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dsg死亡闪烁（dsg死亡闪烁后自己好了）

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改进：DSG是直接换挡变速器，与一般的自动变速器不同。它是基于手动变速器而不是自动变速器开发的，因为DSG变速器在行驶过程中可以同时使用自动变速器和手动变速器，手动变速器的响应速度比一般的手动变速器更快。

dsg死亡闪烁指的是DSG变速箱出现故障，挡位不停地闪烁，挡位不能正常使用，换挡困难，变速箱的温度会瞬间升高。

可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。可能是变速箱内部的同步器损坏导致。可能是排挡杆总成内部1档损坏。可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。

1、你说的这个情况俗称叫死亡闪烁，大众自从推出DSG变速箱开始这个问题就没有彻底解决过，只是概率高低的问题，只要是配备DSG变速箱的大众车型，无一幸免。比较常见的是迈腾和帕萨特的概率比较高。多半是电磁阀寿命到期导致的，。

2、所以，如果在堵车时车速在7公里左右时就会造成DSG频繁换挡。解决这个问题，也很简单，只要用手动模式，固定一个档位即可。

3、要解决这个故障，一是改善离合器的散热情况，湿式离合器还可以通过变速器油带走热量，但干式离合器恐怕就很难解决。主要还是得通过软件升级来解决，改变控制策略。

4、若轿车频繁起步，长时间以“爬行车速”行驶，或随车流时行时停，则双离合器变速箱可能过热。变速箱过热时警报灯点亮，组合仪表显示器还可能显示警报文本，同时，系统还可能发出警报声。

dsg死亡闪烁（dsg死亡闪烁后自己好了）

变速箱没有倒档的主要原因如下：1。变矩器损坏；电脑板损坏了。反向控制油路泄漏严重。倒档和高速换档或低速档离合器打滑。倒车刹车打滑。自动变速器换档杆位置调整不当。

变速箱电脑版可能有故障，这个需要具体检测。

你说的这个情况俗称叫死亡闪烁，大众自从推出DSG变速箱开始这个问题就没有彻底解决过，只是概率高低的问题，只要是配备DSG变速箱的大众车型，无一幸免。比较常见的是迈腾和帕萨特的概率比较高。多半是电磁阀寿命到期导致的，。

哪年车，如果是湿式离合器，大概率机电单元。

自动变速箱漏油严重，严重缺油；换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏。建议去4S店维修保养。

大致分为以下几种：p挡锁止机构卡住不能回位。换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令。挡位拉线损坏，断裂。控制电脑故障。变速箱P挡锁止机构是由一个锁止齿轮、锁销以及一套动作机构组成。