就在1月3日,特斯拉官方将Model 3的价格下调到了338万,再减去新能源补贴的475万,就得出了2905万的价格。而且国产Model 3还享受购置税减免,所以这个价格基本就等同于落地价。
月6日,特斯拉Model3与ModelY迎来价格调整,最高降价8万元。其中,Model3起售价降至299万元,成为历史最低售价的特斯拉车型;ModelY起售价降至299万元。
年特斯拉的第一次降价发生在10月24日,此次价格下调之前,特斯拉中国车型价格一年时间之内已经历“六连涨”。
年,特斯拉再次当起了“价格屠夫”。 1月6日,国产特斯拉全系降价,最高降幅达8万元,其中Model3起售价299万元,ModelY起售价299万元,两款车型价格均创下史上新低。
直到经过去年和今年年初的多次降价,现在的特斯拉Model3后驱版售价便直接降到了299万元,高性能版本售价为399万元。
国产特斯拉Model 3降价到29万 国产特斯拉Model 3的续航里程为445公里,最高时速能够达到225km/h,百公里加速时间为6S,根据特斯拉官方的消息,国产特斯拉Model 3将于1月7日正式对外交付。
1、“牌照都还没上呢,就降价了”,消息一出,社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”,车主怒称:“开了五天,一天(降价)一万。”还有车主表示:“12月26日提的,心脏是今天停的。
2、副总裁陶琳作为官方代表,对突然降价提出的补偿是,符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益。但消费者显然并不满意。有消费表示:“昨天刚提车,今天就降价”。
3、易车讯 9月1日,特斯拉最新Model S/X国内首批车主发布联合声明,对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。这次降价幅度高达 20万元,严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。
4、关于降价的原因,特斯拉没有说明。同样,老车主应该也不会有任何的补偿。因为这是特斯拉的一贯行事风格。据媒体猜测,中国制造的特斯拉Model 3此次之所以降价,是因为使用了宁德时代的电池。
5、月2日消息,昨天特斯拉中国官网对国产Model 3进行了降价,其中标准续航升级版车型相比之前突然下调,这引起不少老车主的不满,大家认为这是特斯拉公然“割韭菜”。
我们相信特斯拉当前的涨价行为是基于利润方面的考虑,补贴减少的情况下,特斯拉还要降价,对于严把利润关的特斯拉来说,是难以接受的。
此次调价原因大概率来自于通胀影响。官网显示,Model 3售价较此前均有所上调,其中后驱版价格上调4248万元,售价299万元,Model 3高性能版价格上调8万元,售价379万元。
为何涨价 这几次的涨价呢,根据消息的话,说都是因为这个造车成本的上升,所以是导致了涨价,这个涨价的理由呢,也是非常的正常的。
教授认为特斯拉此次降价除了想要提高利润率之外,就是想要试探市场反应。结合电池原材料大幅下跌,新能源汽车成本下降,以及车企价格战等趋势来看,新能源汽车领域的价格战绝对不会因为特斯拉涨价而“停战”。
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