特斯拉还得降价格战还得打（特斯拉还有降价空间）

本文目录一览：

• 1、特斯拉在辟谣不会降价之后的一个月官方降价了,此举究竟为哪般?_百度...
• 2、特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?
• 3、特斯拉如果再降3万,那会开启一个新时代
• 4、五菱周钘谈16家车企不打价格战:只有特斯拉比亚迪挣钱
• 5、国产特斯拉售价降至30万元内,这正是马斯克的“阴谋”

特斯拉在辟谣不会降价之后的一个月官方降价了,此举究竟为哪般?_百度...

就在2022年的国庆节前端，特斯拉还就网络上的降价舆论作出明确辟谣，然而还没到一个月，特斯拉全系降价。

但是随后特斯拉官方就回应到，其实摸着Y车型并非降价，只是之前的model y 车型是从国外进口交了关税以后才多了16万的价格，但是从现在开始model Y在国内是有代工厂的，价格就会降价很多，大概在30万左右。

继续往下看，排在特斯拉之后的是上汽通用五菱这个微型纯电扛把子厂商，4月销量3万台。第五则是被吉利汽车拿下，月度销量8万台。

但是在现代人看来，这就是一件很正常的事。除了这个以外，特斯拉还说过，如果能够彻底的了解9这三数字，解开其中的奥秘，那或许就可以在宇宙之中畅游，知道宇宙的更多奥秘。

特斯拉4天内两次涨价,马斯克究竟在折腾什么?

1、第二，马斯克的价格策略切切实实的自宫了特斯拉的保值率，让车子贬值率陡然上升，尤其是前期购车的消费者，实际损失不仅远高于同级的燃油车，甚至会高于同级的电动汽车。

2、在特斯拉今年屡次上调整车售价后，公司的软件系统也搭上了这股涨价风。

3、特斯拉的model Y涨价有两个原因，第1个原因是关于货物运输的问题，因为目前全球范围内的货运行业在进一步涨价，涨价幅度甚至已经达到了5倍到10倍左右。第2个原因是关于零部件的短缺问题，因为这些部件是特斯拉车型的主要零部件。

特斯拉如果再降3万,那会开启一个新时代

因为时隔一年，特斯拉也来打“价格战”了。如果说以前的保险优惠只是试水，那真正表明态度的还是10月24日，旗下车型先后官宣降价，最高降幅都能达到7万，优惠后Model 3的门槛又到了259万，Model Y又到了289万。

而特斯拉第二季度在中国的交付总数为1万辆，占其总量的32%，其中6月交付量达到了5万辆，再创新高。

老实说，3月份的汽车狂降大潮虽然猛，但是追根溯源，还是从1月6号特斯拉降价开始。随后，小鹏、问界等造车新势力品牌相继跟进。

如果时间再往前回溯，1月6日，特斯拉打响开年降价的第一枪。畅销车型Model 3降价2-6万元，主力车型Model Y降价9-8万元。

五菱周钘谈16家车企不打价格战:只有特斯拉比亚迪挣钱

1、近日国内的车市焦点都集中在了“价格”上，有车型降价有车型涨价，这都是非常正常的市场行为，但有关部门和16家车企的表演却让网友们感到错愕，因为这16家车企签署承诺书表示不会打“价格战”，但第二天就惊现大反转。

2、关于承诺书和价格战，五菱品牌事业部副总经理周钘也公开表达了看法： “为啥这么多车企集体要限制价格，那是因为新能源汽车时代，赚钱的企业整个就两家，一家特斯拉一家比亚迪。

3、《承诺书》是为了维护良好的汽车市场秩序，共同营造良好的消费环境，积极稳定和促进汽车消费而生的。

4、其在2022年原材料价格昂贵等多重不利因素的情况下，依然是赚了个盆满钵满。

国产特斯拉售价降至30万元内,这正是马斯克的“阴谋”

调整后，国产特斯拉Model 3标准续航升级版车型降价2万元，再减去475万元的补贴，最终售价仅为2905万元，成功进入30万元以内。另外，在选装配件方面也有一定的价格调整。

车东西1月3日消息，国产特斯拉开启交付后的第五天，马斯克暴露了他的野心，将国产Model 3标准续航升级版的补贴后售价调低至299050元。

特斯拉要降价，这个可导致国际市场剧烈波动，因为如果特斯拉真的降价销售了，那原来40万 50万的车，变成30万了，甚至说特斯拉也推出一款新的车子，20万就能买到，但是一下子就不一样了。

目前，特斯拉国产化率还有提升空间，马斯克预计年底将达到100%，这也致使在国产Model 3降价后，外界预测称仍价格仍将进一步下探。基于在华增速以及全球其他市场业务的推进，特斯拉2020年制定了50万辆的交付目标。

众所周知，在国内电动车市场中，特斯拉用高昂的价格诠释自己“豪华”，可随着国产特斯拉Model 3交付的临近，马斯克却玩了个3万2的“降价大酬宾”，再加上刚刚工信部公布的减免优惠，不到30万的国产Model 3的确令人大跌眼镜。