。那么，作为两款无里程之忧的新能源SUV车型，哪款更好呢？下面，简单比较一下李一和唐DM(2021)哪个好。

4、经过改款后的比亚迪唐DM-p，在某种程度上代表了比亚迪插电混动SUV领域的旗舰水平。

5、不仅小型新能源轿车大放异彩，连新能源7座SUV们似乎也已经续航无忧。

6、款比亚迪DM-i冠军版于3月10日上市，新车外观与内饰延续现款唐DM-i设计，新增冰川蓝配色，配置进行优化调整，新车纯电续航里程为112km，30%-80%SOC充电时长缩短至22分钟，整体的竞争力进一步丰富。

比亚迪|惊现断轴,“汉”颜无地

1、比亚迪汉上市不到2个月初现断轴，曾豪言对标特斯拉，如今却颜面扫地。8月26日，北京市丰台区一辆搭载刀片电池的比亚迪汉EV上演了“断轴”一幕，吸引了不少车友的关注。

2、“欲戴王冠，必承其重“，亚迪汉断轴的事出来之后，网上批评的声音非常多，主流看法有两种，一种看法是比亚迪汉采用的前麦弗逊悬架不行，另一种看法认为比亚迪汉在零部件上偷工减料，车子不耐撞。

3、综上所述，在笔者看来，比亚迪汉EV此次的断轴事故并非是因为偷工减料或前悬架减配造成，应该只是一起因为严重碰撞导致的事故，也万幸事故没有造成人员伤亡。

比亚迪唐DMi的驾驶感如何?值得入手吗?

值得入手，毕竟唐DM-i的红非常奔放，给人一种青春洋溢的感觉，让人看见它心情就变得美丽起来。而它的车内装饰，又是黑棕色的双拼，高级皮质座椅加上双拼配色，真的是低调而不失内涵，怎么看怎么好看。

根据一位车主的分享，唐DMI的动力表现不错，加速快，油电切换无感觉，发动机120时速噪音控制很不错。超车急加速电机功率瞬间输出比汽油车来得快特别快很直接。变速箱无级变速基本没有顿挫感。

比亚迪唐dmi质量是不错的该车的性价比很高，动力够好又省油并且还没有续航焦虑比亚迪唐dmi驾驶起来非常平顺，并且很安静，在日常驾驶中，该车起步提速快，车身很轻盈，动力是完全没问题的唐dmi是比亚迪旗下的一款SUV。

你好，亲亲答案是，是的，承载式车身比亚迪唐dmi属于承载式车身结构，并非传统硬派SUV车型，设计之初更多的则是偏向铺装路面行驶，至于越野路面的通过能力更多的则是依靠于全时电四驱结构。

其次，比亚迪唐DM-i的动力并不够强劲。尽管它搭载了一台0T发动机和一台电动机，但总功率只有245马力。这对于一款重达2吨的SUV来说，动力明显不足。在加速和行驶过程中，缺乏强劲的动力输出，使得驾驶体验不是很愉悦。

理想和比亚迪的区别

1、总的来说，理想和比亚迪的区别主要体现在品牌定位、产品线和市场策略上。理想汽车注重高端市场和产品创新，而比亚迪则更加注重市场的广泛覆盖和技术的深厚积累。

2、不是。理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，总部位于北京。比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。

3、其次是398万的Pro版，与理想L7 Air入门版相差2万元。两者在配置方面的差距并不大，仅仅只是多了空气悬架以及电池供应商的区别。最后是398万的Max版，也是理想L7的顶配车型，与理想L7 Pro存在4万元的差价。

4、而通过对两款车型的对比，我们就能对比亚迪唐DM-p的具体产品实力有所了解。外观：设计各有特色 理想ONE舒适性更优 先说唐DM-p，其在外观设计上依旧延续着经典的“Dragon Face”理念。

5、方向盘同样支持四向调节，任何体型的人想找到一个合适的坐姿都不难，而且这款座椅的包裹性和对腿的承托性都做得很不错。

比亚迪唐DM对比理想ONE,外观霸气且性能彪悍,配置豪华!

理想ONE在尺寸定位上比唐DM要大，虽然价格差不多，但是理想ONE的车身尺寸超过5米，妥妥的一款中大型SUV。

且唐DM现已推出5/6/7座三种座椅布局车型，以满足不同消费者的用车需求，给消费者更多元化的选择，这点上值得称赞。

这两辆车是唐DM和李ONE！在这里，我想先解释一下唐DM。

理想ONE舒适性更优 先说唐DM-p，其在外观设计上依旧延续着经典的“Dragon Face”理念。标志性的大嘴镀铬进气格栅，内置全新的点阵式中网，视觉效果更加丰富。

综上所述，唐DM和理想ONE其实上是各有优势的。而唐DM目前在混动SUV市场已具备一定的市场号召力和市场地位，所以说理想ONE想要撼动唐DM在30万元级别SUV市场的地位还是不太容易的。

理想的是只有一种动力2座椅布局形式（6个座位和7）共2种配置模型，补贴后的价格为328，000元。可以看出，比亚迪唐DM比消费者选择的房间里的理想之一更好，同时也为不富裕预算提供更多选择。