1、可以,性价比高。5万左右的轻卡国五有福田时代小卡之星Q2,112马力,3米单排厢式微卡(BJ5032XXY-B4),官方指导价81万元。随着国五排放标准的临近,大部分厂家的新车也已经陆续到达地区经销商。
2、不贵。东风是一个老品牌,制造轻卡、重卡车型时间比较长,相对来说质量较好,车身车架结实,发动机变速箱性能稳定,故障率较低,并且油耗不高,保养维修费用便宜,所以东风柴油版小货车3万至5万不贵。
3、先选牌子,轻卡好的有:东风、江淮、江铃,至于一些更好的超出你的预算就不考虑。再选发动机,你一般拉3-5吨,但你没说拉啥,因为轻货要大货箱,长的,重货要加钢板,结实的。
1、动力输出更有力道 长城炮商用皮卡柴油8AT车型搭载的是一台0T柴油涡轮增压发动机,最大功率为163马力,最大扭矩更是高达400N·m,这也是目前量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力,与之匹配的是最新一代采埃孚8AT变速器。
2、长城的这款0T柴油动力,是目前国内量产的符合国六排放标准的柴油机中,扭矩最大的一台。试驾感受 此次上市的有两款车型,别看都是采用了0T柴油发动机+8AT变速箱的组合,新款商用炮与乘用炮也各有各的性格。
3、长城炮乘用皮卡8AT柴油版,售价138-168万元;长城炮商用皮卡8AT柴油版,售价178-108万元(为标箱车型价格,长箱车型价格在此基础上加1000元)。
4、于是,2020年9月12日,长城炮推出了搭载0T柴油发动机、匹配8AT变速箱的商用和乘用版皮卡,让用户拥有了更多的选择。
5、从试驾体验来看,得益于更强的低扭输出,这台柴油发动机在中低速时更有力些,并且中后段加速时动力也十分充沛。加上平顺的换挡体验,整台车的驾驶感受很博好感。别看长城炮身躯庞大,轻松拉动这个大家伙不成问题。
首先,长城炮的外观非常霸气,已经完全脱离了大部分人对皮卡的认识,不再仅仅是一个工具,更传递着类似于美式皮卡那种生活精神。
像操控啊,转向和舒适度都和底盘有关系的。炮的底盘我能感受到的就是很扎实,要么就是一个颠簸,过颠簸路段的时候底盘处理小颠簸也很好。就是后排的还是要比前排的颠一些。三大件还是可以的,没有各种异响和不愉快的发生。
长城乘用炮设计十分前卫,银色镀铬饰条包围着大尺寸的梯形格栅上同样放置了多幅镀铬横条,长城炮的新LOGO镶嵌在格栅中间彰显出长城家族新元素,再配上晶莹剔透的矩阵式LED大灯给人感觉气势十足、整个前脸比较厚重。
一键启动标配 多功能后视镜 可满足一般运货需求 后面车标和长城风骏车标一样,前后不同的车标的车我在皇冠上见过。九万多起价的长城炮还不错,如果对越野有需求还有价格更高的长城炮越野系列,三把锁的家伙值得期待。
长城炮打造硬汉气质 2023款乘用炮作为升级改款车型,整车尺寸为5416×1947×1886mm。
1、月24日,长城炮在成都国际车展上,终于宣布长城炮越野皮卡柴油版正式上市。
2、随着皮卡车型越来越火热,再加上车型和售价的优势,长城炮的热度一路飙升。2020成都车展,长城炮推出了越野皮卡柴油版,新车售价区间为138万-68万元。共推出三款8AT车型和一款6MT专业定制版车型。
3、此次山海炮车型为4T柴油版,首先来说说和汽油车相比,柴油车型的优势,柴油机一般比汽油机更省油,可以在较低转速下产生更高扭矩,比汽油机更适合拖拽重物。
4、年7月23日,长城炮定制版正式上市,新车型分为商用炮定制版和乘用炮定制版。柴油版车型百公里油耗为5升,汽油版车型百公里油耗为13升。
有话要说...