年,特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日,国产特斯拉全系降价,最高降幅达8万元,其中Model3起售价299万元,ModelY起售价299万元,两款车型价格均创下史上新低。
就在去年10月24日,特斯拉曾突然宣布调整售价,其中Model3后轮驱动版售价为259万元,降价4万元;ModelY后轮驱动版下调8万元至289万元。
特斯拉不到两个月降下4次,这种疯狂降价的行为也算对得起它价格屠夫的称号,因为现在主要的任务就是抢占市场,现在占领的市场份额越多,在未来的新能源汽车领域智能化汽车领域竞争就越具备更大的优势。
广汽新能源也凭借着Aion系列占据住了20万元的区间,Aion LX更是突破了30万元的“天花板”。但当特斯拉带着Model 3这个价格屠夫进入战局后,势必会给两家车企的进阶之路带来些许的不确定性。
国产车4个月来5次降价 特斯拉的2023年是从降价开始的。1月6日,特斯拉国产车型大幅降价,Model3起售价299万元,降至历史最低价,如果以去年特斯拉首次降价前的价格来算,Model3起售价的降幅已达5万元。
四舍五入这就是免费开3月,用车成本也是再度降低。降价并不是仅仅针对国内市场,特斯拉在美国也宣布了新的降价政策,最高优惠能达到6万。种种迹象都显示,它为了过一个好年,真的拼了。
特斯拉自国产Model 3开始交付后,连续多次降价(最初40-50万,2020年末降到299万),在老车主的谩骂声和新车主的叫好声中轻轻松松销量破万。
汽车行业的分析人士也表示,特斯拉Model Y将降低到三十万的价位,将直接和BBA的豪华车型竞争,同时Model Y还具备价格和牌照上的优势,未来特斯拉有望进一步取代更多BBA的市场份额。
年1月1日,据特斯拉中国官网消息,特斯拉Model Y长续航版起售价为399万元人民币,此前为48万元人民币,下调181万元。
说到特斯拉官网被挤爆,直接原因便是特斯拉的Model Y 大幅降价,最高降幅高达近17万,从而激发了广大潜在购买群体的够买需求,大量购买人员蜂拥而至,不仅门店爆满,官网也被挤崩溃。
特斯拉在2023年1月6日宣布,在售Model3及ModelY全系国产车型将调整售价,Model3起售价直降6万元,ModelY起售价直降9万元,两款车型其余版本的降价幅度从2万到8万元不等。
特斯拉年内多次降价 8月4日,特斯拉旗下ModelModelY多款型号在中国香港再次降价,部分车型的降价幅度高达19%。而上轮未有减价的入门版Model3和ModelY,最新都获得降价。
这意味着,不到一周,特斯拉就已经开启了两次大降价。上一次降价是在今年8月14日,特斯拉针对Model3后轮驱动版现车,推出了8000元的限时保险补贴政策。
月6日,国产特斯拉全系降价,最高降幅达8万元,其中Model3起售价299万元,ModelY起售价299万元,两款车型价格均创下史上新低。
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