天津港平行进口三菱帕杰罗v97（天津港平行进口三菱帕杰罗v93）

本文目录一览：

• 1、被称为山猫的硬派SUV三菱帕杰罗开起来如何?
• 2、平行进口帕杰罗v97排放标准怎么样?
• 3、2020款帕杰罗v97平行进口能上牌吗?
• 4、国五一推迟,中东版帕杰罗V97一夜之间暴涨近5万,这就膨胀了?
• 5、小改我的帕杰罗V87,谈谈自己的用车感受!

被称为山猫的硬派SUV三菱帕杰罗开起来如何?

此外，新款帕杰罗·劲畅在前排座椅头枕还加入了“山猫”主题刺绣头枕，专属身份标识或许可以让越野老炮们找回当年的信仰，没准在越野时还能额外增加10匹“信仰马力”。

新帕杰罗劲畅将搭载0L MIVEC V6 发动机，最大功率 209马力，峰值扭矩291牛米，匹配8AT变速箱。作为硬派SUV，非承载式车身是必须要具备的，可使整车刚性得到飞跃性提升，当面对极端地形时会更加从容不迫。

最后来说说隔音表现，这绝对是帕杰罗·劲畅给我的一大惊喜。本以为这种硬派越野车在隔音方面的表现会很粗糙，但实际上，这款车行驶起来非常安静，而且绝对是好于同价位车型的那种安静。

平行进口帕杰罗v97排放标准怎么样?

平行进口的V97明显动力上了一个档次，6G75 8升V6自然吸气发动机搭配这台车才算刚刚好。只不过由于排放的原因，在升级国六标准之后就与一线城市无缘了，随后的停产更是让新车销声匿迹。

款三菱帕杰罗v97尾气排放是国三标准。07年以后国家才强制使用国三标准，北京和上海执行国四标准。

据估计，许多用户会说v97很好，但由于平行进口的关系，担心麻烦的消费者会选择v93。虽然动力确实有差异，但帕杰罗的可靠耐用产品质量足以让你放心。如果对动力和越野性能更加执着的话，平行进口的帕杰罗v97是最好的选择。

动力方面。帕杰罗v93搭载的是v60L版本发动机，最大马力为177马力，最大扭矩为265牛/米；帕杰罗v97搭载v68L版本发动机，最大功率为250马力，最大扭矩为330牛/米。

目前帕杰罗v97只有通过平行进口购买，中规版只有0排量。价格方面，2019款帕杰罗v97 8五门gls天窗双差，裸车价31万左右，全部落地，购置税27434，车船税3000，强保1100，商保8675，注册5000，合计357万左右。

2020款帕杰罗v97平行进口能上牌吗?

1、平行进口车在国内上牌基本没有太大问题，但对一些车辆限购限行的城市，上牌还需要按照当地的具体政策执行。这种通过成本换得的价格优势，在当下汽车市场中得到的体现将越来越小。

2、除了动力性能得到全方位的升级以外，在低速四驱模式下，这款V97的帕杰罗最大扭矩可以增大9倍，对于国内绝大多数的极端路况都可以轻松驾驭。

3、当然车迷们还是可以以平行进口的形式买到V97的帕杰罗，毕竟8L发动机带来的宽广扭矩会让动力和油耗都变得更好，也更能体现帕杰罗的魅力。

4、建议：V93随时入手库量有限价格也合适，虽说都是18款车型但是整体配置没有差异，在意生产年份的可以继续等待。

5、进口帕杰罗v97需要35万左右，配置：内饰方面：2020款帕杰罗增加了“山猫”的车内主题装饰，如模仿山猫图案的木纹装饰，以及座椅背面印有山猫刺绣的标志，使车内的氛围更加精致。

国五一推迟,中东版帕杰罗V97一夜之间暴涨近5万,这就膨胀了?

理论上来说，中东版是此次国5的延期政策的最大受害者，毕竟他们将会在2020年7月1号以后全面停止进口！2021年1月1日全面停止国内上牌！而目前这个最大的受害者中东版的三菱帕杰罗V97摇身一变，变成了涨价狂魔。

配置 国内引进的帕杰罗v93仅有尊贵版带有后差速锁，而中东版的v93和v97都带有后差速锁。另外中东版帕杰罗v97还配备了胎压监测、四活塞卡钳、12扬声器来福音响、后排显示屏、18寸轮圈。

帕杰罗V97使用一台代号为6G75的8 V6自然吸气发动机，最大功率184kW（250马力），最大扭矩327N·m，匹配5AT变速箱。

V97低配版的价位，在32万到34万元之间；而顶配版的价位，在35万到39万元之间。V97可以说是帕杰罗性价比最高的车型了，也是目前卖得最好的。

这一点弥补了v93在动力上的不足，使得帕杰罗V97成为更加完美的车型。

小改我的帕杰罗V87,谈谈自己的用车感受!

对于越野车来说，最重要的并不是什么先进技术，而是车辆可靠性和耐用度，车主对帕杰罗v97十万公里的用车感受，总结为皮实耐操，可靠实用三菱帕杰罗v97油耗惊人吗 帕杰罗V97搭载的是一台38L的V6自然吸气发动机，工信部给出。

三菱帕杰罗V87被认为是一款越野车中的“战神”，主要因为其超卓的四驱性能。要是没有这个优秀的四驱系统，它肯定不会是这么出色的越野车。不过，帕杰罗V87也有不足之处，如内部空间较小，内饰制造工艺不尽人意。

国内在售的三门越野车很多，小到铃木吉姆尼，三门霸道，三门牧马人，大到三门的途乐Y61，三门丰田LC71，不过在这众多的三门越野车中， 三菱帕杰罗V87，可以说是既有性能，又有性价比的一款。

由于帕杰罗的越野能力突出，短轴距越野能力增强，因此长途旅行问题不大，甚至更小巧，走南方山地、丘陵地带是强项。越野车身高，座椅舒适，长途旅行不易疲劳。车重下降，油耗自热降低。