为什么有钱人都开蔚来（为什么这么多人买蔚来）
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买蔚来车都是什么人
关于蔚来ES8适合什么人开的问题，其中主要消费人群还是一二线限牌城市中有一定消费能力的人。原因其实很简单，国内新能源汽车和传统汽车正处在一个过渡期，各地方的政策、充电桩数量、甚至是智能网联配套设施还都有待完善。
一般来说，购买蔚来汽车的人基本都是职场小有成就的白领，照顾家庭的奶爸以及追求个性的年轻小伙。前充电设施在国内的分布情况，主要由一二线城市占领。
当个玩具来玩玩”。从以上信息我们不难看出，不管是蔚来汽车还是理想汽车，他们大部分用户是应该那些不差钱、不差车的人。或者说大多数不是刚需买车，个人或家庭不可能只有这一台车，往往已经有两台甚至更多。
开蔚来有面子吗
1、下面就为大家推荐几款价格不高，但时尚拉风，开出去倍有面子的纯电动车。极氪001 售价区间：290-360万元 一台好看的车，一定是吸引人的，极氪001就是这样的存在。
2、车主能放弃众多车型选择蔚来ET5，不得不说是有点果断和魄力在身上。保时捷718 拜托，这是保时捷，开它当然有面子。
3、早期的国产汽车，因为质量表现差等原因，给人们留下了不好的印象，也让国内的消费者，慢慢产生了开国产车没有面子的想法。
4、看起来很有面子的7款车 有人说，车只是一辆代步工具，没错，汽车的确就是代步工具。但是7万的车也能代步，100万的车也能代步，显然，花越多钱买车的人，追求的是更高的配置，更好看的外形，这其中很多人也是为了面子。
5、一般来说，购买蔚来汽车的人基本都是职场小有成就的白领，照顾家庭的奶爸以及追求个性的年轻小伙。前充电设施在国内的分布情况，主要由一二线城市占领。
蔚来一个月2000公里免费开,
蔚来一个月2000公里免费开的政策是一种非常有吸引力的优惠，能够吸引更多的人选择蔚来品牌的电动汽车。这个免费开2000公里的政策对于消费者来说是一个非常实惠的优惠。
特斯拉虽然在价格和品牌影响力，以及保值率等层面有很大的优势，但是从豪华质感用车体验和用车成本等多个维度来看，蔚来的车型表现也不落下风，尤其是选择了蔚来就等于一个月最少2000km免费开，这就是很多新能源品牌没法比的。
此事一出，人们众说纷纭，有的人觉得这个价格定的不合理，一个月开500公里和3000公里，租借费用怎么能一样呢？有些人则认为，只是给消费者多了一个选择而已。
但是如果、距离充电站就10余公里，一个月如果选择免费换4次电，那也有接近2000公里的免费使用权限，一年免费20000多公里，基本满足家用。开个七八年，还是省不少钱的。
驾驶年龄限制：用户需持有有效的驾驶证，并且符合当地的驾驶年龄限制。良好的信用记录：用户需要通过蔚来的信用评估，具备良好的信用记录。
【车主点评:买电车,就是买蔚来】
1、要操控可能我就买model3 了，灵动小巧，超车并线都很利索。
2、显然易见肯定是选择奥迪e-tron。这是奥迪首款纯电SUV——奥迪e-tron基于奥迪纵置模块化平台（MLP）打造，与之前奥迪e-tron quattro概念车的外观基本一致。
3、最后就是，蔚来ES6的电池组质保政策要比宝马iX3的质保政策有优势，选蔚来ES6更为合适。
4、最满意 首先很喜欢蔚来的外观设计，既充满未来感，辨识度又高，让人一眼就忘不了。虽然只开了几百公里，但驾驶感还是很满意的，方向盘转向轻便，动力充沛，车子开起来比我以前的3系稳得多。
蔚来ES8适合什么人开
1、关于谁蔚来ES8适合的问题，主要消费者是那些在一二线城市有一定消费能力的人。其实原因很简单。国内新能源汽车和传统汽车正处于过渡期。各地政策、充电桩数量乃至智能网联配套设施都有待完善。
2、总体来说，蔚来ES8是一名经验丰富的老司机，变道超车的动作都十分果断，不过与友商一样，在面对施工道路时系统的反应还是过慢，变道时如遇直线还是会毫不犹豫地压过去。因此，算法仍有改进空间。
3、蔚来ES8就类似宝马X5，它在保证空间、乘坐这一至高优先级之后，还做出了一些SUV语境中的驾驶乐趣与感官愉悦，但相比那些ET开头的自家产品，这样的驾驶质感，还真不算什么。
4、而在这次试驾中，全新ES8配备的NOP+增强领航辅助系统同样非常有意思，在试驾途中打开后，系统可以自动判断导航路段前方的车流情况，在判断前方车道过慢时，还会自动打灯变道超车。
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