华晨酷宝gt（华晨酷宝cd机接线图）
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中华酷宝是双门的吗
1、中华酷宝是双门的。中华酷宝是中华汽车的一款车型，目前已经停产。中华酷宝是中国自主品牌研发的第一款高级轿跑，也是国内首款涡轮增压发动机匹配6速手速的运动轿跑。中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，隶属于华晨集团。
2、中华酷宝是双门的。中华酷宝是中华汽车旗下的一款车型，目前已经停产了。中华酷宝是我国第一款自主品牌中研发出的高级轿跑车，也是国内首个涡轮增压发动机匹配6挡手速的运动型轿跑。中华汽车是华晨汽车集团的子品牌，属于华晨集团。
3、酷宝是中华的一款双门跑车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是8升自然吸气发动机，另一款是8升涡轮增压发动机。
4、中华酷宝出自意大利著名的汽车设计公司PINFARINA之手，动感十足的高品质双门四座轿跑车，是华晨汽车研发中心在十年轿车开发设计经验基础上，整合100多名具有开发经验的工程师，整合世界设计资源的结晶。
5、中华酷宝GT版本和普通版本的外观基本上没有区别，如果不是很仔细的比较就看不见。中国酷宝是双门轿跑车型，中国酷宝GT车型在中国汽车市场的知名度还是很高的。
我想买中华酷宝,请问用过的人感觉怎么样
1、穿桩过程中，中华酷宝的底盘相当配合，精准的液压助力转向系统也很值得称道，在自主品牌中，已经没有任何一款车型能够与他同日而语的了。总而言之，中华酷宝能够显示出华展中华已经具有相当不错的开发能力和制造水平。
2、怎么说，应该说还是一般的。因为毕竟国产车的技术力量就那个样，这样那样的毛病确实还是有的。但外型很好看，而且中华车子吸取了不少宝马的优点 象底盘什么的就比较不错，操控上还有可取之处。
3、驾驶者对舒适性不会有太苛刻的要求，噪音大些，震动大些反而是这种车该有的味道，所以，这台8T发动机是很适合酷宝的，并且不用担心它的动力水准。
4、优点：配置高，搭载先进的科技和功能，提供更好的驾驶体验。缺点：售后服务不够完善，给消费者在维修和保养方面带来不便。
5、车况也相当不错，大多数二手车在经过深度检测、保养之后，都像新车一样可靠。更重要的是，中华酷宝有严格的二手车评估标准，对车辆进行严格筛选，确保消费者购买安全可靠的二手车。中华酷宝二手车在售后服务上也非常到位。
中华酷宝使用了什么变速箱
1、中华酷宝采用两种变速箱，一种是6速手动变速箱，一种是4速机械自动变速箱。
2、但良好的动力传递到车轮时却打了点折扣，这主要是中华Coupe采用了4速手自一体变速箱，较大的齿比间隔使得传递到车轮的动力起伏比较大。
3、与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或4速手自一体变速箱。酷宝的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。酷宝的外观还是比较好看的，这是国内自主品牌旗下的跑车，国内的自主品牌很少有生产跑车的。
4、提高汽车的操控性和燃油合理性。对应的有6速手动变速箱或4at变速箱。中华酷宝前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。此类悬挂可大大提高汽车的操控性，抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
中华酷宝GT版与普通版外型有没有区别
中华酷宝GT版本和普通版本的外观基本上没有区别，如果不是很仔细的比较就看不见。中国酷宝是双门轿跑车型，中国酷宝GT车型在中国汽车市场的知名度还是很高的。
中华酷宝GT版与普通版外型基本上是没有什么区别，如果不是很认真的进行对比是看不出来的。
一般来说，GT版和普通版没有区别。但是，如果仔细对比，你会看到它们之间的差别。中华酷宝是一款轿跑车型，在中国的车辆市场上非常有名。动力方面，这款车搭载8T涡轮增压发动机。
在发动机、变速箱以及底盘调教上没有改动，依旧采用的是酷宝8T采用的发动机和变速箱 酷宝GT车型主打的是个性化市场，这款车的推出满足了那些希望酷宝能拥有更拉风外观和更具运动气息风格消费者的需求。
中华酷宝已经停产停售了，最后一款车型是2009款，共有两款车型，全部是国四排放标准，分别是：2009款 8T MT运动型GT版，官方指导价：128万元；2009款 8T AMT运动型GT版，官方指导价：128万元。
中华酷宝跑车的有哪些优点和缺点!
缺点：工艺质量有待进一步提高，2+2的座椅布局牺牲了后排乘坐舒适性 中华酷宝系列介绍 中华Couper轿车是目前国内首款为国人量身定制的高性能运动型轿车，中华Couper无论在外型还是技术性能方面均处于前列。
优点：配置高，搭载先进的科技和功能，提供更好的驾驶体验。缺点：售后服务不够完善，给消费者在维修和保养方面带来不便。
驾驶者对舒适性不会有太苛刻的要求，噪音大些，震动大些反而是这种车该有的味道，所以，这台8T发动机是很适合酷宝的，并且不用担心它的动力水准。
开酷派过弯有不错的稳定感，车身有低重心的先天优势，驾驶坐姿也低，侧倾感觉很小。但若以跑车的标准来衡量，酷派依然“还没入门”。
当然，酷宝也有一些缺点和弊端，上面说了两大优势，那么下面说说两大劣势。。酷宝系列里，除了6MT的车型外，其余的几款车型的变速箱，普遍不能把如此强大的发动机输出功率有效的传递到轮胎上，也就是说拖了发动机的后腿。
并且这还是在比较激烈的驾驶风格下测得的数值，可能有人会质疑这样测出来的成绩是否有借鉴意义，但我认为跑车就应该这样开，如果想四平八稳地驾驶，那还不如去买辆骏捷。优点：漂亮的外观，一流的设计。
有话要说...