无论是6还是0,都是一样的发动机,看自重吧,车重的油耗会高一点。不过,两车差别不大,油耗也应该基本一样。
首先我本人的车是307 两厢6mt的,同事的是307 0mt两厢的,所以对 307 还是比较了解的。首先 307 和世嘉都是一个内脏,外观不同而已。都是采用相同的发动机 6/0 变速箱 4AT/5mt 307空间和视野要优于世嘉。
综合比较,标致307性价比相对较高,如果楼主又想要外形好看,可以选世嘉。希望我的回答对楼主有帮助 。
两款车主体配件基本完全一样,世嘉比307先进半代,例如世嘉全系标配定速巡航和限速器,刹车采用博世1等等都是307没有的。307比较适合家用,后备箱空间非常大,自驾游带些帐篷食物绰绰有余。
外观设计好、动力性能好。外观设计:世嘉的前脸造型充满活力,镀铬的双人字标识突出了雪铁龙品牌的特征,具有较高的表现力。
1、年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器因为雪铁龙世嘉两厢车出厂时,官方给配备的都是两把钥匙和两把遥控器,所以10年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器。
2、车身尺寸方面,雪铁龙世嘉两厢车长宽高分别为4460mm*1748mm*1484mm,轴距达到了2650mm,大幅度的加长车身长度和轴距,进一步提高了行车的稳定性,增加了乘车舒适度。
3、雪铁龙世嘉两厢车的动力表现出色,0-100km/h加速时间仅需8秒,而官方公布的综合油耗为1L/100km。该车型搭载的发动机拥有较高的燃烧效率和较为出色的扭矩表现,整车的操控性和驾驶感受较为出色。
4、优点:内饰是同级别中高层次,底盘扎实,铁皮厚度较高。
1、雪铁龙世嘉两厢车的动力表现出色,0-100km/h加速时间仅需8秒,而官方公布的综合油耗为1L/100km。该车型搭载的发动机拥有较高的燃烧效率和较为出色的扭矩表现,整车的操控性和驾驶感受较为出色。
2、年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器因为雪铁龙世嘉两厢车出厂时,官方给配备的都是两把钥匙和两把遥控器,所以10年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器。
3、哈,世嘉两厢是我一直喜欢的车型。就不从网上去找资料了,那些东西你应该都也看过了,从一个在车市混了挺久的角度来看这款车吧。先说这车的身世,这是雪铁龙一款很经典的车型-C4的国产版。
1、新入的一台两厢世嘉,机缘巧合下入手的,本买的是0马3,阴差阳错换成了她。二手车,检查漆面是第一动作,我对漆面要求还是比较高的,这台除了前后杠碰过,其他80%的原漆。
2、还可以了这个油耗,你要是比我老实也就8个多。保养分怎么说了,不便宜不贵,在北京很方便,身为国企的南四环的金泰开元4S店,相当的厚道。如果你很是很爱车的人,雪铁龙很方便,如果你不爱车,雪铁龙没什么优势。
3、雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物,世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型,特别是那台16L机器。
4、保值率主要看保有量和品牌,并不是好车保值率就高,往往越好的车保值率反而越低;而且二手车买卖的话,修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害;世嘉(C-QUATRE)是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。
5、雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择。
1、安全性这三辆车都差不多 高尔夫相对好一点 因为配备了ESP 但世嘉可以选装ESP 而福克斯8没有 操控性者三辆车也都差不多,理论上福克斯的操控性最高 但实际驾驶中根本察觉不到 而福克斯和高尔夫都是独立悬挂。
2、世嘉两厢自动挡个人觉得0炫雅型性价比可以,6的话动力稍有不足,市里开还可以,高速就觉得动力不足了,炫雅型6是188W,0是188W。
3、关于油耗,由于高尔夫是6的,相对来说油耗更低,但差别不大,福克斯手动的油耗因该在9-10左右,关键在于开车习惯。动力性上福克斯比高尔夫的6更好。操控性上福克斯和高尔夫都很不错,关键看个人喜好。
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