2024年即将上市的新能源汽车（2040年新能源汽车）

本文目录一览：

• 1、奥迪与一汽成立新能源合资公司,2024年起本土化生产纯电动汽车
• 2、2024款唐家族登陆成都车展,新车做了这些升级!
• 3、15万级真智能纯电家轿,“显眼包”2024款小鹏P5上市
• 4、内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发?
• 5、首款量产车或2024年上市,东风本田灵悉的到来,意味什么
• 6、起亚的中国新能源战略:以高新技术安身,以电动化蓝图立命

奥迪与一汽成立新能源合资公司,2024年起本土化生产纯电动汽车

来自德国的奥迪汽车股份公司（下简称“奥迪”）和来自中国的第一汽车股份有限公司（下简称“一汽集团”），在会上共同签署了谅解备忘录，宣布在华共同成立一家全新的新能源合资公司。

月13日，奥迪汽车股份公司携手合作伙伴中国第一汽车股份有限公司在长春举行的中德汽车大会上签署谅解备忘录，宣布共同成立新能源合资公司在华本土化生产PPE平台纯电动车型，将双方合作提升至全新高度。

奥迪与一汽成立新能源合资公司 10月13日，在2020中德汽车大会期间，中国一汽集团与奥迪签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》，双方开启新合作30年。

2024款唐家族登陆成都车展,新车做了这些升级!

1、款唐家族EV车型起售价为228万元，纯电续航里程为600km起步，动力性能基本与2024款新车保持一致，但新车的预售价为25万元起，性价比有明显提升。

2、车尾部分，新款唐家族则换装了汉家族同款的“中国结”贯穿式尾灯。相比现款尾灯，它的灯组造型更加简洁动感，立体感和层次感更强，点亮后可极大地提升整车的辨识度。新车内饰的升级同样集中在配色及配置等细节方面。

3、在成都车展开启预售不到一周后，新款唐家族便迎来了上市。

4、汽车时光网报道：8月31日，在2023成都车展上，比亚迪新款唐家族车型正式上市，将其最新的技术和创新注入这一系列车型，为消费者带来更加出色的驾驶体验。新车售价区间为298—30.98万元。唐DM-i冠军版200KM（298万元）。

5、月25日，成都车展正式开幕。比亚迪唐家族全擎高价值系列新车重磅亮相，迎来参展观众的热烈围观，人气超群。

6、在成都车展上，比亚迪唐家族多款新车型开启预售，其中唐DM-p冠军版预售27-29万元；唐DM-p战神版预售31万元；唐EV冠军版预售25-30万元；唐DM-i冠军版200公里尊享型预售25万元。

15万级真智能纯电家轿,“显眼包”2024款小鹏P5上市

1、近日，2024款小鹏P5的【越级】上市，就交出了一份惊喜的答卷，也让其一举成为了15万级纯电家轿市场的“显眼包”。

2、继新款小鹏G9问世仅一周后，2024款小鹏P5正式上市，全系共推出2款配置车型，售价区间169-149万元。同时，在10月31日前用户购车可享车款减免8000元或24期0息（二选一）、3000元选装基金等多项重磅购车权益。

3、在2024款P5上，小鹏大斧一挥，将其优化到仅剩两款车型——分别是169万元的Plus版和149万元的Pro版。二者配置相当容易区分，相比起Plus版，Pro版主要多搭载了主动安全和辅助驾驶功能。

内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发?

很多消费者都期待小米汽车也能有一个惊人的价格。但小米SU7毕竟是一款车长近5m，轴距达3m的轿车，再加上网传的100kWh电池+800V的动力组合，仅凭这些15万元左右就很难拿下。

在智能电动汽车方面，小米汽车2022年全年的创新业务费用投入达31亿元人民币。同时，截止目前，小米汽车业务研发团队规模约为2300人。

所以，比起眼下的内卷，车企更大的压力在于，未来较长一段时间内，电动化和价格战两大趋势仍将是中国汽车市场的常态。 这意味着，中国汽车市场的价格体系，将会被自主车企重新定义。

很多新势力车企，一年亏几十亿甚至上百亿，尽管总会有少数企业能跑出来，但这种击鼓传花的游戏，已经不是个体企业如何收场的问题，而是伤害了汽车行业健康可持续发展的根基。

年上海国际车展，来自80多个国家的2000多位外宾聚集奇瑞展台，充分展示出奇瑞在海外的不俗影响和实力。

首款量产车或2024年上市,东风本田灵悉的到来,意味什么

1、而在本次发布会上，东风本田正式携灵悉品牌首款概念车——灵犀L亮相，新车采用棱角感很强的全新设计语言进行打造，与东风本田传统类产品相比风格发生了巨大的变化。

2、据汽车产经了解，灵悉的首款车型距离走完全部研发及生产准备流程至少还有6个月的时间，这也意味着新车上市可能要在明年的二季度。“这个时间点还是有点晚了，明年的新能源市场恐怕比今年还要卷。”有业内人士这样评价道。

3、“灵悉”品牌首款车型灵悉L概念车也同步亮相，新车将于明年正式量产上市。东风本田全新能源汽车品牌灵悉将采用全新的纯电平台进行生产，并在产品定位、目标用户、市场定价等方面与e：NS纯电品牌存在显著区隔。

4、伴随灵悉品牌一同亮相的还有其首款概念车灵悉L，并很快将量产推向市场，这也是东风Honda首次由年轻团队主导设计的新能源概念车，锋利的线条，轿跑车身似乎更符合年轻人的胃口。

5、正如东风Honda汽车有限公司副总经理 潘建新所说：“灵悉代表东风Honda，打出先手，主动探索合资品牌的新模式。

起亚的中国新能源战略:以高新技术安身,以电动化蓝图立命

1、多项并举践行品牌战略，起亚中国电动化转型强势加速 “为应对中国新能源汽车市场爆发式增长，我们发布了中国新能源战略，致力于打造起亚EV“高科技、高品质和高安全”的形象，旨在为中国消费者提供优质的移动出行体验。

2、无论是底层技术逻辑推动的产品规划、还是市场营销战略的创新、以及品牌渠道体系的建立，已经做好全面战略规划的起亚，在下一轮新能源产品竞争中，无疑具有更强大的生命力。

3、年，将成为起亚新的起点，不仅开启向电动化品牌全面转型，并制定了中长期电动化蓝图。

4、同时也让外界看到，起亚扎根中国市场的决心之坚定。 通过深化变革来重塑品牌 继3 月 20 日起亚举办中国新能源战略发布会之后，4 月 18 日，起亚携旗下全球战略车型矩阵亮相上海国际车展，再次发布了 EV 转型愿景。