理想周销量发布（理想销量破万）

本文目录一览：

• 1、比亚迪继续刷新记录!蔚来全系降价!5月销量出炉
• 2、新势力第一!理想一周卖8千多台,藏了多少“猫腻”
• 3、李厂长表达欲爆棚,又谈学习感想
• 4、7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
• 5、是什么成就了现在的理想汽车?
• 6、理想汽车7月再次夺得销冠,友商坐却坐不住了?

比亚迪继续刷新记录!蔚来全系降价!5月销量出炉

目前看来比亚迪的先发优势依然非常明显，但是越来越多的银河L7和枭龙MAX这样的竞品的出现，比亚迪要想冲击300万的年销量，很可能会继续的降价。

月12日，蔚来汽车宣布对品牌下所有车型起售价下调3万元。蔚来本次降价，从表面上看，售价的确有所降低。但实质上，蔚来汽车本身并没有降价，减少的价格都是从此前主打的服务内容里进行缩水。

在“凌晨三点还在反复推敲”之后，6月12日早上，蔚来宣布了价格与权益调整，全系产品统一降价3万元，但取消了每月4次免费换电、终身免费车联网流量、终身免费道路救援等权益。

终于，蔚来还是败给了现实。6月12日，蔚来汽车宣布全系车型降价3万元，以蔚来ET5为例，降价后的整车起售价格为280万元起，BaaS（电池租赁方案）的起售价格为280万元起。

月12日，蔚来宣布全系新车起售价将下调3万元，首任车主用车权益也将调整。这也意味着之前哭着喊着绝不降价、也不做30万以下车型的蔚来，这次主动把起售价拉到了28万元，狠狠地打了自己的脸。

新势力第一!理想一周卖8千多台,藏了多少“猫腻”

1、而且在中国汽车市场中的新势力还有不容忽视的特斯拉，它也在国内销售，而且今年5月份，特斯拉的批发销量达到了77695辆，仅次于比亚迪的24万台，位居国内新能源汽车厂商第二位。而理想汽车5月份的批发销量只有28277辆。

2、而当造车新势力逐渐掌握话语权时，受互联网玩法的影响，榜单制作的速度明显提升，月销量榜单成为主流。最近两个月，甚至出现了周销量榜单。谁受益最大？还是稳居第一的理想。

3、再来说说这个所谓的新势力周销量排行榜，一开始的这个排名还不算太离谱，上榜的也基本都是蔚来，小鹏，岚图这些新势力。理想排在第一也是货真价实的，这种排行榜的确能够直观的看出来哪些新势力卖的好，哪些新势力卖的不好。

4、近日，一份6月12日-18日的新势力销量排名在网上流传，本文给大家简单解读下，上一周各家新势力的排名情况。第一名没有意外，依然是理想汽车，一周卖出了7800辆，照这个情况下去，6月份它很有可能突破3万月销。

5、月4日，又到了理想汽车发布周销量的时间了，2023年6月26日-7月2日中国市场新势力品牌销量排行榜出炉了，我们一起来看看吧！首先是理想汽车销量出现了下滑，没有超7千辆，仅有0.65万辆，与上一周差了1000辆。

李厂长表达欲爆棚,又谈学习感想

月14日，理想汽车CEO李想化身李导师，在个人微博发布的一篇成长感想迅速出圈儿，其中“管理团队每人买华为的书不低于十本”的言论被大家戏言，李厂长化身带货王。当然，李想一系列感想的背后是理想今年以来耀眼的成绩。

走近英雄，接近名人，令人感想颇多：他们好学的精神都令人钦佩不已，他们顽强的意志令人啧啧称奇；他们高贵的质量，求知的个性让人自愧不如。 古诗云：“欲穷千里目，更上一层楼”。

李馨雨 爱，一个神圣又熟悉的字眼，让我感悟到了很多，而《爱的教育》这本书，更是让我感悟到了爱的境界。(从爱自然过渡到《爱的教育》一书，用语简洁。) 这本书的作者是意大利的亚米契斯。

能力分析：李厂长 善言谈，好交际，活动能力很强，积极开展横向联系，不惜重金引进高级工程师等人才，重视产品广告宣传，事业心强。

同理心即是站在别人的角度理解别人情绪、感受的能力。很多时候我们情绪是对人的，尝试站在对方角度考虑问题也有利于控制自己的情绪，这样的站，是设身处地的站，是穿着他人的鞋子走一段路。

当我们有一些感想时，好好地写一份心得体会，这样能够让人头脑更加清醒，目标更加明确。那么好的心得体会是什么样的呢？下面是我为大家收集的综合实训心得体会，希望能够帮助到大家。

7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底

这也就注定了蔚来汽车的销量不高。蔚来汽车的质量问题。蔚来汽车的更新速度是很缓慢的，而且在技术上相比于一流的汽车而言，它的技术最新是ES8。

理想的榜单公布下面这张图是理想官方统计的新势力7月份销量榜单。

跟往常一样，这次也主要是新能源车企带来7月份销量数据，其中，比亚迪、埃安、理想等头部车企的成绩继续攀新高，同时，曾经跌出第一梯队的蔚来汽车也重回第一阵营了，月度销量创新高。

月第四周新势力排行榜，还是把新势力分为四个梯队，理想汽车以0.79万辆排在第一名，是第一梯队车企，与排行榜后边车企销量拉开了较大差距。

是什么成就了现在的理想汽车?

对此理想CEO李想发文称：“继续保持生产量的极限=交付量，本周理想L7/L8/L9三款车的销量已经无限接近奔驰和奥迪了，周度的营业收入已经超过奥迪。

伴随这一交付成绩公布的，是一些值得关注的改变。李想称，理想one将不再坚持增程式电动汽车的定位，转而正式定位为“插混”。而今后三年，理想汽车将不再推出新车，产品研发将聚焦于对理想one的升级更新。

其实可以归结为三点：坚定不移地造智能汽车；围绕智能汽车软硬件开发的组织变革；以及开源节流，死守经营现金流。三年打磨一款智能汽车4月 27 日，理想汽车通过 OTA 向理想 One 用户推送了 V9 版本的软件。

理想汽车在产品品质上还有很多其他方面的创新和突破，例如智能空间、智能驾驶、智能服务等。这些都体现了理想汽车对于产品品质的不懈追求和不断创新。

【车动力说】在笔者看来，从品牌定位到产品本身，理想一直都在展现自己的那股“聪明劲儿”。诚然，现在网络上仍然还有人在吐槽理想的“增程式”动力。

理想汽车7月再次夺得销冠,友商坐却坐不住了?

从理想汽车给出的销量排行来看，7月份最畅销的豪华品牌依旧是奔驰，截止到7月30日销量达到了39万辆，紧随其后的就是宝马和奥迪，看来BBA对国内高端市场的统治力依旧稳固。

月份理想汽车共交付新车34134辆，同比增长225%，已经连续2个月交付量突破了3万辆，据统计，理想汽车1-7月的累计交付量为173251辆。

理想L8在7月份也进入到新能源SUV销量榜前10，并一举拿下第8名的位置，销量也突破了1万台，这对于一台中大型SUV来说是很难办到的事情。