特斯拉为什么降价格（特斯拉为啥降价几十万）

本文目录一览：

• 1、最了解国人的特斯拉又降了!国产版跌破25万,网友:一边骂一边买
• 2、特斯拉降价,网友:刚提车就血亏,你怎样看待这波操作?
• 3、到底有多香?特斯拉又降价了,下调1.4万,买车趁现在
• 4、特斯拉宣布降价,Model3起价为26.59万,如何看待这一定价策略?
• 5、2022年特斯拉首次降价,最高砍下3.7万元,此举背后有哪些原因?

最了解国人的特斯拉又降了!国产版跌破25万,网友:一边骂一边买

1、国产后的特斯拉Model3一共降价4次，从原来补贴后价格以358万元降到了现在的299万元。虽然每次降价幅度并不大，但是积少成多，已然是影响到了自身品牌高度。

2、摘要：5月1日，特斯拉宣布国产Model 3标准续航版降至2155万元。可以想象，一大波人买买买的场面可能马上就会来临。但我想说，别着急再等等，年内国产Model 3很可能降到22万。

3、年5月1日，特斯拉官方降价，国产标准续航版本Model 3补贴后降价至2155万(含AP) 2020年10月1日，特斯拉官方降价，国产标准续航版本Model 3补贴后降价至299万(含AP)，Model 3长续航版后轮驱动版补贴后降至30.99万(含AP)。

4、而在近日，特斯拉又将国产版新款Model 3的标准续航升级版和长续航版的官方指导价，进一步下调。目前，款Model 3标准续航升级版补贴后售299万起（下调165万），新款Model 3长续航版售30.99万（下调415万）。

5、特斯拉割韭菜是专业的 不过，国产特斯拉Model 3自从去年11月22日上市以来，已经调整了6次价格，由最初的358万元一直降到如今的299万元，下降幅度接近30%。

6、特斯拉Model 3在中国投产后，无论是销量还是公司市值都出现了爆发式增长。由于早期国产Model 3的定价，首批车型价格为358万元，经过多轮调整，补贴价格仅为215万元。

特斯拉降价,网友:刚提车就血亏,你怎样看待这波操作?

1、很多刚刚购买特斯拉汽车的网友看到这波操作以后也是直接表示自己是在价格高点购买汽车，但是没有想到因为官方降低相关价格而导致自己的汽车直接贬值，刚刚提车一个月，血亏将近1万元。

2、然而，特斯拉回应称，已提车的车主无法补差价。

3、所以特斯拉汽车宣布进行降价活动，最高可降价达到7万人人民币。可是这对于很多刚刚购买特斯拉汽车的车主而言，就意味着刚买车就要面临着亏损问题。的确存在割韭菜的行为。因此我认为，特斯拉官方的降价活动的确存在割韭菜的行为。

4、特斯拉客服称，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策，且有相关补偿政策的可能性较低。

5、你总要买升级的软件吧，这才是特斯拉赚钱的一种方式。

6、有准车主看到这消息愤怒留言：“刚提的3就看见补贴保险，气愤！”从去年特斯拉拉起“价格波动战”后，这样的留言早已不稀奇。

到底有多香?特斯拉又降价了,下调1.4万,买车趁现在

1、而Model Y长续航及高性能版则是进行了售价调整，均下调4万元，Model Y长续航版起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元，可谓是相当的有吸引力。

2、月14日，特斯拉官方发布消息，特斯拉Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，调整后起售价分别为299万元和399万元。全行业都在等着特斯拉降价。

3、月14日起，Model Y长续航版降价4万，起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元。

特斯拉宣布降价,Model3起价为26.59万,如何看待这一定价策略?

特斯拉在中国市场降价，对国产特斯拉Model3和ModelY售价进行调整。其中，Model3后轮驱动版售价从259万元调整至299万元，降6万元。Model3高性能版售价从399万元调整至399万元，降00万元。

当然仅仅局限于中国地区可以，欧美地区的特斯拉汽车价格并没有出现下降的情况。定价策略是非常好的办法。就我个人而言，我认为特斯拉汽车采用的降价方法是非常好的措施。一方面能够降低消费者的经济压力，从而提高消费者的购买欲望。

对于这个问题，我们可以从以下几个方面来看待：首先，特斯拉的降价策略可能会对一些早期购买的车主造成不公平的感觉，因为他们可能已经为购车支付了较高的价格，而后来的买家则可以享受更低的价格。

2022年特斯拉首次降价,最高砍下3.7万元,此举背后有哪些原因?

“特斯拉这次降价在情理之中。”乘联会秘书长崔东树告诉财联社记者，特斯拉在2023年的首次降价，主要归因为成本降低，“2022年特斯拉表现出色，市场规模大幅提升，故而导致成本下降，自然就应该降价。

紧接着1月6日，特斯拉就宣布国产特斯拉全系降价，入手门槛已低至299万元，最高降幅近5万。特斯拉用一波力度空前的降价，给国内消费者带来“新年礼物”，同时也狠狠地搅动了中国汽车圈，降价狂潮的大幕自此拉开。

特斯拉降价的背后确实说明马斯克想要收割市场。

特斯拉多轮“降价”，重要原因之一就是消费者需求不达预期。从2022年下半年开始，特斯拉需求不振的消息便时有传出。