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atx770d价格（atx7700）

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，轮组，770D是捷安特自己的轮组，XTC770是XERO XSD-5轮组，这个轮组至少值500元。性能绝对比770D所用的要好。

光头胎当然就是滚动性好，缺点就是抓地力差。如果犹豫不决的话可以换蛇腹胎，抓地力和滚动性皆有保证。至于说光头胎下雨天会甩很多水纯粹是胡扯，两边有简单的排雨纹的，和普通车胎效果也差不多。2漂移确实没必要练习。

千装车的话，建议挑战者整车。装的话，节约就节约在架子上了，挑战者的架子值1000，但你装车要用600多的atxpro架子的话，可以余下400块钱升级前叉子，或者变速。

寸的，ATX770装不了这样的前叉。如果想升级前叉的话，只能选择普通的26MM口径的圆管前叉。另外需要配转换底挡才能上ATX770的车架，就其车架来说R7 PRO配它足够富余了，再好的前叉换上也浪费。

但事实上，众多的升级措施中，最大的影响因素是轮胎，齿胎换成光头胎，足足可以抵消其他的升级效果。

得看你花鼓能不能上10速飞轮了。其它包括后变，飞轮，指拨，链条。花鼓不行也得换掉。升级把轮组换了吧，换培林的舒服很多的。

atx770d价格（atx7700）

1、ATX770D使用RST CAPA Pre-load前叉，市场价格大概300左右。叉可以换ROCH SHOX DART 1/2/3，价格480左右。稍好些的可以换MANITOU AXEL，价格大概900左右如果你只是为了好看才换叉你到各大店里寻找自己喜欢的样子就好了。

2、ATX770D 市场价 2598。此车无论是外观还是配置都已经接近了此价位最好水平，尤其是今年4月份推出的2012款ATX770D：采用培林花鼓，捷安特中空牙盘，BB5碟刹，前叉也增加了锁死功能，依靠超高性价比，所以备受消费者关注。

3、8元(atx770全国价格不一，以上标准价格有200多元左右的市场还价余地！每一个专卖店都有厂家下浮利润，至于你能还多少，就要看你自己口才了！2198，209。

4、现在买二手的1000左右吧，贵了别买他是坑你。全新的才3000左右。

5、我会选公爵650（即2012款美利达公爵600），在这个价位还是选公爵比较好，公爵一向以高性价比著称的。捷安特不是不好，只是捷安特主要车型的价位比较高。

1、ATX770是锥形头管，换XCR前叉需要转换座，不但安装不牢固，而且增加成本。XTC750不管是车架比ATX高出一个档次，又轻又硬，硬的话，舒适性差，但力量传导好，不卸力。

2、其实个人感觉770吧，搭配比较合理，几乎没有什么东西是掉了这个价位的档次的。

3、首先开门见山，如果你想要770 又想要碟刹，建议考虑2011款770-D。注意，一定是2011款的，这次捷安特对新款770-d全面升级，相比770外，不仅多了个碟刹，前叉可锁死，其它配置都几乎一样了。