理想l7air版避坑（理想x7）
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30万级增程式SUV怎么选?在意驾、控居家或六座看这三款
岚图FREE增程版车型，目前主销的是今年初上市的四驱超长续航版本，价格为336万元。在外观和内饰上自然是一流水准，毕竟国产车上了30万，基本都是一步拉满，消费者不用为用料和做工担心。
相信很多人都会首先考虑奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3这三款BBA的豪华中型SUV。
如今，仅需30多万元预算，这几款大6座新能源SUV都可以作为重点考虑的选择。
整个悬架调校，偏向于德系风格，操控品质非常优秀，而且因为有空气悬架的加持，岚图FREE的驾乘高级感，在三台车中也是最好的。
为什么不建议买理想l7
之所以不建议买理想L7是因为性能表现不是特别出色。
理想主义l7的缺点，它可能使人们盲目追求，这会导致不切实际的决策和行为。理想主义者可能因为太过盲目地追求自己的理想而忽略现实中的困难和挑战，最终会遭遇失败。
理想L7有限的储物空间 L7后排座椅 L7后备箱空间 驾驶性驾驶性给好评。首先，在走走停停的过程中，基本上没有顿挫或者不适。
豪华高级五座suv——理想L7air试驾体验
1、乘坐空间方面，作为一台中大型SUV，理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后，头部空间有两拳。保持驾驶位不变，体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间为两拳以上，非常宽裕。
2、首先就是够大，尽管理想L7是一台大五座SUV，但它和六座的理想L8在尺寸方面几乎相差不大，长宽高达到了5050*1995*1750mm，轴距为3005mm，妥妥的中大型SUV。进入理想L7的车内，就明显能够感受到大空间所带来的那种舒适感。
3、和理想L7来对比的话，新摩卡确实会更省一些。主要有两个原因，一是因为L7尺寸更大、更重一些。第二就是新摩卡DHT-PHEV的插混系统发动机是能直驱车轮的，其次这套混动有2挡变速箱，对燃油经济性有一定帮助。
4、然后我们现在继续往前开，你看理想L7的它的底盘系统配置这些硬件做的都不错，你看它是有前双叉臂加五连杆这种悬挂，还有空气弹簧加CDC的可变连续阻尼的这种减震器。
5、理想汽车官方宣称L7是一款家庭旗舰SUV，并一直宣传这款车是一个移动的“家”。所以我带着这些疑问在广州参加了L7试驾会，并详细体验了该车的一些功能以及驾驶层面的表现。先说结论：有进步，但仍需更大的进步。
6、总行程600多公里了，感觉“纯电优先”、“燃油优先”和“油电混合”三种模式的驾驶体验区别不大。总体来说，理想L7非常好开。
大五座SUV,纯电能跑175km,烧油能跑1315km
1、不仅提供相同的动力总成，有着175km的纯电续航，还搭载有前后双电机，电动机总功率330kW，电动机总扭矩620N·m。
2、车辆搭载全自研高效增程电动系统配合45kWh电池组，可实现1315km续航（CLTC工况），其中纯电里程175km（WLTC工况），燃油模式的热机能耗低至9L/100km（CLTC工况）。
3、就在最近，魏牌旗下新款大五座 SUV 车型新款摩卡DHT-PHEV正式上市，作为年度改款车型，新款摩卡DHT-PHEV仅推出一款车型，指导价格为 218 万元。
4、月1日，魏牌大五座旗舰电动SUV—新摩卡DHT-PHEV（以下简称“新摩卡”）于北京震撼上市。新车提供两驱长续航版车型，官方售价218万元，同时推出5重上市权益，用诚意价格及超值权益，开启大五座拥车美好生活。
5、新车馈电油耗为55L/100km，可以实现超过1100km的WLTC综合续航和175km的纯电续航，CLTC工况下纯电续航达到了215km。进入新能源时代后，自主品牌在纯电以及混动技术上，都有了幅度不小的进步。
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