1、然而,特斯拉回应称,已提车的车主无法补差价。
2、最近这段时间,席卷中国汽车市场的降价狂潮逐渐偃旗息鼓,稍有常识的人都知道,那种降价不可持久,因此在喧嚣过后,部分车型开始恢复原价,这一次,价格战的始作俑者特斯拉,又成了涨价先锋。
3、也就是特斯拉降价之后,这类买车的人的逼格没有了。所以说特斯拉降价,可以说是伤害了中国的这些中产阶级白领了。第二个伤害的就是与特斯拉一样的新能源车企了。
4、这也就迫使在2023年春节来临之际,特斯拉面对当前内卷严重的电动汽车市场,只能通过调整价格来顶住压力,希望能够拉动销量。
5、车主可以通过维权来减少损失 近期特斯拉宣布在中国地区销售的Model 3和Model Y等车型开始降价促销,降幅在1万至4万之间,而Model 3最高降价为8万元,Model Y最高降价为7万元,这也是特斯拉下半年第一次降价。
月2日,特斯拉中国发布消息称,为了让更多消费者赶上“国补”末班车,特斯拉推出多种优惠政策。消费者于2022年12月购买特斯拉现车并按期提车,可享受4000元保险补贴。
特斯拉又降价了!8月14日,特斯拉针对国产Model 3和Model Y分别推出了购车优惠政策。其中,Model 3提供8000元的限时保险补贴,Model Y两款四驱版车型降价4万元。
另据报道,1月6日早间,特斯拉官网显示,特斯拉国产车型大幅降价,Model3起售价299万元,ModelY起售价299万元,创下国产特斯拉历史最低价格。
1、“牌照都还没上呢,就降价了”,消息一出,社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”,车主怒称:“开了五天,一天(降价)一万。”还有车主表示:“12月26日提的,心脏是今天停的。
2、易车讯 9月1日,特斯拉最新Model S/X国内首批车主发布联合声明,对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。这次降价幅度高达 20万元,严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。
3、今天是十一长假的第一天,对于众多特斯拉的老车主来说,也许会闹心,因为特斯拉又降价了。
4、月2日消息,昨天特斯拉中国官网对国产Model 3进行了降价,其中标准续航升级版车型相比之前突然下调,这引起不少老车主的不满,大家认为这是特斯拉公然“割韭菜”。
日前特斯拉官方宣布推出特斯拉车主置换激励政策,任何特斯拉车主可置换Model SX,可获得6700元置换激励,置换Model 3可获得3400元置换激励有效时间从即日起到6月30日同时要求置换新旧车型为同一人或近亲关系次特斯拉推出的。
满足自动驾驶的条件后,先拨动一下定速巡航杆打开“交通感知巡航控制”,然后连续拨动两次定速巡航杆即开启自动驾驶功能前段时间,特斯拉宣布,为所有满足条件的用户提供一个月的增强版自动辅助驾驶EAP限时免费体验。
在交付前完成置换协议签署获取。根据查询特斯拉官网得知特斯拉推出燃油车置换福利,在交付前完成置换协议签署的用户,获得EAP增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用机会,在线下旗舰店登记领取。
特斯拉日本公司针对公司销售的电动汽车“车型”推出回购保险计划。具体来说,在用户购买ModelS后的48~49个月内,特斯拉以预先约定的价格回购ModelS。
特斯拉在国内首推的三年保值回购概念,从“保值承诺”服务来看,要想回购这台车,必须得在满足一定条件才可以进行回购。
另据报道,1月6日早间,特斯拉官网显示,特斯拉国产车型大幅降价,Model3起售价299万元,ModelY起售价299万元,创下国产特斯拉历史最低价格。
近日,特斯拉公布了在华售价,基本款售价74万元(约合1128万美元),让美国媒体更加尴尬。中国消费者对特斯拉的定价代表并不感到意外,但美国汽车媒体并不了解这位定价代表。
月11日,上海一位特斯拉销售人员告诉《每日经济新闻》记者。 早在1月6日,特斯拉宣布Model3与ModelY双双降价,最高降幅为8万元。
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