1、月7日,特斯拉美国官网显示,该公司全系产品降价,其中Model S/X降价5000美元(约合人民币43万元)。 这是今年以来特斯拉美国市场的第三次降价。 市场认为,此次降价可能还与整车制造成本下降有关。
2、政府如此重视的原因,除了特斯拉是个外商政策样板,更是其超高的关注度和市场的期待。
3、月1日,特斯拉官方宣布,正式拉下调Model3售价,国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价调整为299万元,整体降幅超过4万元人民币,首批特斯拉Model 3车主再次被“割韭菜”。
4、月1日特斯拉官方宣布降价,标准续航版Model 3降至299万元(调降165万元),长续航后驱版降至30.99万元(调降415万元),距离上次降价仅5个月。
5、近日,就有媒体报道,特斯拉有目前有252宗法律诉讼案件,有很大一部分,是特斯拉随意、任性的降价,被伤害了感情的车主发起的集体维权,指控特斯拉快速降价涉嫌价格欺诈。
早前消息,特斯拉国产车型大幅降价,Model3起售价299万元,ModelY起售价299万元。
今年年初,特斯拉官方将国产Model 3的补贴前售价降至338万元,补贴后售价为2905万元,此次降价,Model 3的价格压低至30万元以下。
就在刚过去国庆节假期间,特斯拉中国官网突然显示,中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价从2155万元调降至299万元,中国制造Model 3长续航后轮驱动版售价从3405万元调降至30.99万元(无补贴)。
1、早在去年10月,国产Model 3便公布其358万元的起售价,随后,Model 3的价格便一路走低,继为了踏入补贴门槛、在5月1日将厂商指导价降低至218万元后,Model 3再次刷新了国人对于“国产化”的认知。
2、而刺激特斯拉Model 3连续降价的最大原因就是同级别细分市场出现了价格更有竞争力、产品力更出众的比亚迪汉EV和小鹏P7,特别是汉EV,对Model 3的杀伤力可谓巨大,引起了特斯拉的高度重视。
3、业内人士分析,此次特斯拉下调中国制造Model 3销售价格或与该车型技术升级和国产化率不断提升密切相关,特斯拉研发制造成本因此得以下降。同时,特斯拉的直营模式使价格体系变得公开透明。
1、“牌照都还没上呢,就降价了”,消息一出,社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”,车主怒称:“开了五天,一天(降价)一万。”还有车主表示:“12月26日提的,心脏是今天停的。
2、副总裁陶琳作为官方代表,对突然降价提出的补偿是,符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益。但消费者显然并不满意。有消费表示:“昨天刚提车,今天就降价”。
3、易车讯 9月1日,特斯拉最新Model S/X国内首批车主发布联合声明,对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。这次降价幅度高达 20万元,严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。
4、大家并不买单,大家觉得这样的做法已经属于欺骗了,而且大家都比较讨厌这样的做法。
5、关于降价的原因,特斯拉没有说明。同样,老车主应该也不会有任何的补偿。因为这是特斯拉的一贯行事风格。据媒体猜测,中国制造的特斯拉Model 3此次之所以降价,是因为使用了宁德时代的电池。
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