1、【探店】疫情期间,小编通过电话咨询 东营当地宝马的经销商获知,宝马3系现在最高优惠31万,有试驾车。只售东营当地,感兴趣的朋友可以在汽车之家查询东营本地经销商电话进行咨询。
2、该车型售价在50万元左右,搭载0L直列六缸双涡轮增压发动机,最大输出功率306kW,最大扭矩400N·m,与8AT变速箱匹配。内饰方面采用了M风格的全真皮座椅,并配备了木质饰条,整体设计十分考究。
3、人的一生总是绕不过一台3系,像驾驶机器E4自吸绝唱E90、妥协加长F3再到现在豪华精致的G20,宝马身上的运动标签逐渐被撕去,取代它们就是一系列与舒适挂钩的词语。
4、如今宝马3系最高有着3-4万的优惠,裸车价27万多就能买。除此以外,宝马3系还有1成首付购车方案,首付10%就能开走一辆2020款新车,门槛并不高。在汽车之家口碑榜上,宝马3系评分达到了45分。
1、款宝马3系首发版试驾,参数:330i敞篷从外观看,并不算太过落伍!虽然内饰可能显得老气,但结合它的二手车售价,确实是一个能低成本拥有它的机会。
2、款宝马三系在加拿大的售价,北美市场只有两个版本,330i四驱和M340i,一个0T高功率,一个0T,M340i开起来真想感觉像起飞。
3、总结:全新一代宝马3系相比老款的变化由外到内都有着明显的提升,形式质感方面,这一代的车型悬架相比上一代软了一些,过减速带的时候车内乘客的乘坐体验偏向舒适,但是它的运动基因依旧还在。
4、宝马3系定位于一款中级豪华轿车产品,对飚奔驰c级和奥迪a4l,这款车品牌张扬年轻,主打运动操控,深受城市小资群体青睐,2019年全年累计销量为91万台,平均月销9千多台,主流程度毋庸置疑。
【探店】今日编辑从唐山地区宝马经销商处了解到宝马3系239万元起暂无价格优惠,目前可以电话咨询,预约试驾,等时间可以立即安排。同时虽没有价格优惠,但可以参加店头活动,享受部分礼品礼物。
价格也是决定车型能否大卖的关键,从起售价来看,捷尼赛思G70赢了,入门版车型售价298万,宝马3系入门门槛达到了239万,凯迪拉克CT5也要297万起售,终端有不到2万的降幅和优惠,依旧不是捷尼赛思G70的对手。
配置:全新宝马3系无钥匙进入系统在锁车时需要触摸手柄内侧和后部的竖条装饰,只需将手插入门把手即可解锁,四个车门均支持该功能。
终端优惠方面,我们以北京地区(优惠信息来自某汽车垂直网站)为例,目前3系没有优惠,而A4L最高优惠达59万。也就是说,低配3系的价格为239万,而低配A4L的价格为299万,二者差价4万。
驾控: 跟此前开过的Q7和途锐相比,感觉X5的驾控确实要优秀很多,把控灵活精准,底盘支撑性和韧性都很好,油门、刹车的调校也比较线性,再加上包裹性不错的座椅,综合下来还真有点“人车合一”的感觉。
款全新宝马x5试驾感觉:简单说一下基础配置的内容,40i上面标配了(运动座椅,驾驶辅助系统,主动保护系统,apple carplay,胎压监测,20英寸轮毂。
此外,全新BMW X5的驾驶智能辅助系统非常好用,打开全速自适应巡航系统后,就能释放双脚,左手轻轻搭在方向盘上即可,若车辆轨迹偏离了,车道偏离预警系统就会硬生生地“扯回”道路中央。
国产版宝马X5的试驾体验因车型和配置不同而异。
我们的一些同事得出的结论是,新宝马X5在试驾后就像一辆GTI。这个评价对于一款3吨的重点SUV来说还是挺高的。后空气悬架和自适应驾驶系统使得宝马X5在过弯时没有侧倾的倾向,非常稳定。挂在各种路上都很温顺。
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